タッちゃんのパパのブログ一覧

今回ＭＦＣＴ千葉ラウンドに参加しました。初ＪＡＦ戦（先日国内Ｂライ取得しました）は、袖森フェス等で何度も走行、走るたびに難しさを体感する「袖ヶ浦フォレストレースウエイ」。目標は自己ベスト（1分２０秒）ですが、やはり「事故・怪我無く無事帰宅」が第１目標です。
朝１本目（１５分走行）；ひさしぶりのドライ路面。昨年１１月に出したベストタイムの時よりも、なんとなくコーナーの入り方がしっくりこない。このときのベストは１分２２秒９７０。ベストの＋１．８秒と今一歩。

昼２本目（２０分走行）；タイヤエア圧を前後輪とも調整。まずは１周目、自己ベストを目標頑張って見るとこの日Ｂｅｓｔの１分２２秒５６２。べストの＋１．４秒とやはり今一歩。その後周回を重ねてもクリアを上手く作れなかった点も含めタイムＵＰならず。

２０１０年から走行し、なれ親しんでいる「袖ヶ浦フォレストレースウエイ」ですが、何度走行しても毎回課題を与えてくれます。
たぶん、いつもの走行会なら自分より速い車両を目標に走行、結果タイムＵＰとなったようですが、今回は自分でペースを作るという点でまだ”未熟”だったということでしょうか。
目標の１分２０秒は次回（４／２８開催の袖森フェス）走行でＴｒｙしたいと思います。

結果、アテンザ　ＭＯＲＥクラス１位（参加台数３台ですが）、ＭＦＣＴ千葉での初代Ｗｉｎｎｅｒになれた点は、素直に嬉しいです。
最後に２組で一緒に走行された皆様，御苦労さまでした。追い抜きの際にビックリさせてしまった点も含め，御迷惑を掛けた場合はこの場を借りて御詫びします。
今後もサーキット走行で御一緒になる場合（９月ＭＦＣＴ茨城ラウンド参加を考えてます）は，よろしくお願いします。

今回の会場の状況（ロードスターパーティⅡレースやワンスマ”Ｃｉｒｃｕｉｔ　Ｒｕｎ”など）は簡単ですがはフォトギャラリーにまとめました。
　２０１３年３月２４日 ＭＦＣＴ千葉（その１）
　２０１３年３月２４日 ＭＦＣＴ千葉（その２）

車両の燃費については燃費記録にまとめました。
移動時1名乗車(A/C；行き＆帰り　OＦＦ)
サーキット走行(フリー走行２本[合計２３周］)実施しました。この走行プログラムで５．８９ｋｍ/Ｌ。思った以上に燃費は悪くなかったです。
２０１３年３月２４日 ＭＦＣＴ千葉

次のサーキット走行は，澤選手・ワンスマの袖森フェス。（４／２８）
頑張って今よりもほんの少しでも良いのでサーキットスキルを上げたいと思ってます。

かなり早く到着したけど、遅刻よりはいいかな。

今日も事故・怪我無く、無事に走行楽しめればと思います。

ついに明日，ＭＦＣＴ千葉ラウンド開催。開催サーキットは，”袖森フェス”や”太田哲也スポーツドライビングスクール”で御世話になっている袖ヶ浦フォレストレースウエイ。明日の天候は何とか日中は曇りの予報。やっと久しぶりの”袖森ドライ路面”，楽しみです。まずは自己ベストを目指しつつに，「無事帰宅」を目標に頑張ります。

今週末はF－1オーストラリアグランプリですが，今回グランプリサポートイベントにSKYACTIV-Dユニットのマツダ・アテンザを使用した初のワンメイクレースが開催されます。イベント名「マツダ6セレブリティチャレンジ」。オーストラリア現地法人が用意したレース仕様Mazda6（特製のロールケージ、シート、ハーネス装備）に地元有名人を乗せてレースを行うイベントですが，オーストラリアモータースポーツ連盟が指定したドライバートレーニング参加後レースに臨む真面目なイベントです。

オーストラリアグランプリサポートイベントが開催できるほど，オーストラリアでのマツダの人気はかなりあるようですね。写真のクルマがＮｅｗアテンザのワンメイクレースカー。これからＮｅｗアテンザでサーキット走行を考えている人には参考になるかな。

マツダファン・サーキットトライアル(MFCT)ＨＰには，「３月１３日；３月２４日（日）千葉ラウンド（袖ケ浦）の参加受理書を発送しました。」とありますが，実はＳＣＣＮのＨＰから当日実施カテゴリーのエントリーリストが公開されてます。

ＭＦＣＴのエントリーリストを確認すると，１組（オープンロータリー，ＲＸー８，アクセラ　計１６台）と２組（アテンザ，デミオ＆ベリーザ，ロードスター，オープンレシプロ１２５０，オープンレシプロ　計２１台）と記載されてます。

１回目の走行隊列はゼッケン順で，自分はと言うと２組ゼッケンＮＯ．１８と走行隊列は２番目。
後ろは，意外にも筑波２０００タイムフォルダーの”どすこいアテンザ”さん。（てっきり自分の方が後ろと思ってましたが，自己ベストタイムは記載せず自重したのかな？）で，先頭は岡山国際サーキットタイムフォルダーの”１１０４K-ランティス”さん。（ランティスでコースタイムは１分２０秒台？１９秒台ですか？凄いですね。）
まあタイムトライアルは自分との勝負ですから，まずは「袖ヶ浦自己ベスト」を目指します。
（ちなみに１組は”袖森フェス”常連さん，オープンロータリークラスの”ましゅ～”さんが，昨年の筑波２０００同様に出場者Ｂｅｓｔを出すのかな？いずれにしても当日はいつも”袖森フェス”でお世話になっているワンスマスタッフも見ているので，恥ずかしい走りだけはしないよう頑張ろう。）

金曜には参加受理書が届くかな？だんだん待ち遠しくなってきました。