タッちゃんのパパのブログ一覧

近所のスーパーで，本田技術研究所・研友会主催のイベントチラシがあり，手に取って見ると，12月5日(日)ツインリンクもてぎで「食と車の祭典」が開催されるとのこと。
「地元貢献を企業の有志レベルでイベント開催？」と思いながらチラシを手に取ってみると，ビックサプライズが。

（１）12月5日(日)のツインリンクもてぎの入場料・駐車料無料。JR宇都宮駅から無料専用バス運行。
（２）各種イベントが開催。ほとんど無料。
　・栃木グルメ屋台(中央エントランスAM9:00～PM15:00　売り切れた時点で終了)
　・水ギョウザ手作り体験(中央エントランスAM10:00～PM15:00の間3回　無料　各回先着100名)
　・Hondaエコカー試乗会(南コースAM12:00～PM15:00　最新エコカー試乗　免許取得者対象)
　・Hondaエコカー歴史展(コレクションホール中庭AM10:00～PM16:00　Honda車での取り組み展示)
　・ミニ四駆(ファンファンラボ受付AM9:00～9:45＆PM12:00～12:45各回先着25名小学生以下　無料)
　・食と車のトライアスロン(東エントランス　参加者事前応募終了　無料)
　・チャレンジカート，ドリームカート(モビパークAM10:00～PM16:00　無料　雨天中止　身長制限あり)
　・プレイングミジェットカー(ダートトラックAM10:00～PM16:00　無料　雨天中止　身長制限あり)
　・おにっトドック早食い(ステージ　開始時間　AM10:00，PM12:00　各回先着25名　無料)
　・ふわふわ(中央エントランスAM9:00～PM16:00バス型エアートランポリン　3歳～12歳以下 無料)
　＊運転イベントは飲酒厳禁。
　
ミニ四駆はイベント時間が各回２時間なので，製作～試走のスケジュール？。
おにっトドック早食いはおにぎり１つとホットドック１つを一番早く食べられるかタイムトライアル。

無料でツインリンクもてぎに入場・駐車できて，天候さえよければ，チャレンジカート，ドリームカート，プレイングミジェットカーを無料で遊べ(汚れても良い服装を準備する必要ありですが)，そしてHondaエコカー試乗がHondaのディーラーに行かなくてもできる(フィットハイブリットやCR-Zが試乗できれば良いな)イベント，妻からの提案もあり，今のところ当日遊びに行く予定です。　

しかし，Hondaさんは地元貢献が高い企業とつくづく感じました。

いつもなら１２月半ばで冬支度ですが，最近はフロントガラスが凍りつくこともあり，あと数日で１２月と，冬の季節となります。
昨日は，通勤車（タウンボックス）の冬タイヤ交換をディーラー（急遽飛び込みで，６０分の待ち時間）で行い，MSアテンザも冬タイヤ交換をいつも懇意にしているタイヤ屋さん(こちらも急遽飛び込みでしたが，待ち時間無しで即作業でした)で行いました。

昨日と今日は暖かな陽気でしたので，２台分の夏タイヤのホイールについたブレーキパッドカスをブラシを使って水洗いで流し落とし，タイヤの水をボロ雑巾でふき取った後，納戸に夏タイヤを保管して冬支度は終了しました。

妻のクルマは北の山々が雪化粧し始めたら，冬タイヤ交換と思う次第です。

昨日ファーストショーで「ハリー・ポッターと死の秘宝ＰＡＲＴ１」を鑑賞しました。
人気シリーズ映画・公開２日目なのでＡＭ８：４０上映でもかなりお客さんがいるかと思っていたところ，上映時間になっても場内はお客さんの入り３割程度と拍子抜け。(２Ｄ・字幕だからでしょうか。)

小説で内容は知ってはいても，映像はどんな風にしているのか，それが観たくって毎シリーズ映画館でみてました。今回はどこまでの話がＰＡＲＴ１なのかが興味でしたが，鑑賞した感想は「消化不良」の一言。放映時間の２時間はとても短く感じましたが，話の盛り上がりに欠け，小説で内容を知っている者としては本当に「消化不足」でした。

来夏にＰＡＲＴ２で完結となるのですが，どうせならＰＡＲＴ１＋ＰＡＲＴ２の完結版で放映（「風とともに去りぬ」のような，第１幕－１５分の休憩－第２幕のような放映は今の御時世無理？)して欲しかったと観終わったあとの感想です。

それでも年末年始の人気の映画の一つになるのかな。

久しぶりのブログです。
入力をサボるとだんだん「みんカラ」から離れてしまうので，２週間前ぐらいの主だった出来事を記します。







２０１０年１０月１７日（日曜）
ツインリンクもてぎで開催の２０１０MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第６戦「スーパーバイクレースｉｎもてぎ」を家族で観戦しました。
今回のレースの目玉は，ＪＳＢ１０００を今期で「卒業」となる伊藤真一選手，もてぎでのラストレース。
会場の雰囲気も伊藤選手を中心に動いてました。
ＪＳＢ１０００本レースは，序盤伊藤選手，秋吉選手(ともにＨＯＮＤＡ・ブリヂストン)，そして２００９チャンプ中須賀選手(ＹＡＭＡＨＡ・ダンロップ)３選手のトップ争いでしたが，中盤中須賀選手が遅れ(タイヤの差が出たように思えます)，伊藤選手，秋吉選手の一騎打ちとなった７周回目に２コーナ付近で秋吉選手コースアウト。(秋吉選手は５位でコース復帰。終盤柳川選手を抜き４位まで順位を回復)
結果，伊藤選手の独走となり，今期３勝(３連勝)となりました。
レース周回数も２０周（ＪＳＢ１０００）と１時間以内でレースに飽きず，レースバトルも多い，そして入場料も４輪レースよりも安い点も含め，２輪レースもなかなか良いものです。

２０１０年１０月２３日(土曜)
この日は宇都宮の大通りで開催された「２０１０ジャパンカップ・クリテリウム」を観戦しました。
例年だと宇都宮森林公園で開催でしたが，今年は土曜・宇都宮大通りでのクリテリウム，日曜・森林公園でメインレースとなりました。
本場欧州の有名チーム(サクソバンク，ブイグテレコム)や日本の有力チーム(シマノ，ブリヂストン)が日本の公道でレースを行うこと自体，画期的な出来事です。
トップチームのスピード(平地なら５０～６０ｋｍ／ｈ)を体感(コースサイドから感じる風)することは，日本ではほとんど機会がありません。
観戦した感想は，選手はコースサイドぎりぎりを走行するため，コースサイドで「突風」を感じました。
あと，本レースは元Ｆ－１レーサーの片山右京氏が「宇都宮ブリッツェン」から選手として参戦。
２０周回中１２周回ぐらいまでは走行集団に残ってましたが，徐々に遅れ１８周回でリタイヤ(ルール上周回遅れになる前に競技バイクからチェックを受ける)となりましたが，大健闘の活躍でした。
次の日の新聞では観戦３万人とあり，イベント(宇都宮大通りの活性化)としては大成功。
来年も続けて欲しいと思いました。(写真はレース前，パレードランの状況)

～２０１０年１０月３０日
来年４月２９～３０日のディズニーランドホテル，予約（初日スーペリアアルコーヴルーム，２日目ピータパンルーム)Ｇｅｔできました。我が家は４人家族ですが，ミラコスタは４人宿泊では手狭なので選択肢はランドホテルかアンバサダーとなります。ランドホテル専用のランド入場ゲートとアルコーヴルームの使い勝手の良さの点で，来年もランドホテル連泊(上の子が小６なので，これで最後かな)です。
来年度はシーのナイトイベントは新しくなるし，キャプテンＥＯも観たいので割と楽しみです。
(ディズニーホテル予約ＧＥＴのヒントは携帯電話とＩＰ電話とでは予約センタの電話番号は異なる点を活用することでしょうか。)

あと２ヶ月で２０１１年。ほんと１年なんてあっと言う間です。

現在ＳＴ６００ウォームアップ走行終了。
メインのＪＳＢ１０００決勝。伊藤選手が３連勝するか、もてぎを得意とする秋吉選手が待ったをかけるか楽しみです。