タッちゃんのパパのブログ一覧

本日は羽鳥湖スキー場に来てます。
粉雪が降り続き、コースコンディションも良好です。午後も引き続き滑ります。

昨日は「Tetsuya OTA×ホリデーオートサーキットミーティング 」に参加しました。今回の開催場所も昨年最後にサーキット走行した袖ヶ浦フォレストレースウエイ。
当日朝，寝坊（ＡＭ４時出発がＡＭ５時４５分起床・ＡＭ５時５０分出発。先日に荷物をクルマに積み込んでおいて良かった）して，急遽高速道（東北道－首都高－アクアライン－館山道）を利用。東京に入って雨模様となり，現地袖ヶ浦フォレストレースウエイでは完璧に雨。先回と同様のウエットコンディション。雨に濡れつつ車両準備をしながら，気が重くなりました。

今回協賛のＳＵＢＡＲＵさんからは，ＢＲＺ（ノーマル）３台＆エクシーガ１台（アイサイト体験用）とＳＴＩさんからはＢＲＺ（with　ＳＴＩ　parts）も持ち込んでました。
今回は「スポーツドライビングスクール」では無く「サーキットミーティング 」と，「講義」よりも「サーキット走行 」を楽しむことが目的のイベントです。

今回のゲスト（講師）は，”マッドドック”の二つ名を持つ三好秀昌選手とSTI　森さん。
御二方のお話はとても面白く，ためになりました。



そして今回は「サーキットミーティング」なので，講師との質問コーナー時間がありました。
参加した皆さんとてもおとなしいので，私の方から「参加の方の走りはどうですか？」と質問しました。
写真の時の話題は「サーキット走行中，車両制御アシストをOFFにする？」の話で盛り上がりました。
（今回のようなすべり易い路面，自分は”車両制御アシストON”でタイヤの滑り出しに注意[車両制御アシストが入れば，タイヤの限界と認識]して走行します。）



自分はというと今回からナンバーカバーのイラストを「彼女のカレラRSバージョン」に変更しました。
今年はこれで行きます。（今後も「彼女のカレラ」応援するぞ！）



今回路面状況が晴れの状況とは異なり（天候が回復してもウエット路面あり），自分の参加クラスでは，コースオフやクラッシュ（スパタイGP走行時に，２コーナー先のコース中央でフロント周りを大きく破損した車両（レガシー）が止まってました）がありました。

自分はというと，
走行１回目；１分２９秒４９３（１６台中４番目）
走行２回目；１分２８秒４０９（１４台中５番目）
走行３回目；１分２８秒８７１（１６台中６番目）
スパタイGP；１分２６秒３３９（１１台中４番目）　
ＳＳ（スペシャルステージ）には参加できませんでしたが，自分なりに今できるレベルで走行できたつもり（走り初めから最後の走行までに３秒のタイムＵＰが出来ましたが，濡れた路面を怖く感じたので，少しばかり守りに入ったのかもしれません。そこが反省点ですが「安全に走行を」考えれば仕方ないのかと思う次第。）で，故障＆車両破損無く無事走行終了できました。
確かにタイムＵＰは気になりますが，本来の目的「運転が巧くなる」に対しては，サーキット走行後安全に帰宅できたので，目的は達成したと思います。

少しの写真ですが，今回のイベントはフォトギャラリーにまとめました。

２０１３年２月２日 Tetsuya OTA×ホリデーオートサーキットミーティング

車両の燃費については燃費記録にまとめました。
雨の走行のためか，いつもよりも燃費は良い結果となりました。
２０１３年２月２日 Tetsuya OTA×ホリデーオートサーキットミーティング

次回は５月の連休付近で開催（袖ヶ浦フォレストレースウエイ）の予定とのこと。
ただ，４月２８日（日曜）に第１１回袖森フェスティバル開催と伺っており，今回は袖森フェス（本日２／３開催）お休みにして参加しましたので，今度は袖森フェス参加で予定を組みたいと思います。


この記事は、【2.2開催終了】ありがとうございましたについて書いています。

by 袖ヶ浦フォレストレースウェイ。
(今は雨ですが、走行する午後が晴れてくれることを祈りつつ・・・。)

本日は「八重の桜」で有名な猪苗代まで、スノードライブ＆スキーですが、猪苗代地元の方もビックリの大雪！

東北道(鏡石以降北)＆磐越道(磐越方面)は、除雪が必要なほどの状態。（道中スリップ事故を数件目にしました）高速道通行止前に無事運よく通行。現在本日宿泊のホテルでスキー支度の準備中です。

ゲレンデは良いコンディションのようですが、雪は降り続くようで、午後は早めにあがって温泉かな♪。

１月１１日から１３日の近況について記します。

１月１１日（金曜）　東京オートサロン２０１３で幕張まで朝からドライブしました。（自宅スタートはＡＭ５時５０分。朝の渋滞路にMSアテンザ運転はちょっときつかった）ひたすら一般道走行でしたが，会場駐車場にはＡＭ９時２０分に到着。人の混みが少ないうちに一通り会場を観賞。今年は８６＆ＢＲＺの展示車両が多く活気がありました。（逆を言えば，８６＆ＢＲＺが出現していなかったら，チューニング業界はまだ冬の時期たったのかも。）
ＳＵＢＡＲＵ＆ＴＯＹＯＴＡのプレス報告会を観たり，ＴＶ収録（ＳＵＰＥＲ　ＧＴ＋）に遭遇したりと，今回の東京オートサロンは，なかなか楽しかったです。ＰＭ１３時前には幕張メッセを後にしました。

簡単ですが，自分が興味を持った展示車両についてまとめて見ました。（キャンギャルはまったく無いので，その点は了解ください）
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その１
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その２
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その３
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その４
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その５
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その６
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その７
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その８
２０１３年１月１１日 東京オートサロン その９

１月１２日（土曜）　「宇宙戦艦ヤマト２１９９　第四章」の初日放映，今回も上の子とともに観ました。
今回もオリジナルストーリーが多い内容で，感想は「ガミラスも一枚岩ではないのね。」
（とさらに記せばネタバレするのでここまで。）
映像も話もグレード高めで，退屈せず楽しく観ました。
上の子も映画館から出てから今回も「良かった」の言葉連発。４月に第五章上映、次も観賞です。
そして，４月からＭＢＳ・ＴＢＳ系全国ネットで毎週日曜ＰＭ１７時に放送決定！（”マギ”の後番組？）
映画館行って判るのですが，「宇宙戦艦ヤマト２１９９」の観賞客は４０代のおじさん＆おばさんが６割以上。１０歳以上の１０代世代や２０代世代がほとんどいないのです。ぜひとも，ＴＶ放映で”若い世代”観てもらいたいと思います。（ＤＶＤレンタルで上映終了の第１～３章観ることできますが，それはあくまでもフアンしか観ません。ヤマトを知らない世代が知るにはＴＶ放映は大きいと思います。）

皆さん「４月から毎週日曜ＰＭ１７時　宇宙戦艦ヤマト２１９９を観ましょう。」

１月１３日（日曜）　町内の行事（どんど焼き）に家族で参加。豚汁とお餅（餡子と黄粉）を頂きました。
午後は，今週のブログＵＰ。特に何も無く穏やかな日曜です。
（明日は雪なのかな？納戸からスコップと長靴だしておこう。）