タッちゃんのパパのブログ一覧

今年の６月「まろや」さんがみんカラから外れ，今度は「リザルトマジック」さんですか？

朝チェックしたときにはお友達のリストにあったのに。

帰宅してみんカラチェックしていたらいつの間にか「リザルトマジック」さんはお友達のリストから外れ，「リザルトマジック」さんを検索しても下記コメントが出るのみ。

”ご利用のページは表示できません。
ご迷惑をおかけいたします。
ご利用のページは以下の理由により表示できませんでした。
理由： お探しのユーザーのページは見つかりませんでした。”

いつもアフターパーツの話題を拝見してましたが，みんカラ卒業（止めちゃった）したのでしょうか？
（今週開催のSAB大宮，行ってみるべきか・・・）

１０月１２日　場所は茂木・坂井　R２９４とR２９４バイパス分岐点で参加車両を観覧してました。

１３時１０分頃から競技車両が通過し始め，周りの観覧者とともに競技車両に向かって手を振ったり，写真を撮ったりと楽しい時間を過ごしました。
競技車両のゼッケンＮＯ．も８０番以降の後半となり，そろそろ自宅に帰ろうかと思っていたときに，心無い競技車両に遭遇しました。

主題の通り，La Festa Mille Miglia 2009 出場車両の１台が追い越し禁止道路で，右車線に入り前車（一般車両）を追い越す行為を目撃しました。

私が見た場所で２回実施してました。特に２回目の追い越しでは反対車線で撮影している私の近く（歩道エリア）まで来た時は恐怖を覚えました。
明らかにパレードランの速度ではありません。ハンドルの切り間違えで大事故につながります。ましてや一般車両に対して追い越し禁止道路での追い越し行為は道交法違反です。

本来ならば交通安全，ルールを守るべき競技車両のはずなのに，このような行為を見かけ悲しく感じました。そして「本当にこのイベントは必要なの？」と思いました。

そのときの状況はピントは甘いものの撮影できていた（競技ＮＯ．と自動車ナンバーが確認可能）ので，帰宅後すぐに，大会事務局に今回の状況をメール（写真添付）しました。
ただ１０月１３日時点では事務局から連絡はありません。
→１０月１９日，大会事務局よりお詫びの連絡が入りました。該当者については厳重注意をしたとのこと。

いずれにしても来年度も実施するのであれば，一般道を利用するイベントですから交通安全は絶対厳守してもらいたいです。

ほんと帰り道はがっかりした気持ちでした。

クルマ好きにはたまりません。楽しいです。

１０月３日，昨日はお世話になっているディーラーでＭＳアテンザの法定１２ヶ月定期点検を実施していただきました。

昨年１回目の車検より，ほぼ１年・５，０００ｋｍ弱の走行。
殆ど家族で動く（旅行や日帰りドライブ，割と高速道路の利用頻度が高い）ときの活用以外は，あまり稼動しませんが，安全面の点でしっかりと点検していただくこととなりました。
今回の点検では特に不具合（交換部品）無く，このまま次の車検まで乗れそうです。
（ただタイヤは摩耗状況より，来春交換を検討中。）

２００９年１０月３日　法定１２ヶ月定期点検


１０月４日，本日は昨年下の子がお世話になった保育園より運動会のお誘い（卒園生の競技参加）のため，散歩兼ねて上の子＆下の子連れて保育園の運動会に行きました。

自宅から徒歩で片道１５分，散歩するには良い季節だと実感。
保育園の運動会を観て，「昨年まではあの当たりで観ていたなあ」としんみり思い，「ホント１年は早いなあ」と実感しました。

卒園生の競技参加は，下の子の参加だけではなく，上の子（小４）も借り出され（上の子も卒園生），楽しい時間を過ごしました。

写真は，散歩時の風景を収めたものです。鉄ちゃん風の写真ですが，コスモスがとても綺麗な時期と散歩してあらためて気付きました。

最後にクルマ関係では，先週「カノカレ・ステッカー」が届きましたので，目立たないよう（４０過ぎのオッサンがこの手のステッカーを貼るのは少し抵抗ありましたが，とても綺麗なデザインなので貼ることに決めました。ただし目立ち易いカラー版では無く）にメタル版でリヤ右(ガラス内側）に貼りました。
そのうち，劣化が激しい「四つ星」ステッカーは排除する予定なので，「カノ・カレステッカー」の見栄えは良くなるはず。

カノカレ・ステッカー貼り付け

派手さ無く，割と似合っていると思いますが・・・

来週法定点検を行う予定のため，吸気系・エアクリーナの掃除を行いました。
装着しているDoableエアークリーナーシステム・ｉｔｇ社製スポーツタイプエアーフィルターは汚れた場合中性洗剤などで洗浄することが可能とのこと。吸気系は純正品では無いため自分での点検と決め，今回掃除となりました。
エアフィルターを洗ってみましたが，洗浄用のバケツはＨＣ（ハイドロカーボン）成分で油まみれ状態。
７度の洗浄でやっとシャボンの泡が立ち，濯ぎ・水切りの作業ができました。
いかにＭＳアテンザのエンジン，ブローバイガス量が多い点を再確認しました。

購入してあった新品フィルターにシリコンオイルスプレーを塗布後エアクリーナＢＯＸに組み込み，吸気系の復元を実施。走行中のエアホース抜けが起きないような取り回しを考えながら，「あーでもない，こうでもない」とブラケットを加工したり何度も仮組みして，ようやく取り回しが決まったのは作業開始から３時間。
（洗浄したフィルターはスペア用として保管します。）

普通なら１時間弱で行える作業なのに，凝り過ぎる点は問題ですね。
来週は法定点検のため，いつも懇意にしていただいているディーラーに持ち込みます。