マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

ヒストリー１５の続き.....

『再び刺激が....』

前回のヒストリーの頃？辺りと前後しますが

私が.....あまり頻繁にＮＳＸに乗らなかった時期...

良く市内で珍しいＮＳＸどころかタイプＲを目撃しました！

ひと目で明らかにノーマルでは無いオーラがあり....

どうやら少し近所のショップに出入りしてる若いオーナーと言う事が分かり...

そんな時....昔から欠かさず購入していたＣＡＲ　ＢＯＹ誌に

見覚えがあるＮＡ1-タイプＲが！！あのタイプＲでした！

有名ショップ....ＪＵＮオートメカニックの記事で....

エンジン内部まで手を入れフルチューンしてるとの記事....

雑誌に有名ショップの記事....しかも近所で見掛けるタイプＲ....

羨ましいやら....（--；）

すでに....私もＮＳＸを購入して

もはや所有してるだけの満足では納まりませんでしたが

あまりにも格差があり過ぎて.....ヨダレが出そうになりました（笑）

そんな折....またもや地元で

当時発売されたばかり（９７年）の

イモラオレンジが眩しい！ＮＡ２・３．２タイプＳ-Zeroまで目撃しました！

なんで地方の小さい地元の市内で、

普通のNSXは全然見ないのに

こんなスペシャルなNSXを続けて目撃するのだろう？？？と驚きと衝撃が！！

すると....当時NSX販売店でもあった地元のホンダ・ベルノ店のチラシに....

【レーシングＮＳＸタイプＳ－Zero展示】とありました！

どうやら当時F１ブーム真っ只中でF1の展示などもありましたが

目玉で地元のオーナーからＳ-Zeroを借りて展示する様でした！

さっそく....あえてNSXでは行かず　

（私のNSXは、ディラーに乗って行けない！との噂も....笑）

友人のステップワゴンでベルノ店へ観に行きました！

初めて観るＳ-Zeroでしたが（その後も観た事ありません！）

どうやら...莫大な改造費が掛かっているのは、少し観たらスグに分かりました！

何もかも私のＮＳＸとは違い過ぎ！.....

新車であろう.....Ｓ-Zeroを短時間でここまでモデファイするなんて....凄い！

しかも当時....SUGOやハイランドで、かなり速いタイムまで叩き出してた事も聞き...

まるで及ばないにしても....何か影響されて来ました！

未だに....このS-Zeroの　２００１年のハイランドラップタイムでさえ

...現在の私のベストと５秒くらい差があります（汗）

まぁ１秒＝１０万換算したとして.....

私のNSXより￥何百万も掛かってる！と思えば

当たり前で納得も出来るタイム差なのですけどね（笑）

しかし....その後...しばらくして見掛け無くなりました！このＳ－Zero

一説には売却した！とも聞きましたが....真意の程は？？？で.....

それから数年後、NSXチームの老舗...ＴＯＰ　ＥＮＤさんのチームHPに、

このNSXが！！

どうやら売却した後....関東近郊のオーナーが購入して

その方がＴＯＰ　ＥＮＤさんのメンバーだったと他のメンバーの方から聞きました！

その後.....また転売され....

現在は有名ショップさんのお客さんのＮＳＸとして時より作業風景等で見掛けます！

ともあれ私が衝撃と刺激を受けたＮＳＸに間違いは無く....

同じＮＳＸでも憧れみたいな気持ちも未だにありますが....

こうして上には上が居た！みたいな気持ちにもなりつつ...

サーキットも中途半端で終りつつ.....

ドライブカーや普通に維持するのも飽きた感？が漂ってた時期....

新たにＮＳＸを介しての出会いと楽しみが訪れる事になるのですが.....

もはやＮＳＸを購入してから　８年が経とうとしてた頃でした！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く.......）　　　　　　　　　　　　　　






画像：イモラオレンジのタイプＳ-Zero　殆んどのパーツがワンオフのスペシャル

　　　　ちなみにタイプＳ-Zeroは標準クーぺより９６㎏・タイプSより５１㎏軽量化してあり

　　　　オプションでもオーディオやエアコンは付けられない究極のサーキット専用車だった。

　　　　イモラオレンジはパール塗装のカスタムオーダー車で５０万高！

まだまだ沢山発掘しましたが...

これで、ひとまず終わりにします（笑）

キリが無いので......（＾＾；）

お宝？発掘④は....

何だ！コレ！？と思いましたが

思い出しました！

Ｚ400ＦＸのサイドカバーです！

当時は引っ張れば抜けましたし....

これはＢＥＥＴのアルフィンカバーに交換したので

ノーマルを何度か塗装した後....放置してたヤツです（笑）

Ｚ400.....って下に”ＦＸ”ってエンブレムも付いてたのですよ！

この当時（１６～１７歳頃....）

ＦＸはセカンドバイク？で預かってた時期がありまして

まぁ訳ありまして

夜しか乗れない仕様？（爆）でしたけど.....（＾＾；）

この他....

単車用のナポレオンミラー数種類と....（発売元：イノウエ）

ヤマハＲＺ用のステップやら細かいパーツ.....

その他....色んなモノが発掘出来ました！

まぁ.....今までいかに！掃除していなかったか？がバレますけど(〃^∇^)ﾉ

お宝発掘！......その③は....


８０年代の車のカタログ

初代バラードＣＲ-Ｘ

やシルビア・ガゼールなどありましたが

懐かし～！！と思えたのは画像の

プリンス系の小冊子カタログ！

表紙はスーパーシルエットのＤＲ３０（トミカ長谷見マシン）

上のＣカー表紙の総合カタログ.....

そしてＦ３０の初代レパードのカタログ！！

その後継車....Ｆ３１レパードは

危ない刑事.....の影響で一大ブームになり

今でも愛好家も多いですが

私が免許を取った時分.....ポピュラーだったのはＦ３０レパードでした♪

ド・シャコタンが多くて（爆）

ヤマトやらヒロのエアロにベンツマスクとか流行ってたし....

当時は斬新だった

リヤで”ＴＲ-Ｘ”とかって光るガーニッシュが多かったなぁ.....（爆）

もちろん！若者の主流はジャパン・４３０などでしたけど

（トヨタ系は６０・７０のマークⅡ・クレスタ・チェイサーが多数派）

今ではメッキリ観なくなったＦ３０レパード

あの平べったい感？がカッコイイ♪

自分で乗ってたセリカＸＸと言い.....

８０年代の車でも最近では立派な旧車なんですよね(〃^∇^)ﾉ

懐かしくて欲しくなるな....♪

お宝②.....は

なんと全日本プロレスのパンフレット（爆）

表紙が.....

ミル・マスカラス　ドス・カラス　兄弟！！

仮面貴族...憧れました...(*´Д`)ハァハァ

中段.....四角枠内が....

若き日のジャンボ鶴田＆ジャイアント馬場♪

そして下段がキム・ドクと

白い悪魔と呼ばれた四の字固め！で一世を風靡した

ザ・デストロイヤーです！（＾ヮ＾）/

思えば....私は、まだ年端も行かぬ幼稚園児の頃に.....

馬場＆猪木の最後あたりのタッグを観て

（相手はフリッツフォンエリック：通称・鉄の爪....と誰だったか？）

その後....小学生の時に

このマスクマン対決を観に行きまして

プロレス馬鹿になりました（爆）

家庭科の時間に手縫いでマスクを作ったり....

同級生にプロレス技を掛ける癖？は高校生を過ぎても抜けませんでした（核爆）

今なら間違いなく.....イジメ問題で大変な事でしょう！

あっ......当時でもヤバイか？.........汗　（＾＾；）

その後....小学生～中学生の頃は.....

プロレスの興行がある度に観戦に行き

金網デスマッチ時代の国際プロレス（ラッシャー木村・グレート草津.....など）

全日本プロレス（ブッチャー・シークＶＳファンク兄弟から～ビルロビンソンあたりまで？）

そして新日本プロレス観戦の時などは

タイガージェットシンに椅子を投げられてビビッたのが懐かしい思い出です（爆）

昨日....

探し物があり...

禁断の押入れを物色していたら

数々のお宝を発掘しました♪

まぁ他人には？？？でも

懐かしい思い出の品ならば

自分に取ってのお宝です♪

その中で.....８０年代

世間的にも私の年代でも空前のバイクブーム時....

毎年ＳＵＧＯに観戦に通ってた

全日本ロードレース選手権　　と

ＴＢＣビックロードレース

のパンフレットが沢山出て来ました！

ＴＢＣビックロードレースに付いては

過去こんなブログ　を書きましたけど

どちらも思い入れあったので懐かしくてたまりません♪

表紙は....当初は色んなメーカーやライダーだったのが

汚れた英雄.....？あたりから

平忠彦選手が目立ってるのが時代背景を思い出させてくれますね♪

まだハイランドが無かった時代....

ＳＵＧＯも旧コースの時代だったのですが....

シケイン（最終コーナー前・バイクだとシケインを使用する）

がお気に入りの観戦ポイントで

.....土手の金網にしがみ付いて観戦してたのを思い出します♪


あ～バイク乗りたくなるわぁ～～～～(*^ω^*)