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最近は暖かい日も多くなり、道路の雪もすっかり消えて無くなりました。


午後から天気も良かったので、思い切って冬タイヤから夏タイヤに履き替えを行いました。
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ふと思いましたが、冬タイヤとか夏タイヤって言い方は雪の降る地方の人だけかな？　普通はスタッドレスからノーマルタイヤって言うんでしょうね（笑）

スタッドレスに換える前、ノーマルタイヤのホイールの内側にブレーキダスト？が付着し　すぐに汚れるのが気になっていたので、交換前にイオンコートでコーティングしてみました。
　専用品も売っていますが、前に乗っていたＶ７０で使っていたメタリック車用のイオンコートが残っていたのでそれをリサイクルです。

　

アルミが変わっただけで、印象もかなり変わりますね☆

※車高がノーマルですので、フェンダーアーチのクリアランスはご愛嬌です　(*_*)

少し前から運転席側の後ろドアのスピーカー（ツイーター）付近より、ピーとかキーと言うモスキート音のようなノイズが出るようになりました。
よりによって、一番耳に近い場所ですので　気になって仕方ありません。


解る範囲でチェックしようと、カーナビの電源からのノイズを疑い　一旦電源を外してみたり、ラジオ・CD・AUX・USB と切り替えてみたりしましたが消えません。
次にボリュームをMINにしてみましたが、まだ聞こえます。　ならばとオーディオのSWをOFFにしてみました。　　　ん？　　まだ聞こえる・・・　　ダメじゃん。
イグニッションがACC の位置にあると鳴り続けている状態です。

数日前に様子を見せにDに行き、代車の用意が出来たとの事で今日ようやく修理に出してきました。
サ－ビス曰く、「CPのリセットかセットアップで直ると思うのですが」　と言われてましたが、素人目に見ても一つのスピーカーだけ鳴りっぱなしって、ハード（スピーカー本体）な感じがするんですが、どうなることやら。←まあ、どちらにせよ無償らしいのでどっちでも良いのですが（笑）

そしてショールームで話をしていれば当然

コイツが目に入って来るわけで、営業担当のほうから 「○○さん、乗りますか？」
私 「是非」 と二つ返事で試乗車のところへ、そして街をぐるっと一回りさせて頂きました。

試乗車は上級グレードのT4 SE でした。
　感想ですが　まあ新型ですし、V60よりコンパクトで軽量ですし、同じエンジンですし、当然良く走ります。内装も我V50に較べたらかなり垢抜けてイイ感じです。（私は逆に古風と云うかシンプルなトコが気に入ってV50を選びましたが）　残念だったのは16インチのスタッドレスが装着されていたので、本来の足の出来を味わえなかった事でした。

アダプティブル・クルーズコントロールには感激しましたが、前の車に近づくと勝手にブレーキも掛かるらしいのですが、怖くて思わずブレーキを踏んじゃいました（汗）
あと、スタート・ストップ機能も静かですし違和感も無くいいですね。
一つだけ欠点をあげるならラゲッジのキャパですかね。Vを名乗るにはチト狭いのでは？と思ったくらいでしょうか。
あちこち気になりましたが、私はメーター類のグラフィックディスプレイが一番印象的でした。