タッちゃんのパパのブログ一覧

みんカラセレクトブログ「レーシングドライバー澤圭太の生粋Ｂ型、ワンスマドラサポ道！」、５月１日のブログ「JOY耐公式練習ドラサポ 【本戦のヘルパーさん4名募集!!】」 を読んで、身近なツインリンクもてぎで何か手伝いできたらと思い、メッセージを入れたのはきっかけでした。
澤さんと何度かのみんカラメッセージやメールのやり取りを行い、そして昨日６月３日ＪＯＹ耐久練習日に参加するチームのお手伝い（私に何が出来るのだろう？）として、ツインリンクもてぎに行きました。

チームのクルマはアルファ・ロメオ１４７。ＨＯＮＤＡ色（シビック、Ｆｉｔ）の高いＪＯＹ耐久には珍しいクルマです。今回の総監督が番場琢選手。但し本戦７月は急遽韓国でのレース参戦が決まり、次期監督の松原選手がこの日のスケジュールを決めてました。
ただこの日はメカニックもいない、エアホースも無いという状況で、他の参加チームから見れば「真剣度が足りない（たぶん隣のピットを使っているチームは思っていたと思いますが）」と思われるかも知れませんが、和やかなピットの雰囲気でながらもその日確認すべきこと（新しく装着したブレーキパッドの摩耗状況、タイヤエア圧変更によるタイム・燃費・走行フィーリング確認）は、きちっと行ってました。

午前中ドライバー３名の走行ＤＡＴＡも取りながら、燃費優先でタイヤのエア圧を高めした場合、クルマの動きに対して、どのように走行すべきかを現場で番場さん自らドライバーに計測画像を見ながらアドバイスを実施。（生ドラサポをしっかり見せていただきました。）

午後は午前中の走行よりタイヤのエア圧（規定燃料を使い切る方針にあわせたエア圧を設定）を決めて、ドライバー３名で各走行パートでの確認を実施してました。



ＰＭ１６時には走行終了。今回の走行で判った点（タイヤのエア圧と燃費の関係、ブレーキパッドの摩耗状況）を７月６・７日の本番に向けて修正していくはずです。
最後は簡単にミーティングして解散となりました。

２０１３年６月３日　ＪＯＹ耐久練習日

イスと机を提供するぐらいで、「お手伝い」としてのお仕事は出来てなかった今回の練習会。本戦７月６・７日も「お手伝い」したいと思いますが、何が自分が出来るかをよく考えてみよう（今回と同様にイスや机、そして今回提供してなかったターフなど物の提供？掃除道具を持ってきて、タイヤかすのピットの床を掃き掃除しましょうか？）と思います。