タッちゃんのパパのブログ一覧

本日はスーパーフォーミュラー・フリー走行から観戦です。
写真の場所で二輪の決勝メインに過ごす予定です。

これから二輪GP2、スーパーフォーミュラーの予選。楽しみです。

昨日期待もしていなかったプレゼントが届いてました。たぶん栃木しか展開されていないであろう、年４回ほどの発行・クルマ情報フリーペーパー誌「ケアーズ」。
その雑誌の読者プレゼント、今週末ツインリンクもてぎで開催される２＆４のペアチケット（２日通し券）２枚が届いてました。フリーペーパー誌「ケアーズ」の読者プレゼントは割と当選（タオルやスイーツ、２年前にはツインリンクもてぎで開催の全日本ロードレースもＧｅｔ！）します。
昨夜、コンビニ（ローソン）で駐車チケット（道路のアクセス状況から北駐車場にしました）を急遽購入。明日土曜は上の子の学校の奉仕作業終了後、全日本Ｆ３選手権第１１戦公式予選から観戦できるよう行動計画立案中。

特にスーパーフォーミュラー公式予選スペシャルステージの観戦は楽しみです。（天候が良ければダウンヒルストレート付近で観ようかと思います。）

日曜は天候次第。もし行くこととなれば、朝から入場して全日本Ｆ３選手権第１１戦決勝までは観戦しようかと思います。

昨日はワンスマ・ドラサポを初めて受講しました。場所は袖ヶ浦フォレストレースウエイ。この暑い時期、クルマの性能が左右されない時期なら、自分の走行レベルがはっきりと判ると思った次第です。
自宅をＡＭ５時１０分に出発。現地に向かう際、所々で雨に遭遇。さらに千葉に入ってからはいつも以上に道路渋滞に遭遇。結局、早朝移動にも関わらず現地には下道（１７０ｋｍ）で４時間、ＡＭ９時１０分に到着。ワンスマ澤さん＆高野さんに朝の挨拶後、ドラサポ開始です。

たぶんワンスマ・ドラサポ興味ある方はいると思いますので、簡単ですが紹介したいと思います。



袖ヶ浦フォレストレースウエイでのドラサポの進め方（データロガー解析診断の場合）ですが、１本目３０分の走行枠で最初に澤さんがクルマに乗車し、この日の目標タイムを出した後、クルマのオーナーに乗車チェンジ。走行枠１本目走行終了後、澤さんの方ですぐさま走行枠１本目を解析。
澤さんが出した目標タイム時の走行状況（速度、縦G、横G）とクルマのオーナーの出したBestタイム時の走行状況を比較します。
（今回は受講者は私のみ。JOY耐久・ヘルパー御手伝いの御褒美なのか？マンツーマンドラサポです。）


モニターを見ながら、オーナーさんのドライビングの問題点について走行データから確認し、改善方法についてアドバイスを伺います。
そのアドバイスの元、走行枠２本目を走行。走行枠２本目走行終了後、澤さんの方ですぐさま走行枠２本目を解析。
澤さんが出した目標タイム時の走行状況（速度、縦G、横G）とクルマのオーナーの出したアドバイス後のBestタイム時の走行状況を比較します。
再びモニターを見ながら、ドライビングの問題点に対する改善方法についてアドバイスを伺います

この日良かったこと
・澤さんから「このクルマ良く走るね。」といわれたこと。
→自分で考えてパーツを選んだり、チューニングショップにECUを見てもらったり、”クルマの弄り方”の方向性は間違えていなかったこと。
・うちのクルマ、夏場でもプロのドライブで袖ヶ浦を１分２１秒台で走行できるということ。
→気温の低い時期プロなら１分１８秒、プロの２秒落ちを目指せれば１分２０秒も夢じゃない。

この日の問題点（ダメ出し）
・ブレーキしっかり踏めていない→加速遅れが出る（１コーナー～２コーナー）
・３コーナーはステアリング切り遅れ、ブレーキが強め過ぎ。４コーナーではクルマが止めきれていない。
・ブレーキしっかり踏めていない。（インフィールド手前でアクセル戻さない）
・・・ｅｔｃ
いっぱい自分のドライビングの問題点（特にアクセルとブレーキのコントロール）が出たので、これからは問題点を改善できるように、少しずつでも自分のドライビングを見直していこうと思います。

そういえば、この方もドラサポの走行枠でこの方も走行してました。



セバスチャンさんです。（１１時枠走行時、御迷惑かけました。夏場の走行は集中力の維持が重要ということを再認識しました。）お水御馳走さまでした。あと、レストラン昼食時にＡＲＤの間野さん＆セバスチャンさんとのゴルフ談義は横から伺っていて楽しかったですよ。
（ＡＲＤドライビングスクールの参加、検討中です。）

今回の状況はフォトギャラリーにまとめました。
（ワンスマ・ドラサポについて受講検討されている方には参考になるのかな？）

２０１３年７月２７日　ワンスマ・ドラサポ

今度はいつ練習行こうか（８月はお盆や家族旅行、ヤマト２１９９第７章観賞など予定あり）と思案中。

今年初めのサーキット・スポーツ走行の計画では、９月７日のMFCT茨城ラウンド（筑波2000）参加を目的に進めてましたが、先日子供の運動会の開催日と同じ日と判り、泣く泣く不参加決定。
MFCT茨城ラウンド開催の次の日は９月８日は太田さんのところのドライビングレッスン（袖ヶ浦フォレストレースウエイ）の開催ですが、子供の運動会の雨天延期時予備日のため、こちらも不参加決定。

８月はサーキット・スポーツ走行（袖ヶ浦フォレストレースウエイがメインですが）の計画は今のところ無い。（お盆期間中は家族旅行がメインイベント）
ヘルパーとして参加したJOY耐も終了後2週間経ちましたが”自分のイベント”が無い（ヤマト２１９９第７章上映も８月なので）状況では、日常業務のモチベーションが下がりつつある今日この頃。

ただちょっとしたきっかけが”自分のイベント”を生むものです。先日JOY耐のお手伝いをしていたときにワンスマの高野さんに「７月のワンスマ・ドラサポ、受けてみようかな？」とつぶやいたところ、
JOY耐が終了した数日後に袖ヶ浦フォレストレースウエイでのドラサポのお誘いメールが来ました。

先月のサーキット・スポーツ走行（袖ヶ浦フォレストレースウエイ）以来、”自分のイベント”が無いので、そろそろ”自分のイベント”を作ろうと思ったタイミングでしたので、何度かメールのやり取りをして、７月２７日（土曜）袖ヶ浦袖ヶ浦フォレストレースウエイでのドラサポ参加を決め、関連費用については昨日銀行振り込みを行いました。これで月末”自分のイベント”＝ドラサポ参加が確定しました。

夏場なので、タイムＵＰよりも自分のドライビングの改善（無駄、無理をなくす）を目的で、勉強しようと思います。

今は月末のドラサポ参加をモチベーションにして、日常業務頑張っているところです。