タッちゃんのパパのブログ一覧

本日はフジＴＶ(地上波)で予選を観戦しました。ほんと富士はトップと最下位との差が２秒程度。クルマの差がタイムに現れるコース(ドライバーズ・サーキットでは無い)なので，うまく説明できませんが盛り上がりに欠ける予選だったように感じました。

予選結果は，周知の通りマクラーレン・ハミルトンがポール獲得しました。以下２番手跳ね馬・ライコネン，３番手マクラーレン・コバライネン，４番手ルノー・アロンソが入り，本来ならばハミルトンに遅れを取ってはならないマッサは５番手とＱ３のタイムアタックに失敗した形となりました。
６番手はＢＭＷ・クビサ，７番手＆８番手はトヨタが頑張りトゥルーリ，グロックが獲得。９番手＆１０番手はトロ・ロッソ・ベッテル＆ボーデが獲得。

中嶋選手は割と頑張っていた方ですが，クルマ自体このコースにマッチしておらず，Ｑ１進出，チームメートのロスベルグ(１５番手)のタイムは越えたものの１４番手とＱ２ノックアウト。決勝は入賞は他車の仕上がり状況から考えると荒れたレースにでもならない限り，入賞は難しそう。

やはりホンダは高速サーキットは明らかに苦手(明らかに最高速の伸びが悪すぎ)でバリチェロ１７番手，バトン１８番手と言う結果。入賞は本当に難しい状況と思われます。

明日の決勝レース，期待できる要素は少ないけれど跳ね馬が勝てたらと思ってます。

先日から色々と次期通勤車購入のため，近隣のクルマ屋さん巡りをしていましたが，希望のクルマは見つからずはや３週間が経ちました。今週木曜の夜何の気なしに気軽にGooの中古車検索していたら見つけちゃいました。自分の住んでいる地域のクルマ屋さんで希望の通勤車がありました。

そして本日交渉してきました。写真のクルマ，タウンボックスＬＸが次期通勤車となりました。

平成１３年モデル，走行距離は約４．３万ｋｍ，事故歴無し(擦り傷は割とありますが)，車検を取得することで，総額約８８万円が購入費用。本来なら廃車手続きでお金がかかるべきミニキャブブラボーを３万円で下取りしてもらい，支払い総額は８５万円。本日前金の５万円支払い＆契約をしてきました。

１０月１９日引渡しの際，残りの８０万円を支払うこととしました。
自分の貯蓄からの購入なので正直厳しいけど，生活に必要なクルマなので十分活用していきたいと思ってます。

そしてミニキャブブラボーともあと１週間でお別れ。事故の無い様今まで以上に安全運転します。

今年も会社の有志(親睦会)による芋掘り会に参加しました。
畑は会社敷地内にあるので，家族＆親類への職場見学も兼ねてます。

ＡＭ９時３５分に芋畑に到着。ＡＭ１０時から芋堀り開始のはずが，皆さん早速収穫してます。一緒に来た長男を連れて即座に収穫となりました。

今年のサツマイモの出来は，ここ数年の中で１番でした。イモの大きさは割とＢｉｇサイズが多く，１株についている芋の個数(３～４個程度)と多目。今回はバケツ３杯収穫したところで(もう芋掘りというか芋のツルの処理に疲れて)終了。

子供も喜んで芋探ししていたので，土遊びさせるには良い行事かなあ。妻は妻で家計が助かるといってました。（これからまたしばらくサツマイモ三昧の食生活。まあヘルシーですが・・・)

あとは，家族に会社の施設紹介(バス見学[試験路試乗]です。秘匿のため写真撮影は禁止なので内容はブログＵＰできませんのであしからず。)をして，ＡＭ１１時過ぎには会社を後にしました。

たまには，仕事のことを忘れて土と格闘(今回は芋のツルの処理にほんと疲れた。それだけ芋の収穫は良いことなのか・・・)するのもいいかなあと思いました。
(さて，これから子供と一緒にガンダム００を観ようっと・・・)

今日の下の子の保育園の運動会があり，今回も朝の７時から保育園の御手伝いで運動会の準備をしました。テント張り（フレーム組み立て方式）やコース整備など男手の力作業で活躍しました。

秋晴れで気温も日差しもよかったです。
そして今回で保育園の運動会は最後。
長男の時から数えて８年。長かった・・・

今回はもう最後だからと言うことで父兄参加のリレー競技にも出場。
競技中，はりきり過ぎて転んだり，怪我など無く，無難に競技をしました。

今日は疲れたけど下の子も運動会を楽しんだようなのでまずはよかったかな。
そして来年からは小学校の「運動会」のみとなるので，親の負担(男親なら場所取りしたり，イスやテーブルなど運んだり，力作業のみですが)も少しは減るのかな？

(今日はホンダエンジニアリングで秋彩祭２００８が行われていましたが，当然パスしました。せっかく町内近辺で大きなイベントが開催されるので，１０月１９日の研友祭は家族で行こうかと思います。)

今日もネットＬｉｖｅで観戦しました。
１７周目のピットミス，これが全てでした。マッサが悪いのかスタッフが悪いのか，私の目で見てもスタッフのランプミスと思えますが，また跳ね馬の悪い点が・・・そして残り４周で５位だったライコネンがクラッシュ・リタイヤ。もう踏んだり蹴ったりでがっかりです。

今回の勝利者はなんとルノー・アロンソ。彼らしいレースコントロールが観れて「さすが王者」と思いました。２位はウイリアムズ・ロズベルグですがペナルティーの点でウイリアムズのチーム力に問題ありと思ったのは私だけでしょうか。３位は今回大きな勝負はせずに表彰台に滑り込んだマクラーレン・ハミルトン。４位はもしかしたら表彰台と思わせたトヨタ・グロック。５位はトロ・ロッソ・ベッテル。６位はＢＭＷ・ハイドフェルド(４位から６位はドイツドライバー。強いですね。)
７位は終盤まで表彰台を争っていたレッドブル・クルザート。そして８位が中嶋選手と棚ぼたでしたが「生き残ってナンボの世界」ですから来季生き残りに向けて実力は示せたかな。

残りの日本勢はと言うと９位ホンダ・バトン，トヨタ・トゥルーリは終盤までポイント圏内でレースしていたのですがマシントラブルでリタイヤ。ホンダ・バリチェロは序盤でクラッシュ＆リタイヤと言う結果でした。

今回のマッサのミスでドライバーズチャンピオンはハミルトンが有利となり，ライコネンのリタイヤによってコンストラクターズ・チャンピオンシップ獲得は厳しい状況です。
次戦は日本ＧＰ。昨年の観戦運営問題ことがありますが，せめて晴天の中でレース開催を，そして跳ね馬の勝利を願うだけです。