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有給使って懲りずにまたまたTC1000の走行会に行ってきました（笑）


タイヤはさすがにヤバかったので、前後ローテションしました。といっても元々フロントに履かせていたので出戻りですが(^^;


午前中ウェットからハーフウェット、午後にかけて断続的に弱雨が降ったり止んだりで、午後2時間ほど完全ドライ、また断続的に降るといった感じで、刻々と路面状況が変わるいやらしいコンディションでした。







午前中は積極的に雨の中を走行しましたが、ウェットだと格上の車との差が縮まるのが分かりました。タイプRやターボ車にドライほど離されません♪

ただ、気を抜くとスピンしちゃいます（汗
タイヤがヤバイのは承知の上でしたが、結構唐突なスピンでした。


NSX-Rにバビューンと抜かれてますw

反省の意味を込めて、あえて動画を載せてみましたが、走行会でのスピンは危険なので極力避けたほうがいいです。また、本来ならスピンしたらフルブレーキングするべきだったんですが、いざとなったらできなかったのが反省点ですね。他の走行者の皆さん、ご迷惑かけてすいませんでしたm(_ _)m

他の皆さんも結構スピンやコースアウトしていました。さらにバリヤに刺さる方もいらっしゃいました･･･

しかし雨の走行はいやでもスムーズな操作が身につきます。
皆さんは反面教師にしてちゃんとグリップするタイヤで走行しましょうw

ベストタイム
ウェット：50.997
ドライ：45.046
タイムアタック：45.729
ハーフウェット：47.868




デモカーの新作エアロ！これは正直カッコイイ♪