タッちゃんのパパのブログ一覧

本日はディズニーランド朝から入場制限がありましたが、朝の入園前アナウンスで、本日スターツアーズ:ザ・アドベンチャーズ・コンティニューを実施するとのこと。そのアナウンスが入った直後、入場待ちのお客さんどよめきました。
アーリーエントリー入園後、私はバズのファストパスへ、家族はスターツアーズのスタンバイへと全速力で移動しました。

リニューアル前のスターツアーズも好きでしたが、スターツアーズ:ザ・アドベンチャーズ・コンティニューは、スターウォーズ度が高い期待のアトラクションとなりました。

バズ、モンスターズインクに並んでトゥモローランドが人気アトラクションの激戦エリアになりそうな予感です。

今日はランドにインパです。天候も良く、今日は混みそうです。

今日から５日まで、東京ディズニーリゾートで遊びます。

本日はディズニーシー。まず朝一番のお仕事、アーリーエントリーの列にこれから並びます。

あの日から１９年。長いようで短い年月。毎年５月１日に近づくと、彼の名を思い出します。
Ayrton Senna da Silva。たとえベッテルが現在最強のＦ１ＧＰワールドチャンピオンであっても、やはり私自身一番記憶に残るＦ１パイロットは彼、セナです。
明日は１９８８－１９９３の鈴鹿Ｆ１ＧＰのプログラムを出して、今一度彼の走りを記憶の中から呼び起こそうと思います。

リピーターとなっている袖森フェスティバル。今回も「走行会ライトクラス」に参加しましたが、初めて走行イベントでコースアウト・グラベルトラップの餌食、それも走行１本目・４周回目３コーナーでリタイヤとなりました。

左輪のフロント＆リヤホイールはキズだらけ。さらにタイヤとホイールリムには石かみ。各アンダーカバー内には砂利満載。Bodyの破損やエンジン周りやデフ周辺からオイル漏れは無かったので、一般道走行可と判断して、１６時前に会場を後にしました。

帰り道、今回の走行について考えました。２周回目（１分２３秒２２８　１本目クラス４位）、３周回目（１分２３秒５９２）と上手く走行できたので４周回目もさらにタイムUPを目指したのですが、３コーナーでのブレーキの踏み加減がやや強めになり、結果車体（テール）が流れ、結局は正しい操作ができていなかったのでコースアウト。正しい操作ができなかったのは、昨年から袖ヶ浦の走行経験を多くとり、ＭＦＣＴ千葉では袖ヶ浦のコースでクラス優勝できたという「慢心、過信」が原因と反省。

明日ディーラーにＭＳアテンザを持ち込み、サーキット走行後油脂類交換の前に、砂利除去とシャシ周りの不具合チェック、タイヤの石かみ対応（タイヤ・ホイールの再組み）をお願いする予定です。

自分のトラブルを除いては会場は盛況で、特にジャズの音楽を聴きながらのチャリティ整体は心がいつも以上に穏やかになり、整体の施術に合わせて心地よかったです。

今回の会場の状況は簡単ですがフォトギャラリーにまとめました。
　２０１３年４月２８日　第１１回袖森フェスティバル

いずれにしても、今回の失敗については早いうちに（今回「ワンデイスマイル袖森ライセンス」取得したのですから）リベンジをしたい（それとも「同乗ドラサポ」を申し込むべきか）と思います。