タッちゃんのパパのブログ一覧

１０月１３日から申込み開始ですが、遅ればせながら本日ネット申込みし、これから金額支払いします。（今日は日ごろの残業消化のため、全日フレックスでお休み）

クルマは先日ブレーキパッド（ＥＮＤＬＥＳＳ　ＭＸＲＳ）＆ローター（ＤＩＸＣＥＬ　ＨＤ）を一新し、効きも良好。特に今までスリットディスク（ＨＳ）をチョイスしてましたが、ブレーキパッドの摩耗が進行していくとブレーキジャダー（この間の筑波２０００開催のMFCTでは辛かった・・・。）を併発しやすい状況が判りました（再現性は２シーズン/２セット使用した状況）ので、今回はノーマルタイプ（ＨＤ）をチョイス。今の所はブレーキジャダーの発生は無いので、今度のマツ耐ではブレーキの心配無く走行できそうです。

写真は昨年大会の走行シーン。（写真をクリックすると”マツ耐”の簡単な説明文があり、どんな競技かがわかります。）自分のクルマが写ってますが、これは序盤燃費の関係で走行ペースを整えてしたときの状況ですね。このときは２時間半走行して１１１Laps完走でした。昨年の完走を継続できるよう、これから１ヶ月ちょっとは、”マツ耐・関東ラウンド”について少し考えていこう（特に今年ルール変更された３回のピットインで各停止時間１分。変更に伴う完走周回数予想など）と思います。
（あと今年は参加予定のマツ耐・中国ラウンドの申し込み日も忘れないように）