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御祈祷へ行ってきました。



私は付き添いでカメラ遊び。
ちっこいカメラで気楽に撮影。



しっとりした雰囲気とか。
歴史を感じる趣とか。
そういったのを表現しようとしたのですが難しい。
曇りだと光もうまく使えないのでスマホの写真みたいに。
修行不足を感じます。

その後は昼食へ



定番オムライスからの～



ナイフを入れていくと中身がトロトロ



タンポポの花のように開くところからタンポポオムライス。
昔ながらのデミグラスソースとトマトベースのチキンライスが懐かしい。
とてもおいしくいただきました。

岡崎のアウトレットに行ってきました。

午前中は雨が降っていましたが午後から晴れ間が。
涼しくなってきたのでアウトレットまでドライブ。
散歩がてら買い物食い物でうろうろしてきました。

X10　コンデジのJPEGそのまま。
今回はスマホみたいに使っております。

まずは到着してすぐにもんじゃのお店に。
混みあう前に店内へ。



注文したのは今月お勧めのイカ焼き
丸ごと焼いて調理してくれます。



熱々でうまい。
少し香ばしい醤油の焦げた香りが食欲をそそります。



もんじゃも作ってくれます。
自分で作ると土手が崩れて大惨事になるんですよね(笑)



鉄板焼き見ているだけでも楽しいです。



もんじゃ食べ終わった頃には外は薄暗くなっておりました。
ライトアップされているので綺麗です。



お土産にクレープと思いましたがチーズケーキに誘われてそちらをチョイス。

コンデジでさっと起動させてぱっと撮影。
古いコンデジ色味がオートでもなかなかです。
なんか適当に撮るのも楽しい。



そういえば当時もそういうコンセプトでした。

２輪の安全運転のスキルアップを目的とした練習会に再び参加してきました。

初心者向けの入門向け練習会なのもあって終始楽しく練習ができます。
暑い夏場だけあって連続で走っている人も少なく、練習し放題。

本日の課題は舵角を付ける際にしっかりタイヤを地面に押し付ける。
そんな課題に取り組んできました。

バンクさせた分ステアリングを切り込む。
倒すだけで切らないのは曲がれないし危ない。
倒さずにハンドルだけ切るのも滑るので危ない。

タイヤを潰す感覚が少し掴めてきたような、掴めてないような。



ようやくダンロップの文字が半分削れてきました。
手ごわいな(笑)

時速３０ｋｍ程度ですが乗ってる本人は必至です。
必死の成果が翌日の筋肉痛に表れておりました。
内側のモモと腕と肩がバキバキです。

そんな練習風景を今回も友人のすぃげさんが撮影してくれてました。
ありがたいです。

赤ゼッケンは初心者の証
上手な人は青ゼッケン



Aコース



Bコース

上達はコツコツ。
少しづつ徐々にですね。

納車してすぐに預けていたキャンバス。
無事に戻ってきたので写真を撮ってきました。

コーティングはコスパで選んだプラチナZコーティング。
イエローハットのコーティングです。

下地の研磨してコーティング処理。
仕上がってきたら洗車傷等も消えテロテロな輝き。
思ったよりも綺麗に仕上がってきました。

黄色の色味が濃くなった印象。
お値段それなりなので期待以上の仕上がり。
あとはどのくらいの耐久性があるのか。



無料洗車も１回付くのでありがたい。
それにしてもこの車の撮影難しい。
ローアングルで撮らないと頭でっかちに写ります。
サイドの写真ピントあってないですし(笑)



ドラレコ付いてないので前後付けるついでのデジタルインナーミラー。
解像度が高く最近のは夜でも明るすぎるほど良く見えます。



ナビは付けずにディスプレーオーディオ装着。
バックカメラもしっかり写るのでバックも安心です。

あとは純正オーディオの籠った音が気になる。
ドアポケットが小さくてあまりいい音ならないんですよね。
リアスピーカーとかモコモコ鳴ってるし。
気が向いたら交換したいですがこれ以上予算突っ込んでもなと迷い中。

エンジンかかりません。
１０時からの１年点検間に合わず。

オワタ＼(^o^)／



とりあえずの症状

燃料ポンプ　ういーん
セルモーター　カシュン

セルを回していくと徐々に元気が無くなっていく。
メーターの表示も消え、ヘッドライトも暗くなってきた。

どうやら電気不足っぽい。

原因はバッテリーか充電器か。
昨日再充電かけて１２時間以上は経過してるのに。
２週間おきに充電もしつつ、充電器が刺さった状態でバッテリーが上がるとは。

再度充電器をつないでみる。
なんか元気が出てきたようだ。

充電されてないトラブルが原因っぽい。
ここ最近の暑さでガレージの温度は４０℃を超えている。

暑さでセーフティが働いて昨日の充電されていないのかもしれない。
繋いで様子を見ようと思うのですが涼しいところが無いので今日も無理だろう。

予想気温３８℃にも困ったものである。

ハーレーに電話してみた。
レッカー呼ぶと良いですよと(笑)

そうか、ハーレーはバッテリー上がったらレッカー呼べばいいのか。
ディーラーの人も慣れている。
バッテリー上がりでレッカー搬入も多いのでしょうね。

もがいてみたけど点検は間に合わず別日に。
クランク回るまでバッテリー回復させるすべがない。

グロムは半年放置でもエンジンかかる優秀な子。
同じように考えてはダメだけどもう少し何とかならないかな。

さて充電器を扇風機で冷やしながら充電してみよう。