タッちゃんのパパのブログ一覧

本日夕方のＮＨＫで３０日中の税制可決に向けた動きを伝えてましたが，先んじて本日中に５月３日からの連休時に活用するＭＳアテンザにハイオク満タンしてきました。（とにかく燃料代の安いうちに補充しました。）

いつも利用しているスタンドは私と同じ考えの人がいるのか，すごく混んでました。本日の報道で益々混むと言うか混乱するのかなあ？一部スタンドではレギュラーガソリン品切れと言う報道もありましたし，税率は決めなきゃいけないと思いますが，小市民の立場からは連休明けにして欲しいと思います。（連休明けだとまた色々と問題が出てくるのでしょうが・・）

とにかく「暫定」なんて名前は撤廃して，きちんとした税率の見直しをして欲しいです。

今回もネットでスペインＧＰの状況をリアルタイムで確認してました。結果２戦連続の跳ね馬１－２フィニッシュ。ライコネンが逃げて，マッサが後方抑えるような展開で完勝でした。大きな話題はＨＯＮＤＡ・バトンが６位入賞。ＨＯＮＤＡも意外に良く走るようです。心配なのがマクラーレン・コバライネン。調子が良かったので大事に至らないことを祈るばかりです。（中嶋選手は本家トヨタを出し抜く７位入賞。琢磨選手は完走でしたが次戦チームは参戦できるのか？）

ドライバーズポイントもライコネンのポイントトップだしコンストラクターズ・チャンピオンシップも跳ね馬がポイントトップなんですよね。（車検後に正式裁定が出れば，両方とも晴れてポイントトップ）

次戦はトルコＧＰ，ここも昨年跳ね馬が勝利したコース。マクラーレンの調子が今一つの内に勝てるところはキチンと勝って欲しいです。
でもまずはこれからスペインＧＰ・地上波の映像をじっくり観ようかな。

先日いつも懇意にしていただいているディーラーからダイレクトメールが入り，今回家族で外で昼御飯に行く前に立ち寄りました。

妻は次期車の見積もり（デミオかベリーサ，今年末か？）をしているし，子供らは塗り絵しているようで，暇した私はちょうどＭＣ後のＲＸ－８試乗車があったので，乗せていただきました。

フィーリングは
（１）タイヤサイズ１９インチながら乗心地は良い。
（２）クルマに軽さを感じる。（ＭＳアテンザよりはるかにフットワークが良い）
（３）シフトフィーリング良好。（現行ロードスターと似たフィーリング）
（４）高回転（～５，０００ｒｐｍ近辺確認）まできれいに回るエンジン。
と割と良い感じ。ＭＣ前に一度試乗したことがありますが，はるかに乗り易くなってます。これで５人乗車可なら，即次期車の候補。

たまにジャンルの違うクルマを味見するのも良いかなあと感じました。

結果からいって跳ね馬の圧勝でしょうか。確かにアロンソのセカンドポジションＧｅｔは驚きましたが，ルノーのポテンシャルでは相当燃料を少なくしているのではと想像できます。いずれにしてもライコネン・ポール，マッサ３番手ポジションは出来すぎ。

４番手はＢＭＷ・クビサが獲得。どうもＢＭＷの速さは本物のようです。そしてハミルトン，コバライネンのマクラーレン・メルセデスが後に続く展開。今年のマクラーレン・メルセデスは予選が苦手（一発のスピードが無い？）のような感じです。

あと話題となるのが，ウイリアムズ・トヨタの中嶋選手がチームメートのロズベルグよりも予選順位が上だったこと。まずはチームメートよりも「速い」ところを数多く見せることが成功の鍵と思います。

最後にSuper Aguriについてですが，あまりにも悪い話が多すぎます。琢磨＆デビットソンにとって今シーズン無駄にならないことを切に願うだけです。

ＩＲＬ第3戦もてぎをＬＩＶＥネットで観戦してました。凄い展開でチームマネージメント（スピードと燃費も含めた戦略)が優れたチームが勝ちました。それにしてもダニカは強い。実は初優勝？何ですよね。本国のアナウンサー興奮して状況を伝えてます。
以前はＮＡＳＣＡＲや今回のインディーカーなどもてぎ開催時は良く観戦してましたが，結婚してからはここしばらくはアメリカンレースを観戦してません。今回のＬＩＶＥネット観戦でまたオーバルレースの魅力を思い出しました。来年開催するなら観戦したいと思います。

まずは地上波をじっくりこれから観戦します。