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昨年末に入念な洗車とワックス掛けを行って以来、約４ヶ月ぶりにワックス掛けを行いました。




ＧＷ期間中ということもあり、毎度、利用しているコイン洗車場は、昼間は大混雑するため、敢えて空いている朝に利用することにしました。




早朝のため、コイン洗車場は他に利用客は誰もいない貸し切り状態でしたので、ノンビリと作業を行うことが出来ました♪




まずは、ホイールとタイヤにたっぷりの水をかけて、ホイール用のスポンジにたっぷりの泡を付けて丁寧に洗車しました。




ホイールはメッシュタイプのため、洗うのに手間も時間が掛かりますが、その分、綺麗になったときの達成感は、また格別です。




足元が綺麗になったら、ボディ全体をたっぷりの泡で洗車を行いました。
約４か月もの間、ワックスを掛けていませんでしたが、幸いにも風雨を凌げる駐車環境のため、予想外にワックスの効き目が保持されていましたが、やはりフロントタイヤ以後のサイド部分の撥水効果は失われつつありました。



続いて、ボディ表面の水分を丁寧に拭き取ったら、次にＲＥＢＯＯＴを施工します。



このＲＥＢＯＯＴは、どんなコーティングを施工していようとも必ず付着してしまう洗車によるスケール（水染み）のほか、雨染みやデボジット、エンブレムや各所の淵やエッジにある黒ずみを分解除去する業務用の専用ケミカルです。






私のクルマのボディカラーはシルバーのため、わかりずらいかもしれませんが、それでもＲＥＢＯＯＴする前と比べると、明らかに塗装面の手触りに引っ掛かりがなくなり滑らかになりました。




ＲＥＢＯＯＴ施工後のボンネット面です。






シルバー色で光沢がわかりずらいですが、塗装面が反射して風景が映り込む状態を見ていただければ、スケールが除去されて塗装面が平滑化されていることがお分かりいただけると思います。






サイドボディです。新車登録して１２年が経過しているクルマとしては、まずまずの状態かな？と思います。





ＲＥＢＯＯＴを施工したら、次は、いつも愛用しているこちらのコーティング剤です。




クロスで水滴を拭き取りながら、拭き上げるだけで作業が完了する手軽さで重宝しています。
力いらずで簡単らくらくなのに、ワックス並みにピカピカになり、汚れの落ちやすい、すべすべのボディになる点も助かります。




今回、新しく購入したスマートミストは、従来品よりも水はじき効果が大幅にアップしているとのことです。




まずは、スマートミスト施工後のボンネットの状態です。
施工後は、塗装面がヌルテカになり、さらに艶の奥行きが増したように感じます。




スマートミスト施工後のルーフの状態です。
塗装面が反射して鏡のように風景が映っています。





サイドボディの状態です。自己満足ですが、LEXUS品質もあり、１２年選手にしては塗装状態が良いと思います。





最後の仕上げにタイヤワックスを使用して足元を綺麗に仕上げました。
特に、新しいタイヤに交換したので、サイドウォールに白い粉？蝋？のようなモノが付着していたので、まずは、黒くなるようにこちらの商品を使用して施工しました。




新品タイヤですが、サイドウォールに白い粉？蝋？のようなモノが付着していました。
この白い粉？蠟？のようなモノですが、カーシャンプーなどを使用してブラシで洗っても全く落ちません。





このままの状態で乗るのは、やはり見栄えが良くないので、こちらの商品を使用して施工しました。




施工後、乾くまで待ってから、絶妙な光沢を出すために仕上げにこちらの商品を使って施工しました。




二つの行程を経て仕上がったタイヤの状態です。変な白い粉？蝋？のような状態も無くなり、無事に綺麗な黒色のタイヤに変身しました。











新しいタイヤ（ミシュランパイロットスポーツ４S）のフロントフェンダーの納まり具合です。
POTENZA S001よりもタイヤショルダー部分が寝ているので、フェンダーへの干渉はありません。




続いて、リア側の状態です。POTENZA S001のときは、タイヤショルダー部分が立っていたので、右側のリアタイヤがフルバンプすると、ごっく薄く擦っていたのですが、パイロットスポーツ４Sは、フロントタイヤと同様に、タイヤショルダー部分が寝ているため、フェンダーへの干渉は解消されました♪




リアタイヤを後方からみた状態です。
タイヤショルダーが寝ているため、絶妙にフェンダーとの逃げが確保されていて、懸念されていたフェンダーとの干渉も解消されました。




フロント側からリアタイヤ方向を撮影しました。良い感じでツライチ状態になっていると思います。





丁寧に作業して時間を掛けておかげで、久しぶりに綺麗な状態に蘇りました♪