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ようやくチャリンコの１２ヶ月点検を終了しました。

１年間のおおよその走行距離は７０００ｋｍ。
そこそこ走ったので各部点検とともに部品も交換しました。



１　ケーブル類の全交換

シフトの変速がうまくいかなくなってきました。
ワイヤーが引っかかり、引っ張るほうは問題ないのですが、
緩むほうがうまく緩まないため重たいギアへの変速がもたつきます。

安全のためにブレーキワイヤーも含めて４本とも交換しました。





２　ブレーキパッド交換

Ｒ３５に続いてチャリンコも交換。
とりあえずシューだけ性能のよいものに交換。
気合入れてブレーキはしないので、違いも良くわかりません。





３　ハンドルバーテープ交換

ここが汚れていると見た目が古く感じます。
綺麗になり感触もプニプニと気持ちの良い感じ。





４　チェーン交換

駆動系の重要パーツ。
カスがたまってくると駆動ロスも大きくなります。
綺麗に洗って再利用できるのですが、ついでにランクアップしました。
デュラエースの威力はいかほどか？

• DISTANCE28.34 km
• DURATION1h:10m:50s
• AVG. SPEED24.0 km/h
• MAX. SPEED48.9 km/h
• CALORIES1252 kcal
• HYDRATION0.29L
• MIN. ALTITUDE31 m
• MAX. ALTITUDE136 m
• TOTAL ASCENT295 m
• TOTAL DESCENT270 m
• WEATHERPartly sunny
  
  

ということでリニューアルした愛車に乗ってぐるっと回ってきました。
がしかし、久しぶりに乗ったこともあり体力低下が酷い状態。

１０日ほど乗ってなかったこともあり、エンジンのトルクが出ません。
明らかに遅くなり時速３ｋｍほどアベレージも低下。

おかしいな、おかしいな、と思いながら帰宅。

ついでにチャリンコの掃除をしながら手でクランクを回すと重たい。
どうやら新品のチェーンにオイルが塗られていなかったようです。

いつものチェーンオイルを塗って本日の整備完了。
次に乗るときはチャリンコの整備を言い訳にできないのでがんばらなければ。

以前注文していたブレーキパッド。
ようやく交換完了しました。

MX72


作業は特に難しいこともなく順調に完了。
鳴き止めもばっちり、初期あたりもつけてくればっちりです。

すでに町乗りではいい感じで止まります。
軽くブレーキを踏んだ感覚では純正との違いはわからず。

これで安心して走ることができそうです。

純正のパッドは結構ぼろぼろ。


ところどころひび割れしていたり。



プレートの部分とパッドの部分の間に亀裂がぐるっと入っておりました。
場所によっては画像のように剥離しております。

べろっとはがれそうになっている場所もありました。




対応してくれたラックの店員さん。
終始笑顔で巨大なブレーキパッドにご満悦の様子。

今日はついに家の米が無くなりました。
スーパーにも行かなくてはいけません。

食材の買出しやら、日用品の買出し。
寒いので家から出たくないのですが、仕方ありません。

子供を寝かしてから行かなくてはいけないので、
閉店間際のぎりぎりの戦い。

ということで現在アイスを食べて休憩中。

明日はＲ君のパッドが届いているので交換してきます。
車の入れ替えもしなければ。

仕事が多忙なのでてんてこ舞い。
しばらくはまだまだバタバタしそうです。

本日も家事に奔走。
仕事を急いで片付け家のことをします。

とりあえず料理と洗い物。
さすがに連日で疲れたので今日は手抜きのカレー。

普段用の包丁がすでにあんまり切れなくなってる。
ということでカレーを私の専用包丁でがんがん作る。

ジャガイモの芽取りだけがこのての包丁の苦手な分野です。
しかし本日は大きなジャガイモがこだわり。

ばっちり美味しくできました。

そのあとはキッチンを綺麗に片付けて、
ついでにいろいろなところの掃除。

一息ついたらこんな時間でした。

恐るべしウイルス。
昨晩より感染した嫁がゲロゲロ。

仕事に家事に看病が加わってブログ書いてる場合じゃないような。

さてわらびもち食べたら続きがんばります。

感染症予防のための消毒と手洗いしか防御方法がありません。
いろいろやりながらの料理だと手を１日１００回くらい洗うので、
手の皮がパリパリになってきました。

主婦がてあれで悩む理由が良くわかります。