タッちゃんのパパのブログ一覧

これから夜のパレード狙いでシーにインパします。
今は天気が良いのでこのまま崩れてないことを望みます。

ブログＵＰサボりぎみでしたので，まとめて記します。（まとめ書きなので長文です。御容赦ください。）
７月１７日（日曜）
この日は上の子とポケモン映画「ビクティニと白き英雄レシラム」を観ました。朝一番で観ましたが場内の入りは昨年よりも少なめの５割程度。ただ２作品同時公開なので２作品合わせると相当数の入りと思います。観た感想は「ああ，ポケモン映画なんだなあ」と言うことでしょうか。好きな人には楽しいでしょうね。

７月２３日（土曜）
この日は下の子の誕生日。妻が「ディズニーファン７月号」の「ディズニーキッズ・パティシエ」の招待を申し込んで,この日の開催に当選。この日は朝から妻と下の子を連れて開催場所のアンバサダーホテルまでドライブ。
（この日から２日間は町内の夏祭り。上の子は子ども会会長で夏祭りの参加のため居残り。）
ＡＭ６時４０分自宅出発してＡＭ８時４５分アンバサダーホテルに到着。到着後は妻と下の子は会場となる「エンパイア・グリル」へ。私はと言うと終わるまでの時間をイクスピアリへ。まずはシネマイクスピアリでジブリ映画「コクリコ坂から」を観ました。
観た感想は「自分が思っていたよりも良い映画」でした。原作をあまり知らない（原作はとんでもない内容？）ので，すんなりと観ることができました。
でもシネマイクスピアリ自体のお客さんの入りは少ないように感じました。これはディズニーランド＆シーが近くにあるからでしょうか。
映画を観終わったら，イクスピアリ・キッチン(フードコート)の中の江戸屋で下町もっちり焼きそばを昼食として取りました。
昼食後はＪＲ舞浜駅を散策（ボン・ヴォヤージュの店内を見学），そしてアンバサダーホテルに戻りロビーで「ディズニーキッズ・パティシエ」の終了を待ちました。
ＰＭ１２時５０分には妻と下の子がホテルのロビーに。クッキングは「ジゼルのマフィン」。クッキング終了後は「シェフミッキー」のミッキーが登場し一緒に写真撮影したのち，「エンパイア・グリル」で特別ランチを取ったそうです。
ＰＭ１３時にホテルを後にしました。今回思ったことは「懸賞やプレゼントの類は，はがきを出さないと当たらない」と言うことをあらためて実感した次第です。
今回の燃費ですが，アンバサダーホテルまでの移動（往復・総距離３２５．９ｋｍ）で燃費８．９６ｋｍ／Ｌ（燃料３６．３６Ｌ消費）と行きの到着時間優先でややアクセル踏みすぎのようでした。
　２０１１年７月・ディズニーキッズ・パティシエ

７月２４日（日曜）
この日は朝から町内の夏祭りに神輿の担ぎ手として参加。天気も雨降る事無く無事終了。夕食ぐらいから身体の節々が悲鳴を上げ，震災から行ってなかったトレーニングをまたしなければと思った次第。

７月３０日（土曜）
この日は家族でディズニー映画「カーズ２」（３Ｄ・吹き替え版）を観ました。初日朝一番で観ましたが場内の入りは４割弱。じっくり観るには良い環境（子供のおしゃべりも無く）でした。
観た感想は「面白かった」でした。レースシーンもなかなか良く，「メーター」が大活躍する（主人公の「マックイーン」を喰うほど）点も面白かったです。
あとマックイーンのモデルが前作に対して変わった（リヤスポイラーがＧＴウイングに変更，ライトも点灯する）点が興味深いです。
ただ残念なのは，「マックイーン」の師匠「ドック・ハドソン」が登場しないこと。本作の声優ポール・ニューマンが死去されており，本作に登場しないのも当然かと思いました。
したがって「マックイーン」のボンネットには追悼の意味（私の感じた点ではですが）でピストン・カップとハドソン・ホーネットが描れていたのかと思いました。
いずれにしても家族で映画みるなら「カーズ２」はお奨めです。

妻と下の子の用事でアンバサダーホテルに来てます。ランド＆シーには立ち寄りません。これから時間潰しでイクスピアリで映画鑑賞します。

エンジンＥＣＵをフェニックスパワー製にして早や１ヶ月。フェニックスパワー福井店でシャシダイチェックは確認しましたが，いつも計測していたＳＡＢ東雲店で実際どのぐらいの性能なのか，そして真夏の環境ではどのぐらいの性能なのか（パワーチェックに有利な環境は冬場ですが，真夏の厳しい環境での性能が知りたかったので）確認のため，昨日ＳＡＢ東雲店でシャシダイチェックしました。
計測条件は過給圧１．２×１００ｋPa以上，１．３×１００ｋPa以上の２水準・５ｔｈギヤ，DSC　OＮの条件で計測しました。

（１）　過給圧１．２×１００ｋPa以上
計測時環境温度４６℃，計測時ＭＡＸ過給圧１．２６×１００ｋPa。
達成出力　２７２．２ＰＳ／５３９０ｒｐｍ　達成トルク４７．４ｋｇｍ／２９９０ｒｐｍ
ブーストコントローラは外気温２６℃条件で過給圧１．３６×１００ｋPaで設定してましたが外気温が３５℃以上で，シャシダイの環境も４０℃越えのため，過給圧が設定まで上がらず。ブーストコントローラのボリューム調整を行い，次は１．３×１００ｋPa以上の計測を目指しました。

（２）　過給圧１．３×１００ｋPa以上
計測時環境温度３８℃，計測時ＭＡＸ過給圧１．３３×１００ｋPa。
達成出力　２９５．３ＰＳ／５６００ｒｐｍ　達成トルク４９．９ｋｇｍ／２９３３ｒｐｍ
先回（２００９年１１月）環境温度２３℃で２９５ＰＳでしたが，今回は環境温度が３８℃で２９５ＰＳ。
フェニックスパワー福井店でシャシダイチェックはシャシダイ違いですが環境温度２６℃で３０９ＰＳでした。そこで今までＳＡＢ東雲店で計測したシャシダイＤＡＴＡを先回（２００９年11月）環境温度２３℃に補正してグラフ化してみました。

　２０１１年７月１６日　体力測定　(SAB東雲・BOSCHシャシダイ)

ＳＡＢ東雲店シャシダイで環境温度２３℃なら今回の過給圧１．３３×１００ｋPaで，達成出力３０９ＰＳ／達成トルク５３ｋｇｍが予測できます。
確実に前回計測よりも性能ＵＰ（エンジンＥＣＵをフェニックスパワー・アプリケーションＣＰＵに変更した点で）できたと思います。

今回計測時の仕様は次の通り。
（ＥＮＧ本体；ノーマル）

吸気系；Ｄｏａｂｌｅエアクリーナーシステム・エアフィルター（エアフィルター新品交換）
　　　　　ＯＫＵＹＡＭＡ ＧＧ３Ｐサクションキット
　 　　　　Ｃｏｔｏｓｐｏｒｔｓ純正強化ブローオフバルブ
　 　　　　ＡｕｔｏＥｘｅ　ターボサクションキット
　　 　　　ＡｕｔｏＥｘｅ　スポ－ツインタ－ク－ラ－
排気系；純正触媒（1次＆２次）
　　　 　　純正タービン
　　　　 　フェニックスパワー　優雅マフラー
電装系；ＨＫＳ　Ｔｗｉｎ　Ｐｏｗｅｒ
　　　　　 ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＦＩＲＥ ＲＡＣＩＮＧ Ｍ４０ＬＦ　　　　　　
エンジンＥＣＵ；フェニックスパワー・アプリケーションＣＰＵ　
ブーストコントローラー；BLITZ　SBC i-D SPEC-R

２００９年１１月計測時よりも７０００ｒｐｍまでフルに使いきることのできる動力性能となり，サーキットでのスポーツ走行で不満が出ないレベルまでになったと思います。
真夏の環境条件でも見える値としても「Ｍ’ｚ　Ｔｕｎｅ」の動力性能並になりましたので，このあたりが動力性能向上の終了点と思ってます。

最後に今回の燃費ですが，ＳＡＢ東雲までの移動（往復）＆～２５０ｋｍ／ｈダッシュ２本の条件（総距離３２６．２ｋｍ）で燃費９．４８ｋｍ／Ｌ（燃料３４．４１Ｌ消費）と好成績でした。
　２０１１年７月・SAB東雲シャシダイチェック

これで秋からのサーキットでのスポーツ走行（メインは袖森フェス），自己ベストが出ればと思いながら楽しみにしてます。

今日は有給を取って朝一で「ハリー・ポッターと死の秘宝ＰＡＲＴ２」を鑑賞しました。
人気シリーズ映画・公開初日，吹き替え版はＡＭ９時台の上映でしたが，観たい字幕＋３ＤがＡＭ１０時３５分と遅く，空いているかなあと席に着くとかなりお客さんが。上映開始時のお客さんの入り６割強とかなり混んでました。(節電で木金休日の方が多いのか。)

小説で内容は知ってはいても，映像はどんな風にしているのか，それが観たくって結局今回の最終シリーズまで継続して観ました。鑑賞した感想は「ＰＡＲＴ１を復習のつもりで観ておかないと駄目」の一言。放映時間の２時間はとても短く感じ，ＰＡＲＴ１よりも小説の雰囲気に近づいた内容でできに不満は無かったのですが，「杖の持ち主」のくだりの話が映画の方が判り難かった（ＰＡＲＴ１と私は感じました。

昨年11月にＰＡＲＴ１を観たときに思ったことですが，やはりＰＡＲＴ１＋ＰＡＲＴ２の完結版で放映（「風とともに去りぬ」のような，第１幕－１５分の休憩－第２幕のような放映は今の御時世無理？)して欲しかったと観終わったあとの感想です。

やっぱりこの夏の人気の映画の一つになるのかな。

そして日曜は上の子とポケモン映画。
来週の土曜は東京（イクスピアリ）でジブリ映画。
月末の休日に家族でディズニー映画。（カーズ２が今一番楽しみな映画です。）
この夏話題の映画，一通り観れるかな。

明日はクルマの体力チェックのため，東京（ＳＡＢ東雲）に行くので，早めに就寝する予定です。