ごろん♪のブログ一覧

2014年も残すところあと数時間。　

夏に続いて、北海道は札幌にて、
年末年始を迎えております。





サッポロは頻繁に来ているために、「来た」というより「帰って来た」
という感覚に近いので、新鮮さに欠けるのが難点ですが(^_^;)


冬の北海道も楽しいものですヨ♪　


雪は正直大変ですが・・・・





着いた当初は路面に雪も多くあり、凍って滑りやすい状態。




年末年始渋滞を避けるために脇道へ入ると、
住宅街はさらに雪に閉ざされています。

知った道ですので走れますが、雪深いです。

今年はやはり雪が少ないのか、28日〜30日の高温で、
幹線道路の雪はすっかり溶けてしまい、ところどころのシャーベットは
あるものの、ところどころアスファルトが見えて快適に走れます(^_^;)




しかし今日、大晦日は、またまた雪に埋もれてしまいました。

明日から雪と気温低下の予報も出ているようですので、
またまた厳しい冬へ逆戻りでしょう（〜＿〜）

雪 → 溶ける → 凍結 → 雪 → 車で溶ける → 凍結

と、どんどん氷の層が厚くなりツルツルの路面。

そんな札幌でも、ML350は難なく走行出来て安心です♪





さてさて。。





年末の札幌をグルメで楽しみました(^_^)v

数日分を、一気に写真投稿します（笑）


まずは、サッポロビール園！




酒を飲むので車ではなくタクシーで行きました。

タクシーを降りると、ツルツルの路面でしたが・・・・・





美味しいジンギスカンとビールを堪能♪





続いて我が家に、舟盛りが到着♪





ウニ丼と一緒に出前。　堪能します♪





続いて、白い恋人パークで遊び♪





白い恋人の試食と、工場見学をしたあとは・・・・






回転寿司の「根室花まる」で、寿司を満喫♪　

ここは夏に根室でも食べました(^_^;)


そしてなんといっても・・・




花咲ガニの味噌汁♪

旨いです♪


仕上げに・・・

お正月用の食材を調達しに、札幌中央卸売市場にある場外市場へ。




タラバガニとか・・・





毛ガニとか・・・





ウニとか・・・





またまた毛ガニとか、花咲ガニとか・・・

色々と買い込んで♪





食堂に入って、焼タラバガニ　や♪




ウニいくら丼を食べまくり♪



今年の最後の日々となりましたm(._.)m



しょ〜〜もないブログではありますが
今年も1年ありがとうございましたm(._.)m


お会い出来た方も、ブログでコメントを頂いた方も、
お友達となった方も、「いいね！」をして下さった方も。
多くの素敵な出会いがあった年でした。　





皆様、良いお年をお迎え下さい(^_^)　





2015年も、よろしくお願いいたします！！　

色々ありまして・・・

Mercedes-Benz
E250 カブリオレ



契約しました(^_^;)　


・・・・・・・・・・

ここに書くかどうかためらいましたが（汗）

今後乗る事になるので・・・




特に買う予定は先週まで無かったのですが、
以前からずっと気になっていた1台でした。

ここでは書けませんが、訳あって年内購入が条件で色々ありまして、
即売しても、損は全くしないので良いかという事で購入決定です。

4人乗れるオープンカーが欲しかった事。（991カブリオレ検討理由）
気楽に乗れる小型車が欲しかった事。（M4で代用出来ず）

それも見事にマッチしました。





外装は、ポーラーホワイトです。

Eクラスで良く見かける、真っ白なホワイトです。




内装は本革のベンガルレッドとブラックのツートン。

ポルシェの赤よりは、"黒い"赤色です。

もちろん右ハンドル。

E250は、2リッター直4ターボ。
A45以来の直4、2リッターエンジンです。

シートのヘッドレスト下から温風が吹き出る「エアスカーフ」などの
オプションが付いていますので、冬のオープンドライブも快適です。

ボクスターにも欲しいですね、コレ。


現行2016年モデルの次の2017年モデル（えらい早い(^_^;)）
となり、ホイールの形状が少し変わるそうです。

　※追加 現行2015年モデル、2015年2月から2016年モデルでした。
　　それでも1年早いですが・・・・・。

2月納車予定です(^_^)　

ようやく・・・

ボクスターGTSの生産枠が・・・

３月に確定しました！ (^_^)v　



納車は5月予定。　


9月末に発注して、12月末に生産枠確定。

納車まで約8ヶ月です。
早い？遅い？普通ですかね(^_^;)

最近、すっかり待つのが当たり前の感覚になってしまいました。
メルセデスでは即納車ばかり追っていたので。


さてさて。
一時期 991 カレラ4 GTS カブリオレに浮気しそうになりましたが(^_^;)、
なんとかボクスターGTSに戻り、あとは生産開始と納車を待つばかり。








レッドの外装に、オレンジのツートンの内装。
かなり冒険しました(^_^;)

派手すぎないか心配ですが・・・(^_^;)

このボクスターGTSが、おそらく最後のNAなのではないかと、
あちらこちらで噂と情報が出ております・・・。

ボクスターS、パナメーラGTSで、あらためてNAエンジンの
楽しさを実感しただけに、悲しいものがあります(T_T)

あと、5ヶ月ありますが・・・・

　
楽しみ〜！　　

予定通り？？

カイエンターボ！

発注しました！！　



マカンターボ、マカンS、カイエン（前期）と試乗させて貰いましたが、
やっぱりSUVとしての楽しさを取るならカイエンかな？？、
というのと、大人3人＋子供2人が乗れる車が欲しかったのです(^_^;)
（もちろん理由はそれだけではありません。）

マカンのようにPDKではなくトルコンのティプトロになりますが、
マカンのPDKも、991やボクスターと比べるとトルコンのような
ソフトな感じに仕上がっているので、あまり気にしません。





もちろんPCCBを選択。　


標準のブレーキでも十分ですが、ここは9割は趣味の世界・・・。
PCCBを選択すると20インチ以上必須になり、
20インチはこのスパイダーホイール限定になります。

21インチはオーバーフェンダーになり、
駐車場に入らないのでNGなのです(^_^;)




車高の高いカイエン。　

ロールを最小限に抑えたく、PDCCも付けました。
そして PTV PLUS で走りも期待。

SUVなので走りを楽しむ車では無いかもしれませんが、
そこはポルシェなのと、乗り心地への影響も考えての事です。





マイナーチェンジして、リアがスッキリシャープになりましたね。

マカンや991と似ている今風のデザインでしょうか？






内装は黒赤ツートンはやめました。
991も、パナメーラGTSも、マカンターボも黒赤ツートンですので。


ラグジュアリーに、ナチュラルレザーのツートン。

エスプレッソとコニャックです。





最新のマルチファンクションステアリング。

冬季の雪道を考えステアリングヒーター付き。







とても大人な、ラグジュアリーに仕上がる予定です♪　


パナメーラGTSと競合する車格なのですが、
走りも楽しめるNAのGTSと、5人が荷物を積んで移動出来るカイエン。
冬山もこなすカイエン。

お互い趣旨が違う車という事で、棲み分けする予定です。


さて・・・


マカンターボをどうしましょうか？


・・・という事になります(^_^;)


マカンターボを7ヶ月乗って売却するのも悲しいので、
札幌に置いているML350を売却してマカンと入れ替え検討中です。

長期間乗らない事があるため、MLは毎回バッテリーのマイナス端子を
外しています。カイエンもマカンもバッテリーが助手席の下にあるために、
外す事が出来ません。

この問題を解消するには、1ヶ月に1回20km走れば大丈夫との事なので、
月1なら行かなくも無いかなとも思いまして、検討しています。



カイエンターボの生産枠は確定していて、5月です。

よって空輸しなければ・・・


納車は7月の予定です♪

ボクスター売って・・・

991GTSカブリオレにするかとか・・ 

色々考えておりましたが・・・(^_^;)





こんな時は乗らねばと（笑）

ボクスターに乗って来ました♪♪



市街地は乗ってたんですが、良く考えると山道は久々です。

かやぶきの里へ行って以来かもしれません・・・(^_^;)





いつものR423を、トラックの飛び石攻撃に恐怖を感じながら走り・・





車のほとんど走らない峠道を、紳士のように走行♪





外気温が氷点下！

凍結していないかびびりましたが・・・

オープンで走行♪




内装真っ黒は寂しい感じですが、
オープンの開放感がたまりません（〜＿〜）


すみません！

ボクスターオーナーの皆さん！！　



ボクスターGTSやめて・・・



991GTSに行くだなんて言ってしまい・・・・・・。






やっぱり・・・










ボクスター最高です！！！　



991ももちろん良い車ですが、このボディサイズ、
ミッドシップ、オープンと、日本の狭い峠道を走らせると、
めちゃくちゃ楽しいです♪♪

スポエグのサウンドも心地よくて、制限速度内でも楽しい(>_<)//

PASMが入って無いので足回りガチガチで疲れますが、
とにかく走って楽しい車とは、この事で。

未だ生産枠も確定しないボクスターGTSですが、

気長に納車を待つ事にしました♪





ところで、ボクスターSの標準ブレーキ。
良く効いて最高のブレーキなのですが、少し暖まってくると、
効きが弱くなってくる気がします。
少し踏み込まないとダメになるという感じです。

PCCBではそのような事は感じた事は無く、安定して踏める感じです。
わずかな差ですし、ノーマルで十分なのですが、あると安心です。

PCCBは外そうかと思ったんですが、
PCCB慣れしてるので、ダメですね。


早くGTS乗りたい！　楽しみ〜〜！！