タッちゃんのパパのブログ一覧

やりました。ライコネン・イギリスＧＰ初制覇。これでドライバーズランキング３位に浮上です。高速トラック＋低速セクションのシルバースートンでこれだけやれるなら，後半戦に逆転の望みがありそうです。
惜しむらくはマッサ・フォーメーションラップ後のエンジンストール。多分メカニカルな点なのかも知れないですが，これが無ければもっとコンストラクターポイントが稼げたのに・・・。

まあフェラーリファンとしては，逆転勝利の望みをつなぐ２連勝。素直に喜びます。

ハミルトンはＴＶで見ていても苦しい走りでしたが，終わってみれば驚異の９戦連続表彰台。ここまでやるとは。ほんと「強い」ですね。

ＢＭＷはやはり好調。特にクビカの走りが絶品。結局レース終了までフェラーリ・マッサを押さえ切っているのだから。次戦ドイツ開催の「ヨーロッパＧＰ」が楽しみです。

それに引き換え日本勢は・・・。トヨタ＆ホンダ（＋スーパーアグリ），頑張ってよ。

予選結果でましたね。Ｐ．Ｐはハミルトンですが，Ｑ２の結果でチームの作戦優先権は予選３位のアロンソ。なんかありそうですね。あの忌まわしきセナ・プロの再現が無いことを願うだけです。

フェラーリファンの私としては，予選２位＆４位なので，スタートでマクラーレンの何れかの前に出てくれれば，レースも面白くなるなあと願ってます。

ＢＭＷが好調ですね。それとトヨタ。これだけ高速トラックで調子がいいなら，ヨーロッパ（ドイツ）＆イタリア，そして地元日本のレースは期待できそう。

逆にホンダ勢は・・・。何がダメなのか解析ができていない？(相当栃木の研究所でやっているのでしょうが，今年車体系を一新させすぎたため，何が悪いのかわからない，糸口が見えていないのでしょうか。）このまま今の状況なら企業判断で撤退もあるのか？ちょっと心配です。

今期初のフェラーリ１・２フィニッシュ。
ライコネンが優勝できた勝負の別れ目は２つあったと思います。
（１）オープニングラップ；ライコネンがハミルトンを交わし２番手になるところが圧巻。
（２）２回目のピットタイミング；レースの感じは，トップになったらドンドン逃げるというマッサの勝ちパターンだったがあの回のピットストップのみバットラックだった。

ハミルトンは３位に甘んじたものの，これで全戦表彰台。ダメならダメなりに順位を持ってくるあたり「強い」の形容に尽きます。アロンソも７位と入賞はできたもののポイント差は１４。次戦ハミルトンの母国ＧＰ(＆マクラーレンの母国ＧＰ)・イギリスＧＰでハミルトンの前に先着しないと今後のチャンピオンシップは厳しいかな。

あと予選時の予想通り，ＢＭＷが順位を上げてきた。７月末の母国ＧＰ・ドイツＧＰに向け調子は上向き。
あとホンダは８位入賞，やっとコンストラクターポイント１ポイント獲得。
復活へ道のりは，まだ遠いと思います。(まずはＢＭＷと張り合えるぐらいにならないと。)

予選結果でました。フェラーリ１位＆３位。フェラーリファンの私にとっては嬉しいですね。
ハミルトン２位はやっぱり凄い。で，アロンソ１０位てダメじゃん。マシントラブルといってもアロンソ金曜のコメント聞く限り，いきなりＦ１フランスＧＰ・フェラーリに対する敗北宣言？てなに？チャンピオンが言うべきコメント？
結局Ｑ２でチームの作戦優先権はハミルトン。
やっとこれから面白くなる欧州ラウンド。もっとやる気を出してくれよチャンピオン。
本日夜決勝だけど，フェラーリファンの私にとっては「跳ね馬」の独走を夢見ますが，アロンソの逆襲(してくれないとＦ－１がつまらなくなる)も期待してＴＶ観戦しようかと思います。
(戦略によってはＢＭＷとルノーが意外と良い順位に付けそう。トヨタ＆ホンダ＋アグリは今回は８位入賞ができるかどうか・・・)

今回も生放送でアメリカＧＰ観戦しました。(ＰＭ２１時から２４時までは仮眠で体調万全)
ハミルトンのポール to ウインで２連勝。
今年のマクラレーンは速いし壊れないけど，それを差し引いてもハミルトンは本当に強い。
圧巻は中盤の王者アロンソとのバトル。結局１度も前に出すことなく勝ち上がってくるとは。逆にアロンソの方がすごく焦っている。

チャンピオンシップはフェラーリのドライバーたちにも少しの権利はあるが，もうハミルトンとアロンソの一騎打ちの様相。デニス得意のチームオーダだけは止めて欲しい。チーム＆ドライバーともどもクリーンで白熱したバトルを望みます。(セナｖｓプロストやヒルｖｓシューマッハのようなぶつけて王者決定も止めてほしい。)

７月はフランス・イギリス・ドイツの３戦。特にハミルトンは誰もやったことが無いルーキーイヤーで母国グランプリ優勝が果たして出来るかどうか。チャンピオンシップも含めイギリスＧＰが今年の戦いのターニングポイントと思います。

最後に琢磨選手，がっかりです。リタイヤにがっかりではなく，追い越し禁止の旗の出た区間で追い越したとしてペナルティーが出ていたのに，ピットに入らず目先のバトルにとらわれてスピン＆リタイヤ。そして次戦のフランスＧＰは公式予選順位から１０番手降格のペナルティーとは・・・
昨年よりもバトルできるマシンに乗れてがんばっているのはわかるのだが，もう少し落ち着いてレース運びをして欲しい。仮にもイギリスＦ－３チャンピオンを獲ったレーサーなのだから。