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2025年04月26日 イイね！

2025春☆タイヤ交換

2025春☆タイヤ交換車検を完了した後の4月頭に、私にしては早目のタイヤ交換をしました。

今年はもう山へ渓流釣りに行く予定は無いことと、既に届いている新品夏タイヤに早く履き替えてみたかったからです(~_~)



今回も夜勤明けの晴れ間にササっと作業開始。
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これが今回履く夏タイヤです(~_~)
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ヨコハマのブルーアース。　ベーシックモデルと云うエコノミータイプのタイヤですね、お値段も財布にエコノミー♪

購入は3月でした。
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製造は2024年の20週なので少し安かったのかな？

サイズは適正サイズの225にしたんですけど…
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前回のBSと違いリムの方がちょい出て、積み重ねるのに段ボール要りますね(>_<)
ヨコハマって太目じゃなかたっけ？？
それなら235にしとけば良かったと若干後悔(>_<)

タイヤ交換時のいつもの儀式的なタイヤハウス内のカット(~_~)
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RF

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RR
4輪全て異常なし。2023年の冬にRFのドラシャブーツの破損→交換を行っているので、そろそろLFのブーツも気になります(汗)

スタッドレスと交換作業風景
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冬タイヤに装着している純正のダイヤカット(切削タイプ)アルミホイールの腐食があちこち気になってきました(*_*)

作業終了、夏タイヤ交換後。
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285Rの純正ホイールは塗装タイプなんで腐食は見られません(^_^)　

てか、だいぶ前ですが結構なお金掛けてハイパーシルバーの再塗装したただった💦
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新品タイヤは気持ちいい！　ただ、既に静寂性に少し不満が…　(笑)

そーいやこの度の車検から戻って来たらV50純正ポンコツナットの化粧蓋が3本も飛んでいて御覧の状態に。
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もう既に何個かこんなむき出しの貫通ナットになっているのでお咎めはしませんが、教えてくれたら良かったのに(*_*)
まあ耐久性の有る前期V40・50用を予備で持っているので差替え交換しました。

今シーズン新調した冬タイヤ(スタッドレス)はいつも通り洗い…
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いえ、これから4－5年活躍して貰うので例年以上にキレイに洗って直射の当たらない車庫へお片付け♪　夏眠に入って頂きます(笑)

新しい夏タイヤ、若干ロードノイズは気になりますがスタッドレスより転がり抵抗も少ないですし、やっぱりすっきりしますね(´▽｀)
Posted at 2025/04/26 01:04:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2025年03月31日 イイね！

6回目の車検☆

6回目の車検☆

月末に6回目の車検を受けて来ました！

登録からもうすぐ丸13年、人生の中で一番長く乗ってる車になりました(~_~)
前車のV70も11年くらい乗っていたのですが、中古購入でしたので車齢は14‐5年だったと記憶してます。



ボルボは850エステート→V70(8B)→V50 と乗り継いでいますが、11～2万km時の整備に莫大な費用が掛かった記憶が有るので検査の結果が気になります。

毎回2泊3日の預かりの2日目に連絡が来て結果が解るのですが、今回はBフルードやEgオイル＆エレメント交換等の基本整備とスタビリンクのゴムブッシュ劣化に拠る交換のみとなり、今今までとそれほど変わらずで一安心となりました。
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但し基本整備料が値上がりしたのか少し高かったですね。
あ、重量税はまだギリ定価でしたよ(笑)

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スタビリンクの交換のみ、部品が間に合わず後日の交換作業へ。

今回の代車はV40、同じ年式くらいのT4です。
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走行距離も10万km程の個体でしたけど、DCTがくたびれていたのか発進時のショックがドツん結構ハードでした😂

うちのDで整備に入っているV50は既に数台のみとの事…
周りがみんな新しい車ばかりでちょっと小恥ずかしかったですね。
ちなみに850が現在でも1台、定期点検で出入りしてるそう(´▽｀)
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無事に6回目の車検も終了し一安心♪

新潟でも早生品種の桜が咲き始めました！
さてそろそろタイヤ交換でもしようか(´▽｀)☆
Posted at 2025/03/31 10:24:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2025年02月22日 イイね！

☆2025.1-2月 釣果☆

☆2025.1-2月 釣果☆
今日はねこの日ですね～
ねこちゃんは大好きですが、家にネコアレルギーが居るので残念ながらねこを飼う事が出来ません。

なのでいつも近所のねこや、職場に現れるねこを可愛がっています(笑)



今年2発目のブログアップは釣りブログ(汗)
車のSNSなのに相変わらずでスミマセン😓

元日。
近所の行きつけの釣具屋のお正月セールでやっちまった！
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寒ブリ用のジグロッド入手♪　去年初めて挑んたブリジギングですが、レンタタックルでは無く案の定自分のロッドが欲しくなってしまいました。　想定内想定内(笑)
でもリールの方はまだ思案中💦

そして1月中旬の初釣りの初獲物は…
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可愛いカサゴちゃん♪　いつも何となくキープする気にさせない愛くるしい姿。
そして、本命釣れない時でも遊んでくれる優しいヤツ(´▽｀)　当然リリースです♪

本命のクロダイもキッチリGet！
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ちょっと小さめの38cmでしたが初物ですし、この時期のクロダイは美味しいのでキープです。

その後数回通うも…
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釣っても釣りもサイズは伸び悩み35-39cmと、みんな40cm未満ばかり(*_*)

海が凪ぎクロダイには厳しい夜は迷わずアジングへシフト。
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ソコソコ釣れたんですけど、年明けに釣れていたギガアジには遠く及ばない26-7ｃｍばかりでしたね。

獲物のアジは好物のお刺身に変身。
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秋からの名残か、脂も乗っていておいしかったですね(´▽｀)
これから一旦脂は落ちて、次に美味しくなるのは6月くらいからになります。

今年は早々に始まったオフショアのサワラゲームにもエントリー(^_^)
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前日までソコソコ釣れていたのに流れに乗り切れず惨敗(T_T)
なんとか2Kほどのぎりサワラ１本とサゴシが3匹の淋しい釣果となりました。

長さは75cmくらいですね。
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それでもこの時期ゆえに大きいのも小さいのもあぶらは乗っており、旨かったです。

釣れなかったストレスが変な方向に爆発し…
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１本=\2500ほどするルアーを6本も爆買い！

運の良い事に？　レアなミノーが偶然入荷しており…
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更に散財しミノーを4本追加すると云う負の？？スパイラル(笑)

平静に戻り、夜には荒れた海へリベンジへ出撃しまたまたいぶし銀狩りへ。
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今シーズン最大ながら、年なしと呼ばれるサイズにはギリ及ばない49.5cmのクロダイ(*_*)
それでもこの時期らしい獲物はコンプリートできました☆

今年は4月にV50号の6回目の車検が有ります。
車検を一度切って登録月から1ヶ月前倒しとした経緯が有るので、車齢13年超の自動車税＆重量税は今回は逃れるのかな？
何れにしてもこの1－2年は引き続きお金の掛かる年になりそうです(>_<)
Posted at 2025/02/22 23:16:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2025年01月21日 イイね！

秋のドライブ☆

秋のドライブ☆回顧録となりますが、2024.10月末に県内は魚沼市に在る西福寺までドライブに行ってきました。

以前からいつか訪れたいと思っていた場所でしたが、機会に恵まれずにいました。　ここは「日本のミケランジェロ」もしくは「越後のミケランジェロ」と呼ばれた名工「石川雲蝶」の彫刻で有名なお寺です。

今回は90歳を超える父を連れてのドライブ。
父は木工所を営む家に生まれ、若い頃は建築の仕事をしていたので興味が有ったようです。
秋の紅葉シーズンと重なった為、少しでも混雑を避けようと平日を狙い出発！


2時間半ほどのドライブで西福寺に到着。
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お昼前の到着になりましたが、ちょうど団体の観光客も捌けたところでラッキーでした♪

ココのお寺は残念ながら屋内の写真撮影が全てNGなので、外観のみ数枚…
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入場門

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本堂

館内の様子をまとめたパンフから…
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お写真を失敬。

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仁王像

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修行先で写経をしている道元禅師さまの彫刻（サボっている方が本人らしいです）
一枚目のV50号を停めた脇にある「開山堂」
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幕末の建築（1857年）で僅か160年程しか経ってはいませんが、老朽化が激しい為現在では建屋の上に鉄骨の屋根が設けられています。

新潟県指定文化財の…
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天井全部が透かし彫りと言われる技法の彫刻。　凄さに圧倒されますが首が痛い😂
（これはパンフレットの写真です）完成に15年掛かったそうです。

※　個人的にはスマホ撮影くらい容認してくれた方がお寺にとってもアピールになっていんじゃないかと思いましたね。キレイに紹介出来なくてもったいないです(>_<)

庭には秋らしい…
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リンドウの花がキレイに咲いていました(´▽｀)

お昼は西福寺から少し走った小千谷市へ移動し、
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老舗のお蕎麦屋さんで(~_~)

写真撮り忘れて食べかけです(笑)
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新潟名物のへぎ蕎麦（と言っても十日町・小千谷・小出の辺りが産地で、更に地域により薬味や付合せがワサビ・辛子・アサツキ・きんぴらごぼう等違います）
フノリと言われる海藻をつなぎに使ったお蕎麦でツルツルでコシの有るのが特徴の蕎麦で、私の好物のひとつです。

お昼を食べ、高齢の父を連れてのドライブでしたので高速に乗って家までひとっ飛び(^_^)
そーいやこの日はちょうど関越道の小出ICが魚沼ICと名称変更になった日で、イベントなんかが行われていましたね。
帰路は小千谷からってのもありましたが、半分程度の時間で家に到着♪　秋のお天気に恵まれた日のドライブ、ジイ様も楽しめたようでした。
Posted at 2025/01/21 17:44:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2024年12月28日 イイね！

3回目のバッテリー交換☆

3回目のバッテリー交換☆先日の今シーズン初の道路が白くなる状態まで雪の積もった朝、普段20分程の通勤路が大渋滞(*_*)
結局職場まで1時間も掛り遅刻しちまいました。

雪国とは言え、冬の一回目の積雪になると「ノーマルタイヤのポンコツ野郎」の巻起す渋滞は風物詩みたいな感じになってます。

そんな激寒の中、3回目のバッテリー交換を行いました！
スタッドレスの更新の時にも書きましたが、今年はバッテリー交換と重なり大きな出費となりました。　でも安心代と思えば安い物なんで4年ピッチの定期サイクルを変えずに交換する事にしました(~_~)
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この作業も3回目となりゃ慣れたもの。取り合えずタワーバー外しから♪

今回はデルコのバッテリー。
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前々回もデルコだったんですが、この数年でラインナップが変わりV50のジャストサイズのLBN4だとCCA値が690(EN)とちと足りない。でもどうせ劣化前に定期交換してるので、大丈夫でしょうとコレにしました。

いつもの様にバックアップを取っての作業。
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別電源から取るのではなく、新しいバッテリーの端子からターミナルの基部に繋いでるだけです(^_^)

今回も液漏れと緑青の跡が確認されたので、
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バッテリーケースを丸ごと外して水洗いしました。

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洗う前の状態です。

バッテリーケースの下まで浸食されてないかと確認しましたが大丈夫そう。
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電源を生かしてるので、プラス端子をめっちゃ警戒(笑)　前回はちゃんとウエスか袋を被せていたと思います。

3年ほど前のエバポレーター交換時の手術跡？
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不自然に接着剤で固定して有りますね。

ひと通り作業が終わったのでパチリ。
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後はタワーバーを固定。

一回目のバッテリー交換の時はこのリンク部分のナットが緩まなくて、アッパーごと外したっけな(笑)
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二回目からこんな感じに外すように。　所詮リンク(ピン接合)なのでバカ力で締める必要はないのかなと(~_~)

タワーバーも取付けて作業終了！
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全く準備なしに始めましたが、1.5時間程度で完了しました。

作業の記録として、
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交換時の走行距離は 106,283km。

ボンネットを閉め、すまし顔？？　をパチリ(^_-)-☆
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これでこの冬も安心して過ごせそうです。

さて、今回をもって年内のブログ更新は終了です♪
12年間 「必ず最低でも月1いちはup」 を続けてきた本ブログでしたが、8月に家族に不幸が有りついに連続記録が途絶えちゃった年でした。

2024年も私の拙いブログにお付き合い下さりありがとうございました。
来年も引き続きご愛顧頂けると幸いです(´▽｀)
Posted at 2024/12/28 01:11:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
 
 

プロフィール

「2025春☆渓流釣り(回顧録) http://cvw.jp/b/1560198/48551518/」
何シテル？   08/02 14:17
noa☆です、よろしくお願いします！ 850 Estate→V70→V50　とボルボを３台乗り継いできました。 小回りの利くボディーに2.5Lターボで楽しく...

ハイタッチ！drive

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