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ばっしぃ。のブログ一覧

2026年03月08日 イイね!

今日で満20年。

今日で満20年。今日、3月8日は。

この車とお別れしてちょうど20年でした。



通算3代目の愛車、1998年の「クラミニ」ことミニクーパー1.3iです。

これは納車の時の写真ですかね。
もちろんこの車を買った販売店はとうに無くなり(母体は現在もBMWミニ販売してますけど)ました。

以来、4年間、いろいろとまぁ、それなりに壊れましたね。
でも、一回もエンコはせず(ローダーのお世話にならず)走行不能な故障はなかったことは褒めたいと思います。

今の車と違い、とにかくオイル管理(3000㎞までで交換)に厳しく、細かいところがポロポロと壊れました。

ワイパーのケーブルが切れておかしな動きしたり、メーターケーブルが切れてオドとスピードメーターが不動になったり、運転席ドアが閉まらなくなったり、オイルエレメントからオイル漏れしたり・・・。

でも、それらのトラブルで嫌になることはなく、むしろ車特有のダイレクト感で4年間楽しませてもらいました。



メッキのオーバーフェンダーが派手すぎて・・・外して純正の色に塗装して付け替えたり、ミニ1000の黒グリル(冒頭の画像)にしたり、それの大型ドアミラーにしたり、モンテキャリアをつけたり・・・と弄る楽しみもある車でした。



4年乗って、維持が困難になってきたため断腸の思いでさよならして、以降はご存じの通りメイン車は軽4台+増車で軽1台+普通車2台乗り継いで(現在軽1台+普通車1台の2台持ちですが)わが車歴の中で忘れられない1台でもあります。



黒グリルとハセガワ1/24、数枚の写真がこの車との形見でもあります。



また乗りたいです。
Posted at 2026/03/08 16:20:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過去の愛車 | 日記
2026年03月07日 イイね!

パナソニックラジカセRX-FW38&DT37修理記。

パナソニックラジカセRX-FW38&DT37修理記。前回まではソニーのソナホーク2台の修理記をお送りしてきました。

今回からはパナソニック(松下電器時代)の80年代後半~90年代半ばのラジカセの修理記をお送りします。



今回の主役がこの「パナソニックRX-FW38」
1987年~88年、昭和の終わりの方のモデルです。

このラジカセは確か高校入るころに買ってもらって愛用したモデルです。

デザインも今見てもかっこいいですね。

で、去年の暮れに某オクで買いました。

さすがに35年以上の電化製品なので完璧とはいかず・・・。

〇ボリウムの音がMAXにしても小さい。
〇ファンクション(カセット・ラジオ・外部入力)の切り替え時が不安定。
〇スピーカーが片側しか聞こえない。

という症状がありました。

また、カセット再生時もABデッキともに途中で止まったり、早送り巻き戻しもできないという完全ではないです。

ソニーソナホーク修理終わったので上記の問題点を解決したいと思います。



分解します。



スピーカーには埃がぎっしり・・・。



刷毛で埃を除去後墨汁でエイジング。
カセットデッキ以外のボリウムなどは注油を実施。



組み上げて。
ボリウムの小さい状態は解消。
ファンクションの切り替えもだいぶ良くなりました。

ただ、スピーカーは左が鳴りません・・・。

この作業前後に。



ハードオフにソナホーク2台のドナーを始末しに行きました。



そしたらまた買っちゃってました。
値段は結構安かったです(ワンコインではないけど1000円以内)。



パナソニックラジカセRX-DT37です。
1996年の製造です。




動作確認したらCDは読み込みが若干・・・でしたけど再生OK。
カセットデッキはABとも再生良好(今の手持ちラジカセで一番コンディション良い)
ラジオAMFMともOK。

ただ、全体的に汚い・・・・。





再びRX-FW38。
カセットデッキの修理です。

赤丸のカウンターギアがこのパナソニックラジカセの弱点というか持病で、品質が良くないのでギアの歯が欠けてカセット機能がダメになると。

いろいろ調べると某オクなどで強化素材な代替品があるというので注文。

届くまで、RX-DT37の掃除をします。




分解して



スピーカーは埃だらけ。




CDのレンズクリーニング(無水エタノール)。



これ、タミヤのミニ四駆のセラミックグリスですが、これがラジカセの修理によく効くとのことで買ってきました。

カセットデッキの裏側からギア類に綿棒でぬりぬり。




古い歯ブラシに中性洗剤つけてボタン類にごしごしと。
ふき取ると綺麗に。





スピーカーは墨汁でエイジング。




前面キャビネットは風呂場で洗剤つかってごしごしと。

水気を抜くのに2~3日乾燥。




組付けます。





動作確認。全部OK!



周りをシリコンスプレーをしみこませたティッシュペーパーで拭いて完成!

とりあえず、当面の主力機として頑張っていただきます。



RX-FW38のギアが届きました。





交換してグリスアップ。
組み上げましたが・・・・。



カセットデッキの基盤かモーターが逝ったみたいでABともに再生不能。

左のスピーカーも鳴らないし、基盤のコンデンサとかやらないといけないレベルなので・・・。

組み上げます。




これ、外部入力が生きているのでほかのデッキからCDとかカセットを流すことは可能なので、当分はこれで行きます・・・。

そして。



先日また。



次のゴミを買ってきました(笑)。
値段は信じられないぐらい安かったです。(500円以内)


Posted at 2026/03/07 14:20:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラジカセ | 日記
2026年02月21日 イイね!

ノスタルジック2daysへ。

ノスタルジック2daysへ。今年もまた2月の風物詩ともいえる「ノスタルジック2days」へ行ってきました。

ほぼ毎日車ばかり乗っているので歩かないと衰えますので今日は電車で。



この「50年目の俺たちの旅」見に行きました(笑)。



10時開場ですが、15分ぐらいで中へ入れました。



まずは自動車の専門学校の学生さんの発表の場なので、ホンダライフ360。

そして。



後ろ姿が林芳正総務大臣に似ている(と個人的に思ってる)(笑)




ホンダZです。

で、その向かいのブースの車に目が行きました。




ホンダN360の前期(1967~68年)の未再生原型車で、約60年近くの時間でアルミホイールなど弄ってきた、まさに味のある1台です。



初代スバルレオーネクーペのGSRの前期なんてもう絶滅危惧種でしょうね・・・。



きょうもありますが、最近CS(ホームドラマCH)で「大都会PARTⅢ」を放映中で覆面車331セドリック(西部警察のPARTⅡの初期まで出てくるGL-Eなど)のほかに230のセドリック前期が出てきますが、これはグロリア。


時代は2000年近くまで進み、私にはある意味親しみのあったトヨタ車。



そして、現総理大臣のおかげで相当な人気旧車となったこれ。





ホンダ、そしてスバルも旧車に理解を示すなんて・・・良いことです。





そのGCインプSTIについていたWRCチャンピオンエンブレム。



実はこれ、30年近く前、補修部品でスバルのディーラーで注文できたのです。
最初のBC5初代レガシィRSのグローブボックスに貼って、それから先代のSHフォレスターと現XVハイブリの後ろにこのエンブレム貼ってます。



メインステージは安東アナと相方が政治的思想な人。



そしてその脇には初代BF5レガシィとSF5フォレスター!



綺麗に仕上がった車たち。




インチアップしたけど、全然違和感なくアップグレードできてます。



そして、「選ばれし10台」で、リーザは知り合いさんの車(Xの)。
インプWRカーはロードゴーイング仕様ですって。





ということで、今回の私的なアワードはこれでした。




約60年の歳月でその間での弄りも維持したという味わいにやられました。

きょうの買い物と貰い物。



スバル湯呑は思わず(笑)(高校の頃の書道選択で作った湯呑がもうそろそろやばいので・・・)



ミニカー。



また来年も行こうかなと思います。
関連情報URL : https://nos2days.com/pc/
Posted at 2026/02/21 17:15:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | おでかけ | 日記
2026年02月18日 イイね!

ソニーソナホークZS-66修理記その四(完結編)。

ソニーソナホークZS-66修理記その四(完結編)。三日連続ブログは久々です(笑)。

バブルラジカセ修理日記。
沼にはまって部品どりなZS-70を落としたところまでは前回でした。



数日後に届きました。



動作確認。
電源は入りますが、カセット・CDは死亡。ラジオは聴けました。
そして下の操作パネルの蓋がすぐ閉まるという持病も。





さっそくばらしてZS-66とニコイチにします。




ここまで行って電源は入りました。

しかし・・・基盤が逝かれていたため全くどれも動かない。
意外と互換性はあるようでない・・・。

途方に暮れていた矢先にまた某オクで今度はZS-66のジャンクな出物を発見。



もう病気ですね(笑)。
ということでそれぞれのZS-66とZS-70に戻します。




2日後には届きました。



動作確認。
ZS-70同様だけど、外観は一番これまでで状態悪いですが、ガワを最初のZS-66ベースで機能部品だけ移植することにしました。




もう何度もばらしてますので時間がかかりません(笑)。



CDはレンズクリーニングと開閉部の注油。



ジャイロステージはこれまでの2台からの良いとこどりで直りました。



仮組して、CDが聴けました。
カセットは聴けないわけないですが、部品がないので(ZS-6ともども)あきらめることにしました。




ZS-6からスピーカーを戻して(ZS-6は後述)。とりあえず完成・・・。

ですが、ラジオが全く(AMFMとも)聴けなくなりました。

ZS-70からラジオチューナー部品をトレードして直りました。





ラジオとCDが聴ければいいのです・・・。



というわけでZS-66完成しました。(カセットは難ありですけど)

そしてZS-6は。



スピーカーをZS-66に戻されてジャンクなものを仮付け。

そして昨日スピーカーエッジ到着して、きょう。






新しいスピーカーエッジ貼り付けして墨汁でエイジング。

カセットも再度ジャンクから修理しましたが、やはりだめでしたが、スピーカーを取り付けて。




こちらも完成です。

とりあえず、去年末からのソニーソナホークレストアはこれでおしまいです。



ジャンクなドナーの2台のおかげでとりあえずは蘇りました。

近日中に処分します。

そして、次にこれが待ってます。



主にボリウムのガリとか清掃メインでしょうけど、次はこれやります。





Posted at 2026/02/18 17:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジカセ | 日記
2026年02月17日 イイね!

満1年。

満1年。2月17日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (225/55R17)
スバル(純正) スバル純正アルミホイール 17インチ
スバル(純正) VMレヴォーグGT-S用インジケーターカバー
スバル(純正) VMレヴォーグGT-S用シフトノブ
スバル(純正) VMレヴォーグGT-S用シフトブーツ
スバル(純正) VMレヴォーグ用後席USB付きアームレストパネル
スバル VMレヴォーグGT-S用センターアームレスト

スバル(純正) VMレヴォーグGT-S用オーナメントパネル
スバル(純正) VMレヴォーグGT-S用アッパーパネル
KENWOOD DRV-630 (ドライブレコーダー)
スバル(純正) 展示用ナンバープレート「SUBARU XV」

・・・ほか、ラゲッジマットや電球類など小物いろいろ。

■この1年でこんな整備をしました!
ドライブレコーダー&レーダー探知機取り付けその1
ドライブレコーダー&レーダー探知機取り付けその2
中古車1カ月点検
クリスタルキーパー施工
内装上質化(レヴォーグ流用)その1
内装上質化(レヴォーグ流用)その2
内装上質化(レヴォーグ流用)その3。
パンク修理。
タイヤ&ホイール交換
セーフティチェック(半年点検)
法定12か月点検(満10年・私所有では満1年)

・・・ほか、電球類の交換など。


■愛車のイイね!数(2026年02月17日時点)
74イイね!

■これからいじりたいところは・・・
〇スバル乗ってからやりたかった(先代のSHフォレスターでは結局できなかった)STIのフレキシブルタワーバーを装着してみたいですね。
〇4~5月にまたクリスタルキーパー施工予定。


■愛車に一言
早いものでもう1年です。
燃費も夏場は従来のスバル車並みの値ですが、道路条件では軽(もう1台のN-BOXカスタム並み)の燃費をたたき出してくれます。
そして何よりもアイサイトは素晴らしい。(欲いえば次の世代の後方支援がほしい)

恒例、春夏秋冬。




「自美研ミーティング」参加。




恒例の熱海旅行(の行き)。




またまた「自美研ミーティング」




この前(衆議院選挙の日)ちょいと降雪。

この1年の走行距離。
約5800㎞乗りました。



ちなみに平均の車載燃費は9.8km/Lでした。

これからもよろしくお願いします。


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2026/02/17 09:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | XVハイブリ | 日記

プロフィール

「66666㎞達成。」
何シテル?   06/01 16:10
こんにちは、ばっしぃ。です。 クルマはこのたび、スバルXVハイブリッド2.0i-Lアイサイト(2015年)を購入。乗りたかったスバルアイサイト車です。 ...
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カテゴリ:N-ONE関係
2019/07/17 13:11:29
 
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オプミ2018 特設ブース利用【N 黒耳会オフ会】イベント管理用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/09/14 13:46:15
 

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