ばっしぃ。のブログ一覧

ラジカセ修理日記、だいぶ動きありまして・・・。
前回の最後に出たビクターのクラビアというジャンクをハードオフで買いました。



後日詳しく書く予定ですが、ざっと。
CDとMDがダメでカセットとFMラジオはOKの個体（ジャンク）を買いました。

で、数日後に別のハードオフで部品どりのドナーなクラビアを。






とりあえずニコイチにしました。
CDはダメですが、MDはドナーのが生きていたのでそれを移植。
カセットデッキもドナーのが調子よかったのでそれも移植。



その数日後、ブックオフのバザールでドナーにした奴の程度最高なものを見つけ、たまたま某オクで1台落札されて収入が入ったので予算オーバーだけど買っちゃいました。

CDとMDとカセットもラジオも生きてます。
部屋用メイン機として使います（リモコンも入手しました）

で、今回の本題。

作業部屋用の小さめなラジカセが欲しく、某オクや某カリ見てたら、小学6年の頃に買ってもらった一番最初のソニーのラジカセの同じものが出品されてました。

某オクのは程度があまりよくなさそうでした。
で、その翌日ぐらいに某カリに2台セットで出てて、それは程度よさそう。

お値段も手ごろなのでめでたく落札して・・・。



昨日やってきました。

きょう、夜勤明けで帰宅してから動作確認。



この「ソニーCFM150」が私の原点ともいえる1台目のラジカセだったのです。
この色、このデザイン。



これはその後継？の「ソニーCFM120」。

早速ラジオとカセットの再生確認。



ラジオから聴きましたが、アンテナが折れている以外は受信良好でした。
カセットはカセットホルダーがやれているので出し入れにコツがいりましたが、ちゃんと再生・早送り・巻き戻しはできました。

折れたアンテナはジャンクから引っ張ってきて交換しました。





で、もう片方のCFM120。
カセット再生はしますけど・・・全く音が出ません。
AMFMラジオも全くダメ。



で、ばらします（これまでのやつで一番楽！）。
ボリウムなどに接点復活剤吹きかけましたがダメ。

カセットホルダー周りを部品どりして（そのうちCFM150に移植）。
後日ハードオフにドナドナですね。



ということで作業机の脇に設置です。

そのうち一回ばらして綺麗にしようと思います。

今日、運転免許証の更新手続きに神奈川県の運転免許センターに行ってきました。

前回はちょうど５年前。

ゴールド免許に復活・・・とはならず、４年ほど前に朝の時間帯な進入禁止のところを入っちゃったので（出勤のさい）またまた「青い５年物」でした。

前回に引き続き、今回も車で行ってきました。（きょうはN-BOXカスタム）
５年前はコロナ禍だったので午前は横浜市の人、午後は神奈川県の横浜市以外の市町村で手続きが分かれてました。

今回はそんなことなく朝9時の受付に間に合うように（8時40分ごろに着きました）行ってきました。

5年前といろいろと違う点が多かったです。



まず、昨年から「マイナンバーカード」と二刀流かマイナンバーカードだけな免許証か従来の免許証のみの3種になりました。

講習もオンライン講習ができる（みたいで）それぞれ料金が異なります。

そして、この運転免許センターでの手続きは「予約制」となり、しかもQRコード（スマホのスクショ）や手数料は電子マネーでの支払いとなりました（現金払いもありましたが）。
ちなみに今回の手数料はpaypayで払いました。

今回、「二刀流」にしたのでまずはマイナンバーカードを紐づけする作業をして、受付です（前述のQRコードで）。

そして電子マネーで手数料払って視力検査して受付して写真撮って講習室へ。

ここまでで30分もかかりませんでした。



ゴールド免許ならば30分で終わりますが、一般運転者なので1時間講習です。

運転の見直しなビデオ（GP系のインプレッサ（かXV）の内装がちょろっと出てきた（見るとこそこかい（笑））で、自己診断して、教官の話（神奈川県は交通事故昨年度ワースト1位でしたって・・・）うけて、1時間すぎて新しい免許証を受け取りました。

で、二刀流な私はまたマイナンバーカードの紐づけ作業で別室へ。

11時ごろ解放されました。



次はまた5年後、今度こそゴールド免許に戻りたいですね。

改めて交通安全・安全運転に努めたいと思います。

ホンダのN-BOXシリーズが昨年度の国内新車販売にて5年連続で首位だそうです。

２０２５年度に国内で最も売れた新車は５年連続でホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」で、販売台数は１９万８８９３台だった。２３年の全面改良から時間が経過し、販売台数は前年度比５・６％減らしたが、燃費性能の良さと軽自動車ながら車内空間が広く、人気が続いている。

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日、発表した。

　２位はスズキの軽「スペーシア」、３位はトヨタ自動車の「ヤリス」で、前年度から順位が逆転した。４位はダイハツ工業の軽「ムーヴ」で、販売台数は前年度比約２倍となった。認証試験を巡る不正で台数が落ち込んだ前年度の反動に加え、２５年に全面改良したことで大きく伸びた。

　電気自動車（ＥＶ）の販売台数は前年度比２６・７％増の７万２５２７台だった。ホンダが軽自動車タイプの「Ｎ―ＯＮＥ　ｅ：」（エヌワンイー）を投入するなど、商品展開の拡充が影響した。ＥＶが乗用車全体の国内販売に占める比率は１・９％で微増した。ＥＶの国内販売の１位（輸入車除く）はトヨタの「ｂＺ４Ｘ」（１万７１０台）だった。（讀賣新聞）

これについて、自動車評論家の河口まなぶさんが「X」で興味深いポストされてます。


ご存じの通り、私は旧型の一番最後のN-BOXカスタムに現在乗ってます。
これの前に乗ってたN-ONEに比べて乗る愉しさは全然劣ります（もう1台のスバルXVハイブリの方が愉しさは上です）。

しかし、使い勝手というか便利さにおいてはほかの追随を許さない、これを超える車はないと思います。

この便利さを知ってしまった今、これにとってかわる車はないと思います。
現行のN-BOXよりも運転席周りの利便性は全然上です。

ということであと3か月もすると早いもので最初の車検となります。

本当に今のホンダでこの旧型N-BOXカスタムから買い替えてもよい車はないです。
あえて言えばN-ONEのRS（またはプレミアムツアラー）かN-ONE:eですね。

現在の用途で全く不満はないので、おそらく車検は通します。
（Dがしつこく売り込んでこない限り）




ということでとりあえず、おめでとうございます。

ついに長年探していた（ネットオークションに出るとすぐ売れてしまう）ラジカセを手に入れる（再び）ことができました。

話は先週にさかのぼります。

ちょうどパナソニックラジカセRX-FW38がまた音が大きくなったり小さくなったりと不安定で、左スピーカーが死んでて音が出ず、カセットデッキも修理途中で諦めたので部品取りもう1台出てこないかなぁと毎日のように某オクや某カリを見てました。

某カリに1台前々から出品されてましたが、このままなかったらこれ買おうと思ってました。

そんなとき、某オクに先週、RX-FW38の「電源入らない、部品どりジャンク」が出品されてました。
これ買って万が一電源入ったら（ACアダプターうちの使って）儲けものだけど、そのまま不動ならスピーカー左右とカセットデッキまるごとうちのに移植しようと。

とにかく終了1日前に押さえて（入札）。ほか競合なく。



めでたく落札。



一応再度ばらしました。

そんな中、パナソニックラジカセと並行して、なんと長年探していたソナホークZS-7の出物が立て続けに出品。

1個目はカセットデッキは動くのですが、CDはダメ。

即決価格もまぁなんとかなるだろうと思っていたらあっという間に終わり。

で、パナソニックラジカセの終了日に2個目の出品。

それはカセットデッキはだめ（ABとも）、CDとラジオはOKというもので、終了日（それが25日水曜）に早速「これぐらいならいけるだろう」という自動入札価格を入札。

終了1時間を切って段々値段が上がる上がる・・・。

怖いので自動入札価格をこっちも上昇。
終了時刻延長2回（10分）ハラハラして・・・。（相手もほしかったんだろうね）



やった～。

支払い額のpaypayが足りなくなり、夜の雨の中近所のセブンイレブンに入金しに行ったのは（笑）

速攻で発送してくれて、昨日の午前中に届きました。



去年12月のこのブログに書いた通り、大学生のころ、バイトで貯めたお金で買った、忘れられない機種なんです。

先述のパナソニックRX-FW38も高校時代からの思い出があって、まさに今買いなおしたという。




早速動作確認。
CDは音飛びなく再生できましたが、一応レンズクリーナーでレンズクリーニング。

各部拭き掃除とスイッチ類は給油（接点復活剤）。
明日でもスピーカーの色あせは墨汁でエイジング予定。



とにかくCDとラジオ聴ければよいのです。

ということで、これまでのソナホーク2台（ZS-6と66）もほかの部屋に分けて配置です。

パナソニックRX-FW38も今日届きまして、これがまた・・・というのは次回。




それと前後してハードオフでまた・・・。

これも次回に。

ともかく、一番欲しかった機種が来て嬉しいです。

先週、また新たなジャンクラジカセを買ってきました。



雨の中、このブックオフで買ってきました。



パナソニックの「RX-MDX81」というMDラジカセです。
現在、カセットテープよりも昔録音したMDがまだ沢山残っているのでそれを再生する機械がいま手持ちで1台もないので・・・。

というか、このラジカセの値段が相当安くて買ったのです。
さて、いくらで買ったのでしょう？それは後程。






ということで動作チェック。
もともとCD・MD未作動、カセットは作動というものでしたが、カセットはなんとか再生することはしましたが、次第に動かなくなりました。

FMラジオのみ快調（AMは別にループアンテナつけないと入りません）。

ということでこれまでの中で一番最悪なものであります。






分解します。
これまでと違い、2000年以降（これは2003年マレーシア製）は下側にネジがあり、上下に（もなかみたいに）分解です。






まずはMDのユニットから。
無水エタノールでレンズクリーニング後、イジェクトのゴムベルト交換。



CDも無水エタノールでレンズクリーニング。




カセットデッキはベルトが劣化してたのでベルト交換。



下のスイッチ類はタクトスイッチが怪しいけど、まずはペン式のCRC556で接点を注油。

とりあえず、ここまで作業して確認。






・・・・まったく最初と変わらず。
所詮入手した値段相応なコンディションだったのかと。

ただ、ボタン類は誤作動が無くなったみたいでした。



やっぱりもう1個ドナーを買ってニコイチにするか。

昨日（3/12）



ちなみに買ってきた日（3/3）は行きにガソリン143円でXVハイブリ給油しましたが、同じスタンドや横浜市内の昨日行った辺りすべて180円近くにレギュラーガソリン上がってました・・・・。


で、



ドナーです。

上記は200円！で購入。
そしてこれはその9倍でした。（まぁまともなのはこのぐらいですよね）







動作確認。

MDのみは未作動。
CD・カセット・FMラジオはOK。



作業はおなじなので省略しちゃいますが、200円のイルミの色が好みなので下部のスイッチ台座ともども移植。








なんと、MDは無水エタノールでレンズクリーニングして復活！
カセットもOK。

ただ、CDが今度はだめになりました。

原因はフレキシブルケーブル（きしめんみたいな線）の端子がボロボロでたぶん。
それを交換すれば直ると思います（部品手配してそのうちに）。




ともかく、一番の目的はMDが聴けるラジカセが欲しかったので。






きょう、やりやすい作業台に交換して、ドナーも再組立て。
単なるFMラジオですが・・・。


このドナー、前回のパナソニックRX-DT37やもし今後程度良い出物があったらのパナソニックRX-FW38やもしかしてソニーソナホーク2台のうちの1台も今後某オクか某カリで処分しようかなと思ってます。（ソニーソナホークのZS-7やパナソニックの「コブラトップ」で良さそうな出物（完動品か簡単に直せるもの）があったら）



ということでこの200円号も主力ですよ。
CDのフレキシブルケーブル交換して直ったらまたご報告します。