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早朝，起床して窓の外を見ると一面の銀世界で、１０センチ以上積雪していました。


降雪による積雪の影響で、交通機関の混乱が予想されたので、いつもより１時間ほど早く家を出て会社に向かいましたが、田園都市線の遅延が想像を遥かに超える半端ない状況でした・・・。


まず、溝ノ口駅に向かうとすでに入場制限のため長蛇の列が出来ていました。


結局、待つこと1時間半、ようやく改札を通り溝ノ口のホームに立つことができました。


その後、ホームで電車が来るのを待っていると、間引き運転による運行本数の削減の影響で、なかなか電車が入線して来ません。


また、入線して来たとしても、すでに満員の状態で乗ることができず、３本やり過ごしてようやく電車に乗ることできました。


電車に乗っても、ノロノロ運転と駅での長時間停車もあり、会社に着いたのは、自分の想定を遥かに超える、午前１１時を過ぎてました(;^_^A


結局、いつもは片道５０分の所要時間のところ、今回は、３時間半もかかってしまいました（滝涙）


帰宅してニュースを見て、今朝の田園都市線の運行状況が平日の３割程度であると知って、今日の異様な混雑状況に納得しました。


東急電鉄によると遅延証明書をホームページで発行しているとアナウンスしていたので、アクセスしてみると、画像のような表記がありました。


遅延証明書で「１２０分」もそうですが、「以上」って表記を初めて見ました（笑）


溝ノ口駅で１時間半も冷たい雨の中、待たされて電車に乗るさまは、まさにディズニーランドの人気アトラクションに冷たい雨の中で並んで待つのよりも辛くて厳しい異常な状況でした。


田園都市線を使い始めて２年目ですが、平日の通勤時間帯もよく遅延していることが多いものの、積雪に対してこんなにも脆弱な路線だとは思いませんでした。


田園都市線がよく遅延しているので、いろいろと調べてみたら、こんなサイトがありました。


首都圏の私鉄、地下鉄の電車遅延率ワーストランキング

なんと！「電車遅延率」のワーストランキングのトップは、田園都市線でなはく、意外にも？「半蔵門線」でした。

電車遅延率は、脅威の１００％！

個人的な感覚ですが、半蔵門線の遅延の大きな要因は、田園都市線にも起因しているように感じます・・・(;^_^A