タッちゃんのパパのブログ一覧

やっと，情報が降りてきました。

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ・第９戦（最終戦）富士スピードウェイで復帰とのこと。

伊藤選手自身，今回の事故で心身ともに大変でしたが，心機一転がんばって欲しい。多分，いきなりトップ争いは無理かもしれませんが，今まで走れなかった思いをレースにぶつけてもらいたい。

そして来年もルマン参戦を願ってます。

タウンボックスを乗り始めて１週間経ちました。
あまりにもマイナーなクルマで話題性が乏しいですが，気づいた点を書き記したいと思います。
今回購入したタウンボックス，グレードはＬＸでセレクト４ＷＤが無い一番安いＦＲ仕様です。
当然ＬＸなのでノンターボ仕様。
carviewの車掲示板のタウンボックスの項目には
・ＬＸは非力で遅い
・ＬＸは登坂が厳しい
と言うコメントが数多くあげられてます。

実は私もその点は心配してました。
確かに，発進性能は前の所有車ブラボーに劣ります。ただ５％前後の坂なら苦も無く走行しますし，通常の走行も交通の流れをリードすることの出来る（７０～８０ｋｍ／ｈ前後）能力は持ち合わせてます。

自分のクルマがＦＲ仕様のため，セレクト４ＷＤ仕様よりも車重が軽い点が動力性能の低さを補っているのかもしれません。(あと荷室に必要以上の荷物を積まない点もあるのかな？)

通勤時の燃費も，ブラボーの時は９．０～８．５ｋｍ／Ｌ前後だったのに対し，１０ｋｍ／Ｌ前後と少しながら良くなっており，今のところ買い替えは効果有りと見ています。
(追記；１０月２７日・本日給油しました。満タン法で１１．０ｋｍ／Ｌと予想以上に良かったです。)

ただ今回購入したクルマ，前のオーナーの運転の拙さ？なのか(私で４人目のオーナーですが)，いたるところ傷(凹みや引っかき傷)だらけ。ボテーの傷は中古軽自動車の宿命でしょうか。前のブラボーと同じように少しずつ補修していこうかと思ってます。

先週１９日にディーラーに車検のためクルマを入庫し，本日引き取ってきました。
ちょうど，ＡｕｔｏＥｘｅ製スタビリンク不具合対応品とＡｕｔｏＥｘｅ製カ－ボンピラ－ガ－ニッシュ不具合対応品(表面処理劣化・無償対応・２度目)が入庫期間中に納品されましたので取り付け済となりました。(あと，今回の作業でスタッドレスタイヤに早々と交換しました。)

サービスの担当マネージャーに車両状況について説明（記録簿には出てこないローラテスターでの制動力値，光軸調整状況なども含めて）を受けました。
結果大きな不具合無く，見積通りの費用で実施出来ました。

整備の方からも「きれいなクルマですね。」とお褒めの言葉を頂きました。お世辞でも嬉しかったです。これに懲りずクルマを磨き上げようと思います。

今回の車検費用については下記リンクに示します。
車検費用(ベーシックコース)

さて来月はこのクルマの車両保険の更新。通勤車の購入や車両保険等でもう自分の懐はペラッペラの状態。来月はもっと節約せねばと思う次第です。

１０月１９日午後１２時半過ぎ，２００８Ｈｏｎｄａ祭から帰宅時に，ブラボーと別れ，タウンボックスを引き取りのため，クルマ屋さんに行きました。
２台を並ばせてじっくり見ると同じ軽１ＢＯＸですが，生まれた時代が理由（ブラボーはバブル時に企画して生産。自分が持っていたモデルは最終タイプ。そしてタウンボックスはバブルは去り，コストと安全性の両立を目指して企画＆生産。）なのか，同じ車種なのに全く異なるキャラクターをそれぞれ持ってます。

ブラボーは入手してから４年でほぼ５万ｋｍ走行，総距離１１万３，８６６ｋｍで手放すこととなりました。トラブルに遭遇する割合も高く，走行中の息つぎやターボ不動など色々と対応しました。しかし５バルブ４気筒ＤＯＨＣ＋ターボはとても魅力的で９，０００ｒｐｍのレッドゾーン表示はもう今後のクルマには出てこないでしょうね。

今度のタウンボックスは３気筒ＮＡエンジンですので，ブラボーのような速さは無いですが，昨今の燃料値上げを考えて堅実に走る（４ＡＴ）を望んでいたので，私の希望通りのクルマが見つけられて嬉しいです。開始距離は４万３，３６２ｋｍ，ここから新たなスタートが始まります。

ＰＳ　２０日会社から帰宅時，信号待ち中にいきなりエンジン不動となりました。
なんとか自宅に辿り着き，即近所のイエローハットにバッテリー買いに行きました。

もう今はタウンボックスとの毎日が始まってます。

今年も覗いてきました。ただ今回は昨日の遊び疲れで高速走行同乗体験はパスすることで，会場へはＡＭ１０時ちょうどに到着。

やはり開園直後で高速走行同乗体験・午前中分(先着順)は終了，ここはいつ来ても大人気。(昨年試乗したときはＡＭ９時にゲート前で何とか高速レンジ先着１００人の中に入りました。）

うちの家族（妻＆子供ら）は入園時に手渡たされたクイズ（トレジャーハンティング）をすることとしました。（「キーワードを解いて，ＡＳＩＭＯグッズＧｅｔ」だそうです。）

で私はというと，近日国内発売予定のＮｅｗアコードとシビックＴｙｐｅ－Ｒ（３ドア・ハッチバック）をウォッチングしてました。

色々と楽しみながら，昼食を済ませ，クイズを解いたのちくじ引きしてＡＳＩＭＯ人形はＧｅｔできなかったものの，文房具用品を頂きました。
午後からは，クルマ関係の用事があったので，ＰＭ１２時過ぎには会場を後にしました。

２００８ ＨＯＮＤＡ祭の概要は次の通りです。

2008年10月19日　2008 HONDA祭　その１（会場風景）
2008年10月18日　2008 HONDA祭　その２（Ｎｅｗ　アコード）
2008年10月18日　2008 HONDA祭　その２（シビック　Ｔｙｐｅ－Ｒ　３ドア・ハッチバック）

来年も開催があれば，また遊びにいこうかと思います。