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スポーツカーに疲れたらこういった車も良いのではないかと。
自粛やら不景気で物欲もモチベも減少してきたので自分に活力を。
そんな考えでそういった趣の車を見に行ってみました。

新型のフライングスパ、コンチ。
ドーンやカリナンの認定中古。

質感の細かいところが両者ともに普段見慣れた高級車とは段違い。
そのなかでもロールスは別格。

あらゆるところの質感が違いすぎるのに驚かされました。

車のレベルは最高峰ですので試乗したからと言って競合があるわけでもなく。
問題となるのは支払えるかどうかといった問題のみ。

残価設定を使えば月々７０万円くらいにはなるとはいえ新車は厳しすぎる。
認定中古であれば手が届かなくもないが、維持費を考えると恐怖を感じるレベルであることに違いない。

さてどうすればこういった車を購入することが出来るようになるのか。
真剣にこういった車を手に入れたいという思いが本当にあるのか、
そしてそのための努力ができるのか、まずは自分と向き合おうと思います。

今の自分ではどうすればこういった車が買えるのかわからない。

来月あたりにあるベンティガの発表会覗いてみようかな。

先日近くを通りがかったのでランボのデラに寄ってみました。

するとたまたまイベント日。
ウラカンエボのイベントをやっていました。

店内は時計と家具も一緒に催事をやっていて展示されていました。
時計はロジェ
家具はモルテーニ
外にはウラカンエボ、スパイダーエボ、ウルス。


時計は高級品なのですが、眺めるだけ。
家具もオシャレで素敵ですが、眺めるだけ。

お目当てのウラカンエボを観察。

画像で見るとあまり変わり映え無いように見えますが、
実車は造形が作りこまれていてかっこいいです。
特にスパイダーのリア回りの作りは素晴らしい。

ということでスパイダーに乗ってみる。
第一印象、狭すぎる（笑）
シートを立てて垂直にすると頭が窓から出てしまう。
シートを少し寝かせると後ろに下げられないので、足が伸ばせない。
ポジションがシビアだ・・・・・。
クーペのほうと比較するとかなり狭い印象です。

とはいえ軽くひざを曲げながらハンドルを上にあげると操作できなくもない。
エンジンかけてみるとフオーンと凄い音。
さらにバルブ開いてアクセルを踏んでみると、バイクみたいにビュンビュン回る。
ランボのV10NA恐るべし。
このモデルから４WSと操作系のタッチパネル内装が大きな変更点。
エンジンはペルフォルマンテのエンジンだけあって気持ちいい。



そんな楽しいひと時に、プリンと紅茶で楽しいひと時。
帰り際にはたくさんのお土産。



4000万の車は簡単には買えないですが、仕事を頑張ろうと思った瞬間です。

そして本日はプロドライバー同乗イベントもやっていたので、
最後に荒さんと一緒に写真も頂きました。

なぜか車に興味のない嫁さんが有名人と会って一番喜んでいたのが謎です。



しばらくデモカーは名古屋モーターショーのイベントに行ってしまうとのこと。
イベントが終われば戻ってくるとのことなので、次回はゆっくりと街中を試乗させてもらおうと思います。

本日は新規の保険の手続きにレクサスさんへ。

ふと外を見るとスープラが見えました。
閉店後だったのですが、
せっかくなので見ていってくださいと案内されるまま、
新型スープラを見に行ってきました。

運転席に座ってみると天井が低い。
ぼーっとしてると頭ぶつけます。

座ってみた感じはシートが気持ちいい。
内装もＢＭＷなので普段の使い慣れてる感じで使いやすそう。

写真で見るより良い感じ。

外観も天井が低いのでかっこいい。
ベース車としてちょっと手を入れると良くなりそう。

ブレーキキャリパーなんかは、ＢＭＷのキャリパーの形にそっくり。
似たような雰囲気ですのでＢＭＷからスープラに流れる人も出そうな予感。
Ｍ２を買うか、スープラを買うかで悩む人もでそうですね。



値段は予想通りの750万円。
高いのか、そうでもないのか、よくわからない微妙な価格帯です。

乃木坂のライブというものに初めて行ってみました。

全然曲はわからなかったですが、観客の皆様の熱気は凄かった。

「○○○○は俺の嫁」
「〇〇ちゃんどこ～」ってな感じでみんな叫んでおりました。

乃木坂のメンバーの名前はほとんどわからないのですが、
近くで見るとみんな顔が小っちゃくて可愛い。

控室やら、舞台裏まで見れたのでとても楽しかったです。

秋元真夏さんお約束のコケを生で見れたのも貴重な体験でした。

「ナイスコケありがとうございます」と話したところ「わざとじゃないし～」
と笑顔で答えてくれたのですが、そのあたりのやりとりもプロですね。

レンジローバーの新型を見に行ってきました。

スポーツとイヴォーグの中間くらいの大きさでしょうか。

見た目は洗練さえてかっこいいですね。
内装もエアコンなどの操作部分がタッチパネルになっててオシャレ。

メーターも含めて室内はモニターだらけになっております。

にしてもちょっと高い。
Ｖ６のモデルに一通りオプション入れると１２００万ちょい。
直４のモデルでオプション我慢するならスポーツのほうが安くなってしまう。

値段がいスポーツとイヴォーグの中間位ならなぁ。
と買いもせずに妄想だけでコメント。

ディーゼルはコイルバネ。
ガソリンはエアサス。

４発のターボレスポンスと２種類の足回りは乗ってみたいです。

画像右から、スポーツ、ヴェラール、ヴェラール、レンジ、ディスカバリー。
お土産にカタログとシャンパンを頂いて帰宅。

試乗車も今月中には入るとのことでまた覗いてみようと思います。