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以前から訪れてみたいと思っていた「フェニックスパワー福井店」。今回北陸の地，初めて訪れました。袖森フェスで気になった５５００ｒｐｍ付近からエンジン回転が愚図る（吹けない）点，アプリケーションCPUで解決できるか，「フェニックスパワー」さんに頼った次第です。結局自分の無知な部分が横山社長からの「ダメ出し」が出ました。福井店の紹介にある「間違った知識でチューニングすると、いくら今の車のエンジンが丈夫だと言ってもかんたんに壊れてしまいます。大切な車だからこそ、しっかりチューニングして元気にしてあげましょう」の心使いの「ダメ出し」です。（１９日ダメ出しパーツ処置済。）

通常なら現車セッティングは実績のあるクルマなら２時間程度で終了するはずが，自分のクルマは色々と問題があり（点火タイミングを少しでも改めようとすると、考えられないノッキングが発生して何度もリセッティングを強いられる），作業から６時間後に自分のクルマに最適な制御が見つかりました。
問題点の５５００ｒｐｍ付近からエンジン回転が愚図る（吹けない）現象は解消し，レッドゾーンまでよどみなく回るエンジンに変わりました。

その日の状況を下記に示します。
２０１１年６月１７日　フェニックスパワー福井店

そして当日の燃費ですが，行きは平均速度（ＧＰＳ読み）１１０ｋｍ程度で巡航し，３回ほど休憩を取りながらも，１０ｋｍ／Ｌ越えはできました。（ねずキンさんの１３ｋｍ／Ｌなんて脅威的な値はどうやったら出るのでしょうか。）
２０１１年６月１７日　フェニックスパワー福井店（行き）

帰りは休憩も１回のみほぼノンストップでしたが，気持ちよく走りすぎて危うくガス欠に陥るところでした。何とか９ｋｍ／Ｌ越えは確保できましたが，今回のエンジンＥＣＵ仕様の場合，いかに自分の自制心が保てるかが燃費の良し悪しを左右することを実感しました。
２０１１年６月１７日　フェニックスパワー福井店（帰り）

機会があればいつも計測しているスーパーオートバックスTOKYO BAY東雲のシャシダイで今の仕様のＤＡＴＡ取りしたいと思います。
いずれにしてもこれで次の袖森フェスには不満無い状態で走行できそうです。