タッちゃんのパパのブログ一覧

ワンスマ袖森ライセンスは更新するものの、ここ最近はここでのサーキット走行（袖森フェス含め）していなかった（ここ３年はシミュレーターメインでしたし）ので、２０１８年走り始めも兼ねて袖森無料スポ走会に参加しました。ＡＭ３時３０分起床。身支度後，ＡＭ４時３０分に出発。ひたすら一般道を走行し、途中給油に立ち寄りつつ，ＡＭ７時３０分袖ヶ浦フォレストレースウェイ到着の行程でした。



既に２０台以上の参加者がパドックに到着してました。
今回の走行目的はマツ耐・燃費計測。走行条件は満タン状態（６０Ｌ）でブーストも燃費優先。
はっきりいって立ち上がり加速はかなり遅いですが、この状態で１分３０秒／周回できれば、２時間３０分のマツ耐決勝レース・袖ヶ浦のコースでは９６周回以上走行できる計算になります。
マツ耐決勝レースではエンジン回転４，０００ｒｐｍ縛りですが、今回はエンジン回転５，５００ｒｐｍまで使って（コーナー走行時ギヤは３・４速）走行します。
受付のワンスマスタッフには新年の挨拶しました。朝早くから御苦労様です。
そしてブリーフィング。朝の挨拶は言わずと知れた国際レーサー澤さんから、本日のスケジュールと注意事項を手短に（袖森フェスならブリーフィング時間長い印象ですが、今回は１０分程度でした）連絡がありました。




今回の袖森無料スポ走会にはみん友のサーキット屋さんやましゅ～さん、過去の袖森フェスよりお友達として声かけ頂いているセバスチャンさんが参加されてました。
特にましゅ～さんとセバスチャンさんは今回の参加者の中でも別格でしたね。





自分の走行はと言うと、マツ耐参加の経験により速いクルマが近づいてきても走行タイムをあまり影響を受けずに追い抜かれができ、コンスタントに１分３０秒／周回できました。
（１度だけですが、最終コーナー手前のヘアピンコーナーでステアリング操作とアクセル操作が一緒になったため、ハーフスピンした点は反省です。）

袖森無料スポ走会は無事終了。マツ耐・燃費計測も１時間の走行ＤＡＴＡは獲得できました。参加賞は２０１８年ワンスマカレンダーと２０１８年１月１２日東京オートサロンチケット（こちらは希望者のみ）でした。


今回利用した写真は下のフォトギャラリーにあります。
２０１８年１月４日　袖森無料スポ走会

１組あたりの走行台数２０台前後と走りやすく、２回（３０分）の無料走行でこの参加賞。
今年もワンスマ袖森ライセンス更新（５月）しようと思いました。