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前回のバッテリー交換から４年ぶりに新しいバッテリーを交換しました。


今まで、使用していたバッテリーは、パナソニック 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23L/C7です。


２月の車検を前に事前点検を行ったところ、新品の約50％の性能しかないことが判明しました。


そう言えば、最近、寒さもありますが、エンジン始動の際のセルモーターの動きが鈍いと感じていましたが、バッテリーの性能の低下が原因だったようです。


新しいバッテリーに交換するのにあたり、今まで４年間もトラブルも無く使用できた、パナソニック 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23L/C7が信頼性も高いので、次も装着したいと思い、カー用品量販店で購入を検討しましたが、交換工賃込みで３万円を超える見積もり金額となったことから、ネットで購入してDIYで装着することにしました。


まずは、ネットで調べて見ると、パナソニック 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23L/C7が￥16,980 （税込）となっていたので購入し、併せて、バッテリー交換の際、バッテリーの代わりに一時的に車両へ電気を供給することで、時計や燃費計、カーナビのメモリーなどがリセットされるのを防ぐこちらの商品を購入しました。

今回購入したバッテリー。




併せて購入した、バッテリーメモリーバックアップ です。




バッテリーを交換するのにあたり、バッテリーメモリーバックアップ を使用しました。




交換は、それほど難しい作業はなく１０ミリのスパナがあれば、約２０分もあれば作業は完了出来ました。
ＤＩＹで交換することで１万円以上節約することが出来ました♪




新しいバッテリーに交換したところ、回転の鈍かったセルモーターが明らかによく回ることになりました。
また、プラシーボかもしれませんが、心なしかエンジンの吹け上がりやヘッドライトの光量アップのほか、カーオーディオの音質と音圧が良くなったように感じました。


今回のバッテリー交換時の走行距離です。備忘録のため画像を保存しました。
次回交換まで、どのくらい使用できるのか楽しみです。