うでんのブログ一覧

まだ時間があるので、札幌テレビ塔に来ました。
寒いかな？と心配していたのですが、今日は、意外と暖かいですが、それでも、東京に比べたら遥かに寒いです。

現在、羽田空港です。
これから、10時発ANA59便で札幌に向かいます。
目的は、WRC観戦です。
札幌で、友人と合流して札幌ラーメンを食べて、会場に向かいます。
今日の札幌は夕方から生憎予報となってますが、札幌ドームで観戦のため雨風が凌げるので助かります。です。

東京ビッグサイトで開催中の旧車の祭典「ノスタルジックカーショー」に行ってきました。

ハコスカGT-R、トヨタ2000GTなどの往年の国産スポーティーカーや、昔懐かしいランボルギーニカウンタックなどのスーパーカーなども出展されておりました。

カウンタックに装着されていたタイヤサイズを見ると、３４５／３５ＺＲ１５でした。
スーパーカーにもかかわらず、１５インチというのも時代を感じさせます。

これら旧車は、年輩の私にはとても懐かしく感じられるますが、今の若い世代のクルマ好きには、意外と新鮮に映るかもしれませんね。


ノスタルジックカーショー展示車両画像

東京オートサロン２００８に行ってきました。

今回、初めてクルマで行きましたが、物凄いクルマの台数のため、駐車場に入場出来たのは、午前１１時ごろでした。

専用駐車場からは、無料シャトルバスで幕張メッセに向かい、１２時近くでした(^_^;)

昨日の天気が雨で気温も低く、また３連休の中日とあってか、会場内は物凄い人込みで溢れておりました。

今年の展示内容は、ひと頃のＶＩＰカー系のデモカーは少なくなったように思います。
それに比べて、チューニングカーが巻き返した感じで、特にＧＴ－Ｒ、エボＸ、インプＳＴｉが目立ってました。

それにしても、最近のアルミホイールのサイズは尋常ではありませんね。
１９インチは当たり前、ＧＴＲも２１～２２インチと大径化が顕著でした。

また、マイナーチェンジされたばかりのＲＸ－８のＲＳが出展されてましたが、ついにこのクラスにもホイールの大径化が進んでいるようで、標準で１９インチホイールが装着されてました。

レガシィがフルモデルチェンジされたら、レガシィにも標準で１９インチのホイールが装着される可能性があるかもしれませんね。

画像は、スバルブースに展示されていた、レガシィＳコンセプトです。

シートがレカロではなく、また、フロントフェンダーサイドのスリットが、嵌め殺しのダミーであったのは大変残念でしたが、その分、ハンドリングなどの洗練された走りに期待したいです。

そのほか、オートサロンの画像をフォトギャラリーにアップしましたので、もしよろしければ、こちらもお立ち寄りください。

ちなみに、事前にお断りしておきますが、コンパニオンのお姉さんの画像は一切ありません。ご期待に沿えず、申し訳ありません。

オートサロン画像「インプレッサＳＴＩ編」
オートサロン画像「ＧＴＲ編」
オートサロン画像「ＢＢＳホイール編」

昨日になりますが、東京モーターショーに行ってきました。

早朝、仕事を済ませて、途中駅で友人と合流して午前１１時過ぎ頃会場に到着しました。海浜幕張駅までの京葉線の快速電車内は、モーターショーラッシュで、平日朝のラッシュアワー並の凄い混雑でした。

いざ、会場に入ってみると、とにかく凄い混雑ぶりでした。
各ブースとも特に注目のクルマは、黒山の人だかりで、人垣が幾重にも重なるように連なっているため、お目当てのクルマを見ることすら出来ないブースもあり、実車に辿り着くのにも一苦労する状況もありました。

過去に東京オートサロンは何回か見学したことはありましたが、東京モーターショーは初めて見学しました。
やはり、東京モーターショーは、オートサロンと違ってスケールも来場者数もケタ違いでした。

今年のモーターショーは、環境性能を強く打ち出している一方で、景気の回復を反映してか、各メーカーがスポーツカーなど更なる高性能化を目指したクルマ造りを打ち出しているのが目立っているように感じました。

高性能車が次々に開発されることはクルマ好きにしてみれば、将来に夢を抱かせてくれるので大歓迎ですが、サラリーマンにもギリギリ手の届く価格設定にしてくれると嬉しいですね。

しかし、いつも思うのですが、コンパニオン目当てのカメラ小僧？が幾重にも取り巻いて場所を占有してしまい、肝心のクルマが見られない状況には、いつも閉口させられます。