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イイね!
2020年06月06日

キャロル号更に・・・(^^;

皆様、こんばんは(^^)/

某オクにキャロル号が出品されていた記事は書きました。

どういういきさつがあったのかは分かりませんが、今度は中古ネットで出品されました(^^;



リアピラーのバーや


シフトノブは当時のままです。


修復歴有りになっていますので、自分の手から離れてわずか数年の間にぶつけた?のかもしれません。

友人購入時は修復歴無し、友人は一度もぶつけておらず、自分も事故やぶつけたりはしていませんので・・・(^^;

椅子はレカロから換装され、スピーカーも交換されている様ですが、自分の時に弄ったエンジンルームは全く当時のままですので、すぐに分かりました(^^;

ちょっと手が出しにくい価格へと跳ね上がっておりますが、自分の手元にあった時に改造・修理を含めると同車の新車の倍以上の金額をつぎ込んでいますのでそれを知らずに買われた方はある意味ラッキーなのかもしれません。

エンジン・エアコンは年代もので致し方ないと思いますが、足回りブッシュ系・クラッチ・エンジンマウント・タービンは新品交換してからまだ数年ですので・・・(^^;

過去に乗っていたECR32スカイラインも平成26年に距離240,000kmで廃車になってしまった様ですが(乗っている本人から限界だから廃車と連絡がきました)、自分の手から離れてもまだ暫く乗り継がれているのは悪い気はしません。

もはや複数オーナーとなってしまいましたが、またどこかで長く乗り続けてもらいたいものです。
ブログ一覧 | キャロル号 | クルマ
Posted at 2020/06/06 01:35:06

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ゆう@愛媛さん

この記事へのコメント

2020年6月6日 7:05
おはようございます。

自分の手放したクルマが大切に乗られてるのは嬉しいことですね。

あと、ヘタに弄られてなくてぽんぞう★さんが乗られてた当時の雰囲気が残っているのも好印象かと思います♪

ちなみに・・・。

同年代のアルトワークスとかも程度の良い綺麗なモノはプレミアが付いてるのかしてそこそこ良い値段が付いてるモノが多くなっている感じがします♪
コメントへの返答
2020年6月6日 12:39
こんにちは(^^)/

コメントありがとうございます。

キャロル号は、年式的にはかなり厳しくなってきておりますが、細かい部分も手を入れているものの、エンジンは手付けずの状態でしたので次のオーナーさんも変な弄り方をしなければ長く乗れるのでは?と思います。

確かにアルトワークスも良い状態のものは価格が上がってきていますね(^^)

キャロル号も修復内容を考慮しますと80諭吉は妥当な金額なのかなと思います。
2020年6月6日 8:21
おはようございます
ヤフオクで業者が落札して販売しているのか…………?

修復歴に関してはある程度年数が経った車の場合
修復していなくても、確実な確証がとれないので
修復歴アリにする場合はよくありますので
多分そのパターンだと思います

次のオーナーの元で元気よく走り回ってもらいたいですね🎵
コメントへの返答
2020年6月6日 12:55
こんにちは(^^)/

コメントありがとうございます。

某オクで落札して整備して販売は自分の職場でも有りうる事です(^^;

自分の職場は賭けですが、ジャンク品で何とか職場内で修理可能な機器を落札して修理して適正価格で販売するパターンですが(^^;

修復歴はそうなんですね(^^;

全塗装で引っ掛かっているのではと一瞬思いましたが(^^;

エンジンノーマルのままでそのままディーラーでも車検が通る状態となっており、変に弄らなければまだまだ乗れる状態と思いますので、次のオーナーさんも丁寧に乗って欲しいところです(^^;

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