タッちゃんのパパのブログ一覧

お盆休み明けの金曜、予想通り朝1台数少ないです。一本じっくりマツ耐練習します。

今年のお盆休みは８月１１～１２日は通常業務。お休みは８月１３～１７日。
今年は特に旅行を計画はせず。（上の子が受験生なので、どこかに遊びに行くイベントは無し）
それでもさすがに実家の母への挨拶は必要と思い、１３日は、早朝故父親の墓参り後、実家の母に挨拶のため東京へ。特に渋滞（帰省渋滞とは逆方向）も無く、快適な道路状況でした。

挨拶後は宿泊のため舞浜へ。宿泊先は、家族４名（大人）１室４万円以下で宿泊できるホテルで現在良く利用しているパーム＆ファウンテンホテルへ。（特にディズニーランド＆シー行き無料送迎バスはイクスピアリで買い物するのに”舞浜への足”として役立ちます）
今回も夕食のためイクスピアリに立ち寄りました。

写真はまるでランドインパのような雰囲気ですが、行く必要性が無かったのでインパしませんでした。

１４日は昼食のため、お台場・ダイバーシティ東京に立ち寄りました。

写真の「ガンダムフロント東京」は入口を通過したのみ。ＰＭ１２時にはお台場を後にし、多少帰省渋滞らしき状況にも遭遇しましたが、雨に降られることも無くＰＭ１４時過ぎには自宅に到着。
この２日間は「観光地の雰囲気を堪能した」感じでした。

この２日間の移動に伴う燃費ですが、４名乗車＆エアコン常時ＯＮ、高速道・渋滞有り、昼間の移動（ＭＳアテンザは吸気温度が高い場合は燃費が極端に悪くなります）と，燃費にとって不利な走行条件でしたが燃費９．０７km/Lと予想以上に良かったです。
２０１４年８月１３～１４日　お盆休み

帰宅後、郵便物を確認すると妻が応募したJAFの懸賞（鬼怒川ライン下りの乗船チケット・ペア）が届き、急遽次の１５日に鬼怒川へ行く事を計画。ペアチケットなので今回は妻と私２人で鬼怒川に移動となりました。（妻のクルマ；デミオで移動）
１５日当日の朝（ＡＭ８時半頃）に電話に空き状況を確認して、AM１１：５５乗船の予約を取りました。自宅から鬼怒川温泉までは下道１時間弱（４０ｋｍ）の場所と割と気軽に行ける場所ですが、近すぎて今まで乗ったことがありませんでした。

乗船中はマイナスイオンを充分に補充。しっかり「観光めぐり」をしました
ライン下り後は、立ち寄り温泉に行ったりと「鬼怒川観光」を堪能しました。

そんな感じで今年お盆休みは、いつもよりもあまりアクティブに動かなかったです。
今回のお盆休み状況はフォトギャラリーにまとめました。
２０１４年８月１３～１５日　お盆休み

今回の休みは、サーキット走行（主に袖ヶ浦）は無かったので、あまりアクティブではなかったのかも知れませんが、充分休養は取れたので、こんなお盆の過ごし方も”あり”と認めます。
（月１のサーキット走行は今週末ｏｒ来週末のいずれか（いつもの袖ヶ浦）で計画しようと思います。）

今日は各地（鈴鹿；２輪８耐、ＦＳＷ；Ｓ耐、もてぎ：アイﾄﾞラーズ１２時間耐久）で熱い（暑い）戦いが繰り広げているはずです。今日は外出せずに家で鈴鹿８耐をＴＶ（ＢＳ１２）でフル観戦します。

今回も毎度のことながら懲りずに参加しました、夏の袖森フェスティバル。受付ＡＭ１０時でしたので、ＡＭ５時４０分に出発。３連休なのに特に渋滞無く片道１５０ｋｍの下道を淡々と走行。
途中給油やコンビにに立ち寄りつつ，ＡＭ９時１５分袖ヶ浦フォレストレースウェイ到着。ＡＭ９時４０分には駐車位置設営完了したので、「ワンスマ走行枠」の列にクルマを止め、天候の不順さを考えて、ＮＯ．３０ピットの中に休憩場所（ただ単にイスとテーブルを設営）をつくり、クルマの中の荷物を出し、走行の準備を行いました。ＡＭ１０時には受付開始。クルマの準備（ゼッケン＆計測器取り付け）も完了し、そしてＡＭ１０時３０分、澤さんの挨拶から始まります。



ワンスマスタッフ紹介後，本日のＲＱ御二人の紹介(「長崎ちほみ」嬢&「白沢マリナ」嬢て、名前あってる？)がありました。


今回の会場はと言うと、参加台数７０台以下といつもの袖森フェスの半分。
走行枠は２０台弱でしたので割りと走りやすかったです。






当日のコンディションは写真の通り。ただ途中通り雨に遭遇したり、ちょっと風が出たりしてましたが、走行中のコンディションはドライでした。（梅雨明け前の蒸し暑い日でした）
今回はというか最近の走行は、マツ耐参加により「最速タイムは気にせず、いかに一定ラップタイムで走行できるか」をこだわっているので、今回もその走行目標を取り組みました。


今回全ての走行枠で最速だったのは「セバスチャン」さんのＲ３５。
いつも御気使い頂きありがとうございます。今後とも宜しくです。


そしていつもの袖森フェスなら「セバスチャン」さんとタイムを争うみん友「ましゅ～」さんも修理を終えたＦＤで遊びに来てました。（「ましゅ～」さんは、色々と会場で堪能されていたようです。）秋からのＭＦＣＴと筑波タイムトライアルの活躍、期待してます。


私はと言うと無事２本完走しました。タイムとしては１分２５～２６秒をコンスタントにリラックスして走行していたので、周りが良く見えました。（上手く安全に速いクルマに抜かれる技術[コーナには飛び込ませない、出来るだけストレート上で追い抜きさせるように車速コントロールする]が練習できました）
いつもよりも１速高いギヤで低いエンジン回転で走行を行ったので、ベストタイムの３～４秒落ちの周回走行でしたが、水温も上昇せずタイヤも壊す事無く良い感じで走行ができました


今回の活動はフォトギャラリーにまとめました。
２０１４年７月２１日　第1４回 袖森フェスティバル （その１）
２０１４年７月２１日　第1４回 袖森フェスティバル （その２）

今回は赤旗も出ず、タイムスケジュール通り進行してました。
恒例のジャンケン大会はキムチをもらいました。（キムチは妻には好評でした。）
クムホタイヤは最後の最後で負けました・・・。
ＲＱ御二人に笑顔を頂いてＰＭ１７時４０分会場を後にしました。

帰りもひたすら一般道でＰＭ１０時前には無事自宅到着しました。

次の第１５回袖森フェスは１０月１２日（日曜）予定です。
次も参加なら（多分参加）今回と同様「最速タイムを狙わず、コンスタントにタイムを重ねていく」ことを目標に、次も走行枠完走したいと思います。

この記事は、袖FESの大切な事は”変わらない事、変わる事”【14th 無事開催終了】について書いています。

ここ２日はMSアテンザ整備のため、ディーラーに預けてました。クルマも準備万端。夏の袖森フェス、エントリーはやや少なめですが、明日はうちわ片手に楽しみたいと思います。