タッちゃんのパパのブログ一覧

そうはいっても，本日は朝から町内会の行事(町内清掃)をこなし，そのあとは昨日活躍してくれたデミオをしっかりと手洗い洗車。４人乗車は結構汚れますので室内側のガラスも綺麗にしました。(ＭＳアテンザもついでに洗車しましたが。)

昼は町内のお祭り(家の近くにあるＪＲ駅のリニューアルでの行事)に，天気が良かったので家族で歩いていきました。散歩するには良い季節です。

一日ぐらいクルマに乗らない日もあっても良いかな。

大雨の中，見知らぬ町(路地を走る場合)，駐車場などでの取り回しを考え，デミオで１１０ｋｍ・３時間かけて前橋まで行って来ました。
ＰＭ１６時半には前橋に到着し，デニーズで早めの夕食としました。

ＰＭ１７時２０分に会場近くの駐車場に入りましたが，ＰＭ１５時観覧者帰宅時間とかち合い大渋滞。デミオだと狭い駐車スペースでも簡単に駐車処理できます。やはりデミオに選択したことは正しかったようです。(というかドロドロの駐車場にＭＳアテンザを持ってこなくて良かったという安堵感がありました。)

ＰＭ１７時４０分に会場入口横の伊藤園のブースでペアチケット(妻の懸賞・戦利品です)を交換。ＳＳエリア５列目とリンクにすごく近い席をＧｅｔ。そしてインターネットで申し込んでおいたチケットを引き換え。こちらはＳＣエリアと３階席ですが，ボックスシート(ペア)と良い席。ＳＳエリアを私と長男，ＳＣエリアを妻と下の子としました。ＰＭ１７時５０分，雨のためか１０分早く会場入りできました。

ＰＭ１９時５分開演。まずはミッキー，ミニー，ドナルド，グーフィーの登場から，アラジン＆ジーニー，ニモがあって，美女と野獣と各ものがたりの名場面をスケーティングで表現。エッジで氷を切る音が聞こえ，臨場感があり，ほんと良かったです。３階席の妻たちもとても近く見れて良かったとのこと。(２年前にもさいたま公演を見ましたが，会場が広すぎてショーの内容が見辛い状況がありました。)

ＰＭ２１時１０分終了。ただちに駐車場に向かい，帰り渋滞が始まる直前に駐車場から出られました。結局ＰＭ２３時４５分帰宅と土曜のうちに帰ってきました。

感想ですが確かに前橋公演は良かった(来年も前橋があれば行きたいと妻は言っていた。)ですが大雨のせいもありますが一般道１１０ｋｍ・３時間の往復(帰りは２時間２５分でしたが)はいささか疲れました。そろそろ寝ることとします。

幕張はいつものように混みあっているのでしょうか。
独身の時は，晴海＆幕張とわず一般公開初日や報道公開日(会社の仕事で広報の方に頂いた券で)に行きましたが会場は人の山と化してました。

報道公開日でＧＴ－Ｒのプレゼンには報道関係者含め日産ブースに５００人以上群がったとか。それを聞くだけでも足が遠のきます。

でも今回は急な会議等突発的な仕事が発生しなければ，会社の出張で１１月５日（月曜)に会社の同僚数名ともに幕張会場には行く予定です。(出張経費を安くするため，会社の連絡車＆ＥＴＣを借用して現地に向かいます。渋滞がなければと思いますが，週明け月曜ですからね・・・)各社ブースやクルマ部品＆用品のブースを巡るのは好きだけど，人ごみはイヤですね。(あと首都高の渋滞もイヤですね。)

私はＧＴ－Ｒよりも，ホンダ＆マツダなどのディーゼルエンジン関連のブースを時間をかけてみたいです。特にホンダのディーゼルエンジン・ユリアを使わないＮＯｘ触媒は必ず見ようかと思います。

ＧＴ－Ｒといえば，「ＧＰＳとエンジンＥＣＵの制御で主要サーキット内ではリミッター解除」の話題，会社の同僚とも話ましたが，「パドックに入ったときにだけリミッターが解除できるて，そんなにハードディスクタイプＧＰＳの精度高いの？」が大方の意見でした。多分地図エリア細分化(多分このシステムでは社外ＧＰＳ装着はダメなんですよね。あまんじて純正ＧＰＳを使うことになります。)での認識だと思いますが，買えない私にとっては雑誌社のインプレ(多分富士，もてぎ，鈴鹿での試乗記事が出るのかな？)で判断するしかないですね。

今日私の予定はというとディズニー・オン・アイス前橋・夜のチケットが取れたので家族で見に行きます。

やりました！ライコネン，チャンピオン戴冠・おめでとう。今季６勝目獲得！パーフェクトな仕事ぶり。ほんと走りは一番安定してました。そして祝跳ね馬・ダブルタイトルです。

マッサも今回の２位は上出来ではないかと思います。チームオーダでは無くきちんと勝負したのだから，ブラジルのファンは納得するのではないのでしょうか。来季も跳ね馬なので，今度はチャンピオン獲得目指してかんばって欲しいです。

ハミルトンは彼自身プレッシャなのかミスがでました。
あそこでアロンソが前に出たとしてもまだタイトルが手の内にあったのに。チャンスは逃したけど，来季のチャンピオン候補には間違いないですね。

アロンソは思うように走らないマシンで格闘し，一番苦悩していたのではないのでしょうか。いずれにしても今シーズン彼にとって辛い１年ではないでしょうか。

一番速いマシンはマクラーレンでしたが，チームとしては跳ね馬，そしてドライバーとしてはライコネンが一番でした。

ドライバータイトルはライコネン１１０ポイント，ハミルトン１０９ポイント，アロンソ１０９ポイント，マッサ９４ポイント。

結果１９８６年アデレードの再現のようでしたが，最終戦が今シーズンを象徴するバトルでした。また来季２００８年Ｆ－１も良いバトルを期待してます。

本当に跳ね馬，ダブルタイトルおめでとう！

午後は２年目車両点検・ＭＳアテンザ引取りのため，マツダ・ディーラーに伺いました。
作業は
・パックｄｅメンテ＋２４ヶ月点検
・ボディーコーテング（Ｇｏｌｄ）点検
・故障時診断チェック（サービスコードの確認)　　の３点。
特に問題無しでしたので車両引取りました。

家までのドライブですが，エンジン・足回り・ブレーキともにほんと調子良いことを体感。
クルマを運転する(ちょっとした発進含め)ことが楽しいです。

夕食は，お好み焼き「道とん掘」でした。いつも広島焼きをチャレンジしては失敗してましたので今回はモダン焼きに変更。何とか形崩れず出来ました。(子供たちはお子様お好み焼き，妻はミックスを注文。)美味かったです。

十分休養できましたので，また明日からの仕事頑張ろうと思います。