ぽーる＾＾のブログ一覧

結局純正ホイールにはこのくらいの落ち幅で前後１０ｍｍ外へ。 とりあえず、なんとなくタイヤが引っ込んでたのが普通に戻りました。 これで見た目がクーペって感じになりましたね。 あとは足回りのセッティングの詰め。 バネが固すぎてやっぱり跳ねるのでレート落とそうかと妄想中。
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ＲＣＦに装着されているリアのサスペンション。 こちらのサスペンションはバネとショックが別体式。 こういったサスはセッティングが難しい。 車高の調整、ショックの長さの調整、減衰、バネレート、自由長、プリロード。 アライメント各種・・・・。 ちょっと考えるだけでも通常よりもセッティングで悩みや ...
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だが、飛ぶ（笑） どうやらセッティングに失敗したようだ。 これでは踏めない。 リアはもう少し煮詰める必要がありますね。 フロントのみスペーサー１０ｍｍ。 リアは当たりそうなのでってことで保留。
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大雪。 こんな天気でＭ３やらＲＣＦには乗りたくない。 ということで先日お借りしたトッポ。 大活躍してくれました。 凍った路面の上り坂でも問題なく走破。 たすかりました（笑）
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雪が降りそうだったのでＲＣＦの足回り交換に預けてきました。 作業に時間がかかるとのことで、１週間ほど代車生活です。 足回り交換にアライメント、スペーサー入れるだけなら３時間くらいでは？ と思うのが普通なのでしょうが、雪が降りそうなので１週間くらいかけて交換です（笑） タイヤ交換で忙しいので ...
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足を交換したら、ホイールの微調整も必要かなと。 ロングボルトも悩みましたが、純正戻しも考えてお手軽パーツを選択。 専用品ということで、ＫＳＰの１０ｍｍをチョイス。 これ以上の弄りはたぶんしないと思われるので、純正ホイール用。 このホイールを洗うのは面倒なのですが、車で使いすぎて資金はありま ...
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気がついたら新年を迎えてました。 皆様今年もよろしくお願いいたします。 年末年始は１０年ぶりくらいに頑張りました。 半月で労働２５０時間超えたのは久々（笑） 寝てるときに足がたびたびつって死ぬかと思いました。 今月の労働時間が５００時間超えないようにセーブしようと思います。 皆様も過労 ...
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ザックス製品です。 フルタップモノダンパーらしいですが、よくわからず。 バネもたぶん柔らかいはず。 純正よりも乗り心地が良くなればとぽちっとしました。 どんな足なのかよくわかりません。 友人のバネマニアの悪い人の勧めるままに（笑） ２ｃｍくらい下げて見た目も良くなったらいいなぁ。 ...
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