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2022年03月28日

例年より早いタイヤ交換☆

今年は例年に比べ特に春が早かったわけでは無いですが、早いタイヤ交換となりました(~_~)

多分この車に乗ってからの10年で最速！

(因みに5月で納車から10年)

今シーズンはもう雪の残る山へのお出掛けも無いのと、車検の年に当たらなかったってのが理由です♪

この純正ホイールとも今年の冬までしばしお別れ(^_^)

スタッドレスも2016年製で6年物なのでそろそろ3組目を考えなきゃなんですけどね(汗)

足掛け10年、この作業ももう9回繰り返してる事になります。

いやいや冬→夏　夏→冬　だと今までにトータル20回目になりますね。

冬にはバリバリに塩カルに効くこちらで10年目になりますが下回りに目立つ錆は有りません。

フロントのストラットに「2012.3.27」と云う製造年月日のシールがまだ頑張ってくっ付いてました(~_~)

夏タイヤに履き替え時に必要なハブリングの装着を危うく忘れそうになり…　(汗)

同じボルボの純正アルミでも年式や形式の違う物を装着するには、ハブリングが必要となる場合が有ります。

タイヤの準備や片付けを除けば交換作業自体は30分程度。

交換作業の後は恒例のタイヤ洗い＆石外しをして車庫へお片付け。

無事に交換が終わり、エアを補充し…

終了！　と、この時までは思っていたのですが。。。

走行距離 84,348kmで10回目の春(´▽｀)

実はタイヤ交換の後ちょっとしたトラブルに見舞われ、夜勤明けの身体に鞭打つ事となりました。

詳細はまた後日…　(>_<)

Posted at 2022/03/28 23:17:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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