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ぽーる^^のブログ一覧

2024年12月25日 イイね!

チーズケーキ

チーズケーキ今年のケーキはチーズケーキにしました。

チーズケーキが好きな娘。
チーズケーキが嫌いな私。

残ったらどうしようと思っていましたが半分残りました。
もったいないのでコツコツ3日かけて食べました。

お腹のお肉が増えたように思います。

ホテル椿山荘コラボケーキ。
美味しいのですがやはりレアチーズケーキは苦手です。
Posted at 2024/12/26 18:58:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 食べる | 日記
2024年12月15日 イイね!

オイル交換

オイル交換1年1万キロ以上オイル交換をせずに放置。
そろそろターボ壊れるんじゃないかと不安になりオイル交換へ。

次の乗り換えが決まっていて納期も早まるかもしれない。
そういった状況なのでオイルは適当にチョイス。

オイルエレメント交換工賃入れて4000円余り。
オイル交換のみの1年点検で8万円かかるのに慣れたら安すぎる。

放置しすぎたこともありオイル交換直後のエンジンは静か。
オイル交換の違いを感じることができました。

100馬力くらい出てるかもしれません(笑)
Posted at 2024/12/15 22:39:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2024年12月03日 イイね!

今日のランチ

今日のランチ名古屋と言えばえびふりゃー。

ゴルフなので昼食は軽めに。

海老が大きくて軽めがガッツリになりました。

当然後半のドライバー一打目は鬼スライス。
OBでした(笑)

昼食後お腹がいっぱいになる→スライス
昼食前お腹が減ってくる→ドロー

なんででしょう。
たぶんお腹がつっかえてるんでしょうね。
Posted at 2024/12/03 17:27:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 食べる | 日記
2024年11月30日 イイね!

シビックR、レーシングブラックにするか素にするか。

シビックR、レーシングブラックにするか素にするか。日付も時間も合わせない時計をアクセサリーとして愛用しながらランチへ。
食事をしているとホンダの担当さんより電話が。

来年2月頃に納車できますがその前に新型が出ます。
今ならキャンセルして新型の枠に入ることもできますと。

案内されたのは3月頃より生産予定のシビックRRacing Black Package
これは素敵な案内が来たと思って詳細案内を見てきました。

すると変更点が思ったよりも少ない。

外観は同じで違いは無し
内装はダッシュボードがアルカンターラに。
ドアの一部にシルバーの装飾が入ったり。
シルバーのエアコン吹き出し口周りの仕様が黒くなったり。
防眩ミラーやワイヤレス充電が新たに追加。
大きな変化は全体的に内装の赤が黒に変更されておりました。

肝心の値段は約100万円のUP。

ひゃ、ひゃくまんえんですと!!!!


百万円の値上げで色が変わるだけというのに驚かされました。
ポルシェで言うならダッシュボードトリムパッケージでしょうか。

はい、諦めました(笑)
赤内装が好きなので素のモデルにしますということに。

今後は赤内装モデルが販売終了。
バックオーダー組がブラックにするか選べて、余った枠が一般開放されるとか。
こちらは通常モデルとなり台数は1万台予定とのこと。
値上げ幅も大きく限定車でないのでたぶん一般開放されることでしょう。

印象としては100万円の値上げといった感じ。
納車待ちが長い間に周りの車の値段が上がりシビックRだけが割安になったのを調整する目的のように感じます。

さて、納車までのタイミングでNX250の売却も考えなくては。
BMWにポルシェにレクサスと並んでいた我が家の車庫も気が付けばホンダとスズキに。

時代と共に車の趣味も変わるものです。


そういえば、先週も車を買ったんだった。
そちらは12月納車予定。
1月はLX600が納車予定。
2月はシビックが納車予定。

3か月連続納車となりそうです。
支払いどうしよう・・・・






Posted at 2024/11/30 21:10:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | タイプR | 日記
2024年11月28日 イイね!

ゴルフが難しく感じるように

ゴルフが難しく感じるように少し前まで絶好調だったゴルフ。
100切り簡単、90切りも難なく達成。

このまますんなりと上達するかと思ったら不思議。
絶不調の波が訪れました。

ここ2ヶ月ほどはゴルフから距離を置くほどに。

打てばOB。
アプローチはシャンクにトップに残り50yからの平均5打。
酷い時はパー3で15打になることも。

あれだけ簡単にまっすぐ打てたドライバーは左右どちらにも曲がります。
左右の曲がり幅は100yほど。

隣のコースにボールがあれば良いほうで、隣の隣のコースにまで飛んでいくレベル。

ナニコレどうしたの状態(笑)
ドライバーの平均飛距離出してみたら100y飛んでませんでした。

アイアンショットが酷い時は方向が90度ズレて真横に飛んでいきます。
コロコロと転がって50y前に進むならOKOK大丈夫。
コースにボールがあるジャマイカと気分が晴れるほどに。

とりあえず絶不調時はハーフ70叩きました。
ゴルフ初めて2年半で訪れた絶不調期がこれほどつらいとは。

ということで画像のアイテム導入。
体の正面からクラブがずれることで発生するミス。
四角いドライバーなら余計なことを考えずハンマーのようにまっすぐ元の位置に戻すだけ。
こんな体とクラブを同調させるような練習の繰り返しでようやく復活してきました。

14年前のナイキの四角いドライバー。
最新のクラブと比べると全然飛ばない。
レディースドライバーで打ったほうが飛びます。
でもこれで数球打った後自分のクラブに持ち替えると不思議とまっすぐ飛ぶんです。

直近のスコア 平均ロストボール数 5個
102 101 103 100 99

絶不調期 平均ロストボール数 11個
136 half70 126 115 105

崩す前 平均ロストボール数 3個
95 98 87 88 98


絶不調
 上達したのは
   ファーの声


腹から大きな声を出す技術はレベルアップしたようです。
Posted at 2024/11/29 00:04:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | ゴルフ | スポーツ

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