タッちゃんのパパのブログ一覧

ＡＭ９時入園予定が、場内準備が早めに完了し、５分早めの入園となりました。
今回はインディージョーンズのＦＰチケットをゲット！

これから「タートルトーク」を観賞します。

朝ＡＭ３時半に起床して、ＡＭ５時に出発。

休憩無し、ノンストップでＡＭ７時にディズニーランドホテルに到着。

本日は昼間はシー、夕方からはランドにインパする予定です。

昨日，ＴＤＬ運営会社のオリエンタルランドより，今年の７月１日から２０１１年６月３０日の１年間限定で１４年ぶりに（１９８７年３月～１９９６年９月，ＴＤＬで公開された３Ｄ映像アトラクション）「キャプテンＥＯ復活！」が発表されました。

伝説のアトラクション（ジョージ・ルーカス制作総指揮の元，監督はフランシス・コッポラが務め，主演はマイケル・ジャクソンとまさに伝説の組み合わせ)を見る機会ができるとは，オリエンタルランドに感謝です。

３Ｄ映像アトラクションシアターで開催のため，現在公開中の「ミクロアドベンチャー！」は５月１０日から，キャプテンＥＯの復活準備のため休止するそうです。これで今年の夏休みからトゥモローランドは益々混雑するエリアになるでしょう。

公開終了までに１度は，「マイケルの華麗なダンス」を鑑賞したいと思ってます。

ＭＳアテンザを購入して今年の１０月で５年目・２度目の車検を向かえ，そしてワンスマ主催の袖森フェスティバル（５／３０），カノカレグループとして「体験走行＋（PLUS)」参加が正式に決まり，今回ディーラーにブレーキパッドの交換作業をお願いしました。

ブレーキパッドはＥＮＤＬＥＳＳ　ＭＸ７２に交換。ブレーキローターは特にキズや偏摩耗が無いため，変更不要としました。
（ブレーキラインは，ＥＮＤＬＥＳＳ　スイベルレーシング，ブレーキオイルはＥＮＤＬＥＳＳ　Ｓ－ＦＯＵＲを昨年来より愛用。）

現車のパッド摩耗を見るとフロント残量６ｍｍ，リヤ残量７ｍｍと問題ないレベルでした。
自分の使い方なら５年強はブレーキ交換不要のようです。
ブレーキの慣らしは，ディーラーからの帰り道や日ごろの運転のブレーキ操作で十分かと思ってます。
（現にディーラーから出発した直後はブレーキの効きは甘めでしたが，帰宅直前では効きは問題無いレベルでした。）

帰宅してクルマの足元を見ると，ブレーキパッドの（ＥＮＤＬＥＳＳの）青が鮮やかで，なぜだか少し嬉しい気分になりました。

今年も５／１～３は東京ディスニーランドホテル宿泊（２泊），５／１はシー，５／２はランドで遊び，５／３は東京の実家に挨拶と，慌しい連休となります。

「なんで連休中，混んでいるときに，ディズニーランドに行くの？」と会社の人に言われますが，妻の仕事と自分の仕事の関係上，５月の連休か夏休み（以前７月の「海の日」にシーに行きましたが，夏の暑さが辛かったイメージしかなく・・・）しか休暇の計画できず。結局５月の連休で計画することとなります。

毎年思うのが，「連休初日のシーは割りと空いている。（私の主観だけですが・・・）」
でも今年は新しいアトラクション「タートル・トーク」や「マイ・フレンド・ダッフィー」が出現しているので，混むかなあ。ただ開園時間はランドよりも１時間遅いＡＭ９：００(多分５分程度早めに開園すると思いますが）なので，ホテル到着後（５／１　ＡＭ７：００着予定なら）余裕を持っていけそうです。
今回のシーの目標は家族全員で「センター・オブ・ジ・アース」に乗車することです。

５／２のランドは毎年のことですが「激混み」状態でしょう。特に「モンスターズ・インク」のアトラクションは５／１から再開予定（３／下旬～４／３０まで休止）なので，昨年のようなゲートからモンスターズ・インクＦＰ発券機までの朝一のマラソン（ワールドバザールから入場できない遠回りのコース）が予想されます。
当方は昨年モンスター・インクのアトラクションは鑑賞しましたので，今年は場内奥のビックサンダーマウンテン（朝一スタンバイ）やスプラッシュマウンテン（朝一ＦＰ発券機までダッシュ）を家族全員で乗車することが，当面の目標。

計画は妻とともに立てても，楽しい連休になるかは天気次第。
連休中は穏やかな気候になって欲しいと思う今日この頃です。