タッちゃんのパパのブログ一覧

今日三菱のディーラーに出向いて，車検の申し込みとターボトラブルのためターボの交換を依頼しました。
結局長期入庫のため，代車はミニカではなくＥＫワゴン（０７モデル）を用意していただきました。
クルマは「可も無く，不可も無く」というフィーリング。通勤の足にするには良いかも知れませんが，車速を上げるとエンジン音がいまいち汚い感じ。それに足が柔らかいわりに，路面の振動を少し拾いやすいように感じました。

でも価格が９０万円程度でこのレベルなら実用車としては問題無しでしょうね。
もっと速さのドーピング度合いを強い方向に持っていくのあれば，三菱ならＥＫ・ＳＰＯＲＴやアイのターボ付などを選択すれば良いので，次期通勤車検討時には速さのドーピング度合いを強い方向にもって行くかなあと思ってます。

まあしばらくＥＫワゴンが通勤時の足となりますので，走行フィーリング等何か特記できることがあれば，書き記していきたいと思います。