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2017年06月10日 イイね!

Z4で行く 白馬・鬼無里ドライブ

Z4で行く 白馬・鬼無里ドライブ夜中の2時半、無理やりアラームで目を覚まし、カメラバッグを携えてZ4のシートに滑り込み、いまだに苦手な首都高で都心を抜け、関越→上信越とところどころ仮眠を取りながら信州方面に向けて駆け抜けます。


最初に訪れたのは鷹狩山。時刻は7時ジャスト。
さすがにこの時期は山々の残雪は少なくなってきています。


雲もかかってしまって残念ですが、これは天気予報を見て予め想定済み。でも展望の素晴らしさは一級品に間違いないです。次回は絶対春先に訪れよう。


青木湖あたりで雨がぱらぱらと降り始めてきました。今日は空は明るいのに雨が降ったりと、気まぐれなお天気雨の空模様。次の目的地は晴れてるかな?


白馬駅の先の姫川の橋の袂にて。エメラルドグリーンの雪解け水の色が好き。


野平の一本桜にて念願の愛車とともに。でもバックの景色が心残りなので、また来年リベンジしようかな。


続いて野平から程近い、以前から行ってみたかった「青鬼(あおに)」の棚田へ初訪問。


1.5車線の狭小路をしばらく行くと、集落の入口に駐車場があります。協力金箱があるので、数百円を入れておきました。


ここから先は部外「車」は立ち入り禁止なので、徒歩で散策します。


田んぼには水が張られ、おたまじゃくしがいっぱい泳いでしました。


予想していましたが、やっぱり霞みと少ない残雪だと迫力が足りません。でも時期と時間が良ければ、さぞかし絶景なんでしょうね。折をみて再訪するぞ!


国道406号の白沢洞門にて。


やっぱりここも4月下旬から5月あたりのベストシーズンに訪れたいですね。




鬼無里の「いろは堂」に初めて立ち寄って作りたてのおやきに舌鼓を打ち、




誰も居ない大望峠でしばらく小鳥のさえずりに耳を傾けながらのんびりと過ごし、小雨が降り続ける空模様でなかなか天気が回復しないので、早めに帰宅の途に着くことにします。

やっぱり白馬の景色を楽しむならゴールデンウィークあたりがちょうどよいのかもしれないと思った、久しぶりの信州白馬周辺ドライブでした。

走行距離:658km
所要時間:約14時間

ここまでのルート
Posted at 2017/06/10 22:19:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2017年06月04日 イイね!

Z4で行く 野反湖・志賀草津道路

Z4で行く 野反湖・志賀草津道路久しぶりに早朝に起きて、いざドライブへ!と、意気揚々と日本海側を目指して関越道をひた走りました。


すると谷川岳PA付近でポツポツと小雨がぱらつき始め、少しいやな予感が。長~い関越トンネルを抜けると、そこはまさかの本降りの大雨!

よくよくスマホ(6年ぶりに機種編しました)で天気予報をチェックすると、新潟だけ雨予報でした(^^;
行き先の天気予報をしっかりチェックしなかったという大ボケに、「なんて日だ!」とつまらない自虐ネタをかまし、気を取り直して小出ICからUターンして急遽予定変更をして群馬へ向かうことにしました。

もと来た関越トンネルの出口を出ると、一面真っ青な青空!一転してテンションアップです(^^) どこに行こうかなと数分頭をめぐらせた結果、以前景色に感動した「野反湖」に行こうと決めました。新スマホで撮影。6年前のiPhone4とは画質がまるで違う(笑)





県道36号、国道145号、国道353号、県道55号と、行き交う車もわずかで新緑と青空のコントラストが美しい里山が展開する風景を楽しみながら、Z4でのオープンエアモータリングを堪能しました。






道中の暮坂峠(くれさかとうげ)にて。見晴らしが無いせいか、1000m超の高度感はあまりない峠です。


15km長のワインディング路を抜けた先に現われた、人造湖の野反湖。


気温は9度ほどでしたが、強風のため体感温度はまるで冬の寒さ。ホントに寒い!
たまらずトランクから上着を引っ張り出して、鼻水をすすりながらカメラを向けて撮影しました。

寒さに耐えかね、一路国道292号(志賀草津道路)へ進みます。


草津側の眺め。時間帯的に交通量は少なめでした。






残雪のある山田峠。


さすがに雪の回廊はほぼ消えかけていました。


国道最高地点からの景色。この時期は残雪が少ないのが残念ですが、展望はいつもながら素晴らしい。




渋峠のインディー&マーカス親子の元気な姿にほっこりしたら、志賀高原方面を下って、ふもとのGSで洗車機にかけてそのまま帰宅。およそ740km超えの日帰りドライブでした。

梅雨入り前の清々しい新緑オープンドライブを満喫した週末でした(^^)
Posted at 2017/06/04 18:17:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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