ばっしぃ。のブログ一覧

今日は用事があり、午後は出掛けてました。
そんな中、出先のブックオフで買った本です。

やっぱり1980年代はいいなぁ…。

真面目に80年代後半から90年代初めの国産の車を増車で欲しいです……。

20ソアラのツインターボの「屋根」付きが欲しい…（爆）

最近、パソコン落雷故障に始まり、水曜から喉の調子が悪く、今はかすれ声で、そのうえ昨日の夜勤の行きに強風で買ったばかりの傘が壊れ……最近まったくついていない日々です

そんな中、今日で最終日なので…たった三枚ですが（爆）


これで運気が上がるといいな…

ちょうど昨日のブログを書いて、しばらくしたら激しい雷が…。だんだんと家のほうに近づいてきて、パソコンを見るのをやめようとしたら…そばで落雷！

一瞬停電状態になり、パソコンの電源が切れました。

そして今日、パソコンを見ようとしたら…電源が全く入りません…。

おそらく落雷で壊れました…。

と、いうことで当分は携帯からのブログになります。

今、日本車でこれ1台あれば何でも出来るという究極の1台がトヨタのハイエース（とレジアスエース）ですよね。

そのハイエース系がマイチェンです。

「トヨタ、、ハイエースとレジアスエースをマイチェン」

　トヨタは、『ハイエース』のバン／ワゴン／コミューターと、『レジアスエース』のバンをマイナーチェンジし、ハイエースは全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ）、レジアスエースは全国のネッツ店を通じて、販売を開始した。

　今回のマイナーチェンジでは、3リッター直噴ディーゼルターボエンジン（1KD-FTV）搭載車で、高性能触媒DPRの改良などを実施。これにより、環境性能を向上させ、“平成21年（ポスト新長期）排出ガス規制”に適合した。さらに、ピエゾインジェクタ－の採用などにより燃費も向上し、バンではロングボディの標準ルーフ、ロングボディのミドルルーフ、ロングボディのハイルーフ、コミューターでは2WD全車で、“平成27年度燃費基準”を達成した。
　
　また、2リッターと2.7リッターのガソリンエンジン搭載車（2WD）では、エンジンやトランスミッションの制御と触媒の変更により、バン（ワイドボディを除く）で“平成27年度燃費基準”を達成している。
　
　これにより、バンのディーゼルエンジン搭載車とガソリンエンジン搭載車（一部車型を除く）、コミューターのディーゼルエンジン搭載車は、エコカー減税に適合し、自動車取得税と自動車重量税がディーゼルエンジン搭載車で75％減税。また、“平成17年排出ガス基準50％低減レベル”を従来型ですでに認定を取得しているガソリンエンジン搭載車（2WD）では、50％減税される。

　外観においては、フロントバンパーやヘッドランプ、フロントグリルのデザインを変更。さらに、バンの“スーパーGL”、ワゴンの“グランドキャビン”と“GL”、コミューターの“GL”に、オートエアコンを標準装備するとともに、ディスチャージヘッドランプをオプション設定。さらに、バン／ワゴン／コミューターの“DX”に、パワーウインドウ（運転席キーOFF後作動可能ワンタッチ式・挟み込み防止機能付き）を標準装備した。
　
　内装においては、ドアトリムやシート表皮色にダークグレーを採用し、落ち着いた室内空間としたほか、バンの“スーパーGL”と、ワゴンの“グランドキャビン”と“GL”のオプティトロンメーターの意匠を変更した。
　
　■ハイエース／レジアスエースバン価格
　DXロング：246万円から302万4000円
　DXスーパーロング：259万8000円
　スーパーGL：261万5000円から285万9000円
　
　■ハイエースワゴン
　DX：243万6000円
　GL：266万3000円
　グランドキャビン：350万円
　
　■ハイエースコミューター
　DX：267万2000円
　GL：328万1000円




前に「錆取り雑誌」かなにかで読みましたが、スーパーロング（車幅が大きいやつでかつ長いやつ・10人乗りの2枠のコミューターと同じボディ）で360の軽（ホンダのN360？）を格納してきたという記事を読みました。

普通の5枠（商用なので4枠）のやつでも十分車中泊も可能だし・・・。
もちろん荷室も自分の好みの空間にできますね。
（お仕事グルマがほとんどなんでしょうが・・・。）

本当、究極の1台ですね♪

今日も休みですが、とてもじゃないけどどこかへ行く気力もなく・・・。（この暑さで）

午前中に近所のIYなお店と、そこの隣のドコモショップと下の階のブックオフ＆オフハウスに行っただけです。

ドコモショップに行ったのは、今の携帯（ドコモSH-03A）を買って1年で、最近うざく思いますが、時々「インフォメール」というどうでもいいドコモからのお知らせメールがたまに来るんです。
（メッセージR/Fってキャンセルできないものか・・・？）



その中で「もうすぐ購入1年なので、無料点検を・・・」というメールがあったので、最近電池の減りが進んできたかなというのもあり、今日行ってきました。

点検の結果、どこも（docomoではない・・・（笑））異常はなく、また電池ですが、まだ初期劣化が始まったレベルですが、1年経過でも500ポイント（500円相当）で電池をもらえるので、頂いてきました。

でも、まだ新しい電池にはしません・・・。

携帯を点検に出している間に下の階のブックオフで「ハチマルヒーロー」を買い、またオフハウスでTLVのベレットとコナミのブルーバード510が安かったので買いました。

オフハウスに結構80年代後半のダイヤペットの日産EXAとか初代スープラとかありました・・・。

携帯も異常なく、新電池ももらってまずは一安心です。

そういえば・・・携帯持ってからもう10年なんです。
最初のD601（プリペ）とその後のD209iは手元に残さなかったのですが・・・。

それ以降のD251i、予備のD505i、FOMAになってからのD901i、前のSH903i、今のSH-03Aと勢ぞろいです。

妙にD251iとD901iが年式の割りに綺麗ですが・・・。
251は一度ドコモでOHして、901も買って一ヶ月ぐらいで不具合があり、端末交換になったのです。

さて、今のSH-03Aは長く使おうと思ってます。
まだあと1年月賦が残ってるし・・・（それが辛い・・・）。