チョンバのブログ一覧

先日壊れたＨＩＤを取り外し。
少しは軽量化。

でもノーマルバルブ暗い。なんとかしなければ。

夜走っていると雷が鳴ったように光り前が少し暗くなった。昨日隊長が洗車したから今頃伊豆の山にも影響が出て雷が鳴ったと思ったのだが、ＨＩＤヘッドライトのバルブがお亡くなりになりました。
しかたがないのでノーマルバルブに交換。やはり暗い。
　　　


これを書いているのは月曜昼。
笑っていいともに　今　小島よしお　登場。

藤壺技研さんのデモカースーパー耐久レプリカ号と記念撮影。


こんな車で峠アタック走ってみたいな。フジツボさん車貸してくれませんか?
でももっと運転上手くならなければ駄目だな。

要修行

車内が異様に臭い。
汗をかいたツナギを入れたままだからと思ってそのままにしていた。
今日トランクを開けてみたら、ゴミ袋が２個。
昨日女房を朝駅に送る時にごみだしもしようとトランクに入れて、そのまま帰宅していたのだ。夕方女房を駅に迎えに行ってなんか臭いと言われたっけ。

痴呆が始まったか。
借金はキレイに忘れてしまおう。


せめて写真はきれいなものを　という事で娘が台湾から送ってくれた画像でお楽しみ下さい。
何処なのかはわかりません。

行ってきました　Ｋ４－ＧＰ
１０００ｋｍ走行又は１０時間の耐久レース。
５時起きして富士スピードウェイへ。
８時スタートが遅れて８時２０分スタート。
去年はナンバー付きのクラスがあったが今年はなし。
バリバリの改造車と一緒のクラス。でも使える燃料１１０ｌと決まっているので速ければよいわけではない。
スタートは車のオーナー担当。順調に順位を上げて次は私。１年ぶりの富士を走行。去年より台数が少ないとはいえ１２０台ほど走っているのであちこちで団子状態。ぶつからない様に注意して走行。でも後から速い車が抜いていくので後にも気を付けていないといけないので大変。一時間ほどで給油して次の人に。
家のチームは４人なので一人約２時間半担当。
６０位ぐらいを上下しながら無事に走行を続けガソリンの残りを計算。先頭のペースが速く９時間半ぐらいでゴールしそうなのでペースを少し上げる。
しかし途中で先頭のペースが落ちてきてガソリン残量が微妙に。
後は最終のドライバーに任せるが、ラップタイムはだいぶ落ちてきて５７位でゴール。ことしはパレードランのガソリンも残っていて無事ゆっくりと１周出来ました。
チャリンコレース参加の方シケインからの上りかなり急ですから今からしっかり練習しておいてください。