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2022年09月13日

GC8インプレッサ弐号機

レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / インプレッサハードトップセダン RA (1996年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 実用的で楽なやつ

不満な点 純正部品の廃盤が進んでいる事
総評 街乗り、サーキット、雪道、氷上、ダートトライアル どこ<でも走れる頼もしいやつ

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項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆無評価
手島デザイン
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
ノーマルでも充分だったけど最近マフラー替えたらより楽しくなった
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
軟な乗り心地はいらない

積載性
☆☆☆☆☆無評価
エンジンはヘッド外して、ミッションはそのまま、1本ものマフラーはトランク隔壁外せば載る

燃費
☆☆☆☆☆無評価
街乗り9~10KM/l
高速はクロスレシオでファイナルがローギヤードなので11km/lぐらい
価格
☆☆☆☆☆無評価
11年前30万円ほどだったのに今はいくらで買えるのやら
その他
故障経験 エンジン交換2回、フェールポンプでJAFのお世話に
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/09/13 22:29:47

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この記事へのコメント

2022年9月13日 22:58
凄い車輌ですねー!オーリンズが光ってます。
コメントへの返答
2022年9月13日 23:58
車両代より高かったです。

プロフィール

「@ノイエ汁 数は少ないけどクーラー取り付けは穴開けたり、ブラケットも後付け感丸出しで大変だった。エアコン取り付けは車の設計段階から盛り込まれていたから楽になった。ドミンゴのツインエアコン取り付けはDピラーの隙間に高圧パイプと低圧パイプ通すのは大変だった。」
何シテル?   06/24 21:19
車好きの中年オヤジ

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