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１２月のワンスマ袖森割引スポ走会に引き続き懲りずに参加しました、ワンスマ袖森無料スポ走会。(この手の文章は長文となりますが，御容赦の程。)
今回は寝坊してＡＭ６時起床。身支度後，ＡＭ６時２０分に出発。今回も高速を利用（北関東道＆常磐道）し、途中給油に立ち寄りつつ，ＡＭ９時３５分袖ヶ浦フォレストレースウェイ到着の行程でした。



今回も午前枠で１本そして、ワンスマ・スポ走会で２本走行することを目的に、まずは午前１０時半の枠を走行しました。１月５日の４輪枠は午前３枠ありましたが、全て２０台以下とクリアが取れそうな走行枠でした。（自分の走行枠では１５台程度）
とても良い走行コンデション（ＡＭ９時；気温５℃）で、車両重量１，５６０ｋｇ強＋燃料満タン（６０Ｌ）の状態で１分２１秒２２８。クリアも取りやすく、走行していて楽しかったです。

午前中終わりには写真の通り、ワンスマ受付の設営が開始されてました。


当日のスケジュールはこんな感じ。
（このボードは１２月の割引スポ走会でも活用していましたね。）

走行のグループ分けではなんと「速いグループ」の方でした。
自分よりも速い持ちタイムの車両の中、走り難いことは必然です。

ＰＭ１４時００分　袖森無料スポ走会の開始です。澤さんから簡単に本日の趣旨説明。


自分の走行はと言うと、コース上クリアと思ってアタックすると、Ｒ３５ＧＴＲやポルシェＧＴ３、EXIGESなどがすぐさま自分のクルマの後に付いて、ストレート、コーナー関係なくプレッシャをガンガンかけてきます。常に「走行を邪魔しない」ように心掛けていても、さすがに常時こんな状況では、トラブルを避けるため、ストレートで追い抜いてもらうようにしました。（コーナーで走行コースを譲るのは、タイヤカスを拾いやすいのと、トラブルの発生度合いが高くなりそう）

走行タイム（Best）の状況では
１本目　１分２２秒２２８
２本目　１分２２秒３３９　と、やはり午前中が一番タイムが良かったです。
「１２月袖森割引スポ走会・走行枠」よりも１秒程度良いタイムでしたが、Ｒ３５ＧＴＲやポルシェＧＴ３、EXIGESなど速いクルマのプレッシャには、いささか疲れました。（走る楽しさなら、午前中の走行が良かったです。）

簡単ですが、当日の様子についてまとめてみました。
２０１４年１月５日　袖森無料スポ走会＆ライセンス講習会

車両の燃費については燃費記録にまとめました。
サーキット走行(フリー走行３本[合計３６周］)実施しました。
この走行プログラムだと５．５１ｋｍ/Ｌ。
（１走枠の走行タイムが１分２２～２４秒台。）
このあたりがスポーツ走行関係・燃費の限界でしょうか。
２０１４年１月５日　袖森無料スポ走会＆ライセンス講習会

次回のワンスマ・袖ヶ浦関係のイベントは２月の袖森フェス。スキーシーズンなので参加は現状未定なところです。