うでんのブログ一覧

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。


晴天の下、今年はじめてのラウンドに行ってきました。

今回は、御殿場インターで降り、富士山の麓にあるゴルフ場で贅沢してキャディ付きでラウントしてきました。

グリーンやティーイングランドが凍っている可能性もあることから、スタート時間を９：２４と遅めにしました。

この日は、天気は良かったものの、朝の冷え込みが厳しくてラウンド開始時点でも、まだ寒さが身に応えるほどでしたが、すぐに暖かくなってきたので特に大きな問題にはなりませんでした。

ラウンド途中に、ドライバーでティショットを打とうとすると、コースに珍客がありました。


さらにズームアップしてみると・・・。


正体は鹿でした。ゆっくりとした歩調でコースの外に出てノンビリと草？を食べてました。


富士山の積雪がこの時期では珍しく少ないとキャディさんが言ってました。



ベテランのキャディさんだったこともあり、アドバイスが的確で快適にラウンドが出来ましたが、スコアは相変わらずのダメダメでした。

ＯＵＴ　４９(２０)－ＩＮ　５１(２３)＝１００(４３)

最近は、ドライバーもアイアンも少しずつ良くなってきましたが、パッティングがダメダメで、OUTで３パット２回、ＩＮで５回もやらかしてしまいました(;^_^A

こんなことをしていたら、スコアも良くなるはずがありません・・・。

今年の自分のゴルフの課題は、パターになりそうです。

寒いのはニガテなので、暖かくなるまではしばらくゴルフのラウンドはお休みしますが、部屋でも練習可能なパターマットでも買おうかな(;^_^A

親孝行もかねて、親父殿と自分の２サムで、ゴルフに行ってきました。


場所は、富士山が近くに見えるゴルフ場を親父殿が予約し、ラウンドしてきました。


この日は、晴天による放射冷却現象により、この時期にしては気温が低かったこともあり、朝８時のスタート時は、寒さが厳しかったですが、幸いなことに氷点下までは下がらなかったため、コンディションは良好でした。


親父殿も高齢となり視力も低下しているため、ナイスショットをしてもボールの行方がわからないことがあるので、自分がボールの行方を確認したり探したりしてキャディ役を務めました。

ゴルフ場のコース脇の紅葉が、まだなんとか見られる状態でした。


前半は、アップダウンの多いコースでした。打ち下ろしのショートホールのティーグラウンドが思いの外高くて距離感を掴むのに苦労しました(;^_^A


ゴルフ場からは、富士スピードウェイを眺められるコースもありました。


クラブハウスのレストランからは、正面にそびえる富士山を見ることができますが、昼食時は残念ながら、頂上は雲に隠れてました。



今回のスコアは、相変わらず上達せず、いつもどおりの以下のスコアでした

５３（２０)－５０(２１)＝１０３(４１)

アップダウンが多く起伏が激しく、自分のニガテとするコースレイアウトでしたが、悪いなりにも、なんとかこのスコアで収まりました(;^_^A


今回は、ドライバーショットが安定している反面、アイアンショット不調で、得意のショートホールでなかなかパーが取れず、さらにパターも３パットが多かったことから、１００切りが出来ませんでした（涙）


最近は、どのゴルフ場でも、１００前後のスコアでラウンドが出来るようになってきたので、ようやく自分なりに大叩きしないコツが掴めてきたように思います。


親父殿も８０歳になり、いろいろと持病を抱えていますが、これからも、まだまだ大好きなゴルフが続けられるように、元気で長生きをして欲しいと思いました。


今まで育ててくれた恩返しは殆ど出来てませんが、今後も少しずつでも親孝行が出来るようにしたいと思います。

私が出生した街、松山に行ってきました。

と言っても、出生してすぐに父親の仕事の関係で東京に転勤となったため、松山での記憶や思い出は全くありません。

過去に１５年以上前に出張で松山を訪れたときは、現地に１泊しましたものの観光をする時間がありませんでしたが、今回は市内の名所を何か所か観光をすることができました♪

今回、はじめて松山城を訪れました。往路はケーブルカーに乗りました。所要時間は約３分ほどで終点の長者ヶ平に到着しました。

筒井門から松山市街を望むことができました。



松山城の天守閣です。天守は、1642年に五重から三重に改修され、更に1784年の落雷で焼失した後、1854年に再建落成されたそうです。


天守閣からの眺望です。
↓瀬戸内海方面















天守閣から山側を撮影しました。










続いて訪れたのは、道後温泉の温泉街からも近い石手寺です。境内にあるほとんどの堂塔が国宝や国の重要文化財に指定されているそうです。


ＮＨＫの大晦日で放送される「ゆく年くる年」でロケ地として放送されることがあり、多くの観光客で賑わってました。


道後温泉本館を訪れました。
道後温泉本館は、愛媛県松山市の道後温泉の中心にある温泉共同浴場。別名・愛称は坊っちゃん湯として親しまれております。
訪れたのが、午後５時を過ぎていたので、陽が暮れ始めてました。


戦前に建築された歴史ある建物で、街のシンボル的存在であり、1994年に国の重要文化財として指定されております。


松山空港に着くと、柑橘王国愛媛をＰＲする、みかんジュースのカクテルタワーが設置されてました。


１階の売店には、蛇口からみかんジュースが提供されているほか、その隣では生絞りみかんジュースを１杯５００円で販売されていたので、購入して飲んでみました。
これが、甘くてほどよい酸味で、まさにみかんを口に丸ごと頬ばって不純物を取り除いた感じの味わいで、これは本当に美味しかったです♪

もし、また松山空港を訪れる機会があれば、再び飲んでみたいです♪

羽田到着は午後７時の予定でしたが、羽田を到着する便で混雑していたため、予定時刻よりも２０分遅れて到着しましたが、千葉方面の綺麗な夜景が見られました。


松山のお土産は、ベタですが、坊ちゃんだんご、母恵夢、一六タルト、えひめみかんゼリーを買いました。








あまり行く機会が無いので、ここぞとばかりに沢山お土産を買ってしまいました(;^_^A

上記画像は、すべてiPhone Xで撮影しました。iPhone６Plusと比べて画質が格段に向上しており、仕上りも綺麗で、スペックの向上が実感できました♪

約３年使用した、iPhone６ Plusから、iPhone Xに機種変更しました。

１０月２７日の金曜日の16時1分に近所のドコモショップ予約しましたが、入荷の連絡があったのが１１月７日（火）でした。

平日は、仕事で受け取りに行くことが出来ないので、土曜日に受け取りに行ってきました。

外箱には、有機有機ELパネルの美しさを強調するような鮮やかな色使いのiPhone Xが印刷されてました。



箱を開けてみると、アップルのステッカーや各種ボタンの機能説明書が入ってました。


そして、ついに本体にご対面と相成りました。


本体を取り出すと、見慣れた充電コンセント、ケーブル、イヤホンが入ってましたが、ワイヤレス充電関係のモノは一切入っておりません。


機種変更に伴い、iTunesにバックアップしていた元データを復元しました。
元データを復元する際に、ＬＩＮＥの引継ぎの手順を間違えてしまうトラブルもありましたが、それ以外は無事に復元が出来ました。


今回、購入した機種の色はスペースグレイにしました。傷が付かないように、早速画面保護フィルムとワイヤレス充電可能な本体保護カバーを装着しました。


改めて、新しいiPhone Xの有機Ｅディスプレイを見ると、iPhone６ Plusと比べても違いがすぐにわかるくらい鮮明で綺麗です。


iPhone６ PlusとiPhone Xの本体の大きさや画面を比べると、画面の大きさはほとんど変わらない一方で本体の大きさは一回りコンパクトになっているので、ズボンの後ろポケットにもすんなりと収まってくれるので、今までよりも携帯性は向上しました。

縦方向の画面は、iPhone６ Plusよりもむしろ大きいくらいです。



横方向の画面も、iPhone６ Plusよりも少しだけ小さい程度です。


iPhone Xは、ホームボタンが廃止されたことを受け、従来のホームボタンが搭載されているiPhoneと基本操作が異なりますが、最初は今までの操作方法に慣れていたせいもあり戸惑いましたが、顔認証のスピードも速いためストレスに感じることもなく、慣れてくると最新のiPhoneが最良のiPhoneだと実感しました！

まだまだ使っていない機能が沢山あるので、これから様々な驚きと発見があると思うので楽しみです♪

急な用事で、箱根湯本に行くことになり、どうせならと新宿から座って行けるロマンスカーの座席予約をすることにしました。

現在は、昔と違って、ロマンスカーの空席状況の確認や座席予約がネットから出来るようです。

そこで、乗車１日前の直前でしたが、展望席のあるロマンスカーを中心に、ダメ元で展望席の空席状況を確認してみると、なんと！
進行方向に向かって先頭車両の一番前の窓側の席が、何故だか１つだけ奇跡的に空いているではありませんか！

初めは、こんなに人気の高い席が一つだけ空席なんて、何かの間違えかな？と思いましたが、ネットの指示どおり手続きをしたら、普通に座席予約が出来てしまいました(^_^;)

今回、幸運にも予約出来た座席が下記の赤丸の席です。


そして、乗車する日となり、少し早めに新宿駅に到着すると、既に自分が乗車するロマンスカーが入線してました。

ネットで調べてみると、ＬＳＥ（７０００形）でした。



小田急のホームページには、「古きよき時代のロマンスカーを彷彿とさせるデザインは、シンプルながらクラシカルな趣きがあり、乗車のひとときを味わい深いものとしてくれます。」とのこと。
1981年鉄道友の会第24回ブルーリボン賞を受賞しているようです。

ＬＳＥ（７０００形）のシートについて、小田急のホームページを見ると以下の記載がありました。

「昔も今も愛されている人気のシート。シンプルでノスタルジックで、ほっと和める」
とのこと。

確かに、私のような中年オヤジには、懐かしく感じられるシートですが、最近の若い人には、座席のコンセントなど最新の機能も無いため、どのような反応なのか、大きなお世話ながらちょっと気になりました。


また、展望席についても、小田急のホームページには、以下の記載がありました。

「ゆるやかな傾斜の前面ガラスを使用。中央に窓枠がありますが、ほとんど気にすることなくフロントビューを楽しめます。また、シンプルな作りが醸し出す雰囲気は、どことなくノスタルジックで、不思議と旅情をそそるもの。ゆったり自己流の旅を楽しみたい方におすすめです」


う～ん、モノは言いようですね・・・。上手い表現をされてますね(笑)

展望座席数は、1号車と11号車の車端に14席ずつ設置されていますが、4列目の2席は一般席扱いとなっています。

テーブルは、窓側壁面のみに設置されたクラシックスタイル。

シートの回転は、背もたれの上部を押しながら180°回転する事ができます。


せっかくの貴重な、小田急ロマンスカーＬＳＥ（７０００形）展望席の最前列に座れたので、車窓の動画を撮影しました。
１．新宿駅～よみうりランド前駅間
小田急線の複々線工事の進捗状況を運転士目線で見ることができます。現在、工事中の下北沢の進捗状況や既に完成している、下北沢から和泉多摩川間や現在、工事が進められている登戸駅の１番線の整備状況も確認できます。



２．よみうりランド前駅から町田駅までの動画
２０１７年６月、小田急ロマンスカーＬＳＥ（７０００形）展望席から撮影しました。
撮影区間は、よみうりランド前駅～町田駅までの動画です。



３．本厚木駅～小田原駅間
愛甲石田～大井松田の先までの動画です
小田急線も、本厚木を過ぎると、田園風景が目立つようになり、さらに秦野からは豊富な自然が目に映るようになり、さらに渋沢から大井松田間は、山間部のような車窓が楽しめます。さらに、大井松田駅を過ぎると、酒匂川の鉄橋を渡り、しばらく直線が続く車窓になります。



４．小田急ロマンスカー展望車からの景色４（大井松田～小田原駅間）
大井松田の先から小田原駅までの動画です
酒匂川の鉄橋を抜けてしばらく直線が続き、次の停車駅の小田原までの動画になります。


お気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、途中、町田駅から愛甲石田までの動画がないのは、睡魔に襲われてしまい、撮影できませんでした(;^_^A

また、小田原駅から箱根湯本駅までの動画は、デジカメの不調により、記録されてませんでした（滝涙）

小田急線は、来年３月のダイヤ改正で、いよいよ複々線化事業が完成するので、ある意味、完成に向けた最後の工事状況の貴重な記録が出来たのではないかと思います。