タッちゃんのパパのブログ一覧

あと数時間で２０１３年は終了。
ブログＵＰもせずさぼってましたが、１２月中はＰＳ３・ＧＴ６でバーチャルサーキットトレーニング三昧。改めて判ったことは、「きちんとブレーキを使わないと、良い走りはできない」というところ。実車の走りにも繋がるのかな。（１レースの時間が長いので、１日３０分～１時間程度のＰｌａｙで留めてます。）
ここ連日日中は暖かかったので，２８日は妻のデミオを洗車。２９日は通勤車のタウンＢＯＸを洗車。３０日はＭＳアテンザを洗車。ＭＳアテンザのパワステオイルを補充して，今年のクルマ関係の作業は終了。

外にドライブすると、写真のような（日光連山ですね）景色が見れます。
あ～、スキーシーズン開幕だなあと実感。（来月は家族でスキー旅行です）

今年も色々ありましたが，平穏無事に終わりそうです。

１０月の袖森フェスに引き続き懲りずに参加しました、ワンスマ袖森割引スポ走会。(この手の文章は長文となりますが，御容赦の程。)
今回は袖森フェスのときよりも遅めのＡＭ５時起床。身支度・朝食，ネットのメールチェック後，ＡＭ６時２０分に出発。今回は高速を利用（北関東道＆常磐道）し、途中給油やコンビにに立ち寄りつつ，ＡＭ９時３５分袖ヶ浦フォレストレースウェイ到着の行程でした。


先週の「マツ耐」の課題、「サーキット走行時の燃費ＤＡＴＡ取得」のため、午前枠で１本そして、ワンスマ・スポ走会で２本走行することを目的に、まずは午前１０時半の枠を走行しました。１２月１日の４輪枠は午前３枠ありましたが、全て３０台以上（１枠目は走行枠３５台）。写真のような貴重なクルマもガンガンに走行してました。

自分の枠は、赤旗は出ない良い走行枠でしたが、１枠目は最終コーナー立ち上がりの直線路でアルテッツアがリヤテールをガードレールにヒット。３枠目は４コーナーでナローポルシェがコースアウト（コース上に近い位置で）と、トラブル有りの状況でした。
ちなみに自分の場合、車両重量１，５６０ｋｇ強＋燃料満タン（６０Ｌ）の状態で１分２３秒０１１。気温が高い（午前中は１４℃ぐらい）状況ながら、１０月の袖森フェスよりも良いタイムが出せました。（先週の「マツ耐」での走りこみのおかげか、ＤＳＣ　ＯＦＦの状態でも余裕を持ってドライビングできました。）

午後になると、ワンスマ・ハイエースも登場。「ざっくり」な受付も出来てました。
当日のスケジュールはこんな感じ。（このボードはＪＯＹ耐でも、スケジュールボードとして活用していたものですね。なんとなく懐かしいです。）


ＰＭ１４時２０分　袖森割引スポ走会の開始です。澤さんから簡単に本日の趣旨説明。

皆さん袖ヶ浦のライセンス持ち、ワンスマ繋がりなので、問題無し？他の方の走行に迷惑をかけないように自分のペースで走行するだけです。

袖森フェス常連のＲ３５の「セバスチャン」さんはいませんでしたが、ＲＸ－７の「ましゅ～」さんは参加されてました。知っている方も参加されているとより楽しいです。


袖森フェスでは御忙しのワンスマ高野さん、「ましゅ～」さんのＲＸ－７ドライビングシートに収まりご満悦です。「袖森割引スポ走会」は「袖森フェス」の規模に比べれば小さいですが、これはこれでサーキットで楽しい時間が過ごせる走行イベントです


袖森割引スポ走会の特典の１つに「同乗ありのドラサポ」があります。同乗なしでもとてもためになります（7月に私も体験済）が、同乗は自分のドライビングとの違いが垣間見れ、レベルＵＰに繋がることでしょう。


簡単ですが、当日の様子についてまとめてみました。
２０１３年１２月１日　袖森割引スポ走会＆ライセンス講習会

自分の走行はと言うと、一緒に走行している方のレベルが高いので、常に「走行を邪魔しない」ようによけながら、上手く走行することが出来ました。
１本目　１分２３秒０１４
２本目　１分２３秒１２６　と、午前中が一番タイムが良かったですが、「袖森割引スポ走会・走行枠」の方が、１分２３～２４秒台をコンスタントにタイムが出せて、気分良く走行できた（「マツ耐」の成果なのか、全て走行枠でＤＳＣ　ＯＦＦで走行できました）ので楽しかったです。

今年はこれでサーキット走行は終了（昨年は参加しましたが、１２月２３日袖ヶ浦フォレストレースウェイ開催の「Tetsuya OTA 出光 ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with FORD」は、仕事の都合で今年の参加は無理ですね・・・。）でしょうか。

次は来年１月５日」「ワンスマ袖森無料スポ走会」。とりあえず袖森割引スポ走会受付で仮申込みしました。（あとは家族の承諾をもらうのみ）来年も今年同様、サーキット走行を楽しみたいと思います。

この記事は、12月は袖森スポ走会でスタート【年末年始イベント埋まり掛けてます】について書いています。

燃料満タン状態、クルマなりに走行して、１０月の袖森フェス走行時よりも良いタイムが出ました。

午後の袖森スポ走行、このまま気をわず、走行を楽しみたいと思います。