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2014年03月23日

私、挑みます!PARTⅡ(決意表明)

私、挑みます!PARTⅡ(決意表明)  3月21日マツダファン・エンデュランスHP(MFCT HPも同様)にて4月5日(土)千葉ラウンド(袖ケ浦)公式通知(タイスケ、パドック配置)が発表されました。 そしてタイトルの「私、挑みます!PARTⅡ(決意表明)」ですが、参加受理書がまだ事務局から届いてませんが、昨年の反省と今年の目標として決めていた「マツダファン・エンデュランス[マツ耐]」の参加。まず初戦・千葉ラウンド(袖ヶ浦)に自分のクルマ(MSアテンザ)&ソロ参加します。

マツ耐ルールはシンプルで「150分(2時間30分)という規定時間内にどれだけ多くサーキットを周回できるかを競う競技。但し決勝レースは満タンでスタートし、途中の給油は一切禁止。」とスピードよりもいかに完走できるかが勝負の決め手という点は昨年の筑波(写真参照)で身を持って体験済です。

今回の袖ヶ浦ですが、マツ耐初開催。筑波と異なるのは1コーナー先&4コーナー先の上り。ここの走り方が燃費に影響(特にターボ車はブースト圧注意)することは重々承知。
それなりに走行プラン(過去袖ヶ浦で開催されたECO耐久の情報もチェック済)は考えてますが、JOY耐&ミニJOY耐のお手伝いをして、「無事完走」することを身を持って体験してますので、完走すれば2時間半も袖ヶ浦本コースを占有できる滅多に無い機会ですので、参加車両中最下位でも完走は絶対目指します。

取りえずMFCT&マツ耐・千葉ラウンド(袖ヶ浦)参加される皆様、当日はよろしくお願いします。

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/03/23 15:57:58

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この記事へのコメント

2014年3月24日 10:16
はじめまして!

私も同じくマツ耐に参戦します。

25年落ち10万キロオーバーなボロですが
御一緒に楽しめればなと思います。

当日は宜しくお願いします♪
コメントへの返答
2014年3月24日 18:34
コメントありがとうございます。

昨年筑波でマツ耐に参戦して、その面白さとそのときのリベンジも含め、今回も参戦します。

最終目標は走行時間内で総距離200km越えですが、参加車両中最下位でも完走は絶対目指します。

こちらこそよろしくお願いします。

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