ぽーる＾＾のブログ一覧

忙しすぎてやばいです。

というわけでヤケ食い。

ここのすし屋で一番美味しいのはうどんでした。

関係ないのですがブログ作成画面変わったんですね。

今回の試乗はアウディＡ１。

スポーツバックにスポパケの付いた一台。
ちょうど白色のツートンのカラーリングの車でした。

以前から気になっていたこの車。
ちっこくてかわいらしい中にもどこか落ち着いた雰囲気。

バイキセノンを選んだときのライト回りは素直にかっこいい。

そんなＡ１に乗り込んでみました。
まずは運転席周りが思ったよりも窮屈。
特に足のあたりがパレットなどよりも狭い。

左足が踏ん張りにくいのはデザイン重視の車だからなのか。
しかし内装の雰囲気はなかなかのもの。
コンパクトカーでは最高レベルだと思います。

走り出して思ったのが2ペダルらしくない滑らかさ。
ほとんど普通のＡＴと同じ感覚で走らせられます。
良く言えばマイルド、悪く言えばトルコン風といった感じ。

しかし走り出してみて驚かされることに。
車が軽いのもあり機敏に動く、さらに速度を上げていっても足がばたつきません。
この感覚は以前乗ったスイスポの静粛性を上げた感じか。

大きさからは想像できない走りに驚かされました。
モードを切り替えたりマニュアルにして遊んでみましたが、スポーツ感はでてきません。

さて肝心の加速。
アクセルべた踏みでの加速はまぁこんなもんかなといった感覚。
とはいえスイスポとどっちが速いんだろうというくらいは加速します。

しかしこの雰囲気でこの走り。
この車かなり良いんではないでしょうか。

さて気に入ったので見積もりを取ってみることに。
白黒、スポーツバックＳライン、ナビをつけてお値引きで４００ちょい。

減税があるとはいえ400万をオーバーしてしまいました。
スイスポ2台分とはなかなかの高額車ですね。

あと100万円追加で今話題のスカイラインにも手が届くという。
ここ最近は車の値段が良くわからなくなってきました。

そういえばＡ１の500台限定のハイパワーモデルもあるとのこと。
減税が無い分高くなりますが、車体の価格差はあまり無いんですよね。



こういう車を選ぶのも楽しいかもしれません。

クアトロポルテ＆グランツーリズモＳ

2車種に試乗。

クアトロポルテは３ℓターボ。
グランツは4700のＮＡです。


まずはクアトロポルテに乗った印象。



見た目は大きく見えないのですが運転するとデカイ。
やはり長さも幅もあるので名古屋の狭い街中では気を使います。
これはグランツーリズモも同様。
ホイールベースが長いのでスポーツカーの乗り味とは違います。

そしてボタンをぽちっとスポーツモードに変更。
するとマフラーの音が勇ましくやる気を起こさしてくれます。

とはいえ乗りにくいといった印象は皆無。
全く普通のスポーツセダンを乗っているのと変わらずに走れます。

アクセルも踏み込んでみましたが結構な勢いで前に出ます。
速さはかなりのもの、3ℓモデルでも必要十分な加速を得られました。

後部座席は至れり尽くせり。
優雅なひと時を味わえます。

続いてグランツーリズモＳ。


こちらはＭＣシフトではなくトルコンのモデル。ＡＴと呼ばれる仕様ですね。

乗った印象はフェラーリのそれ。
エンジンをかけた瞬間、クオーーンとこの手の車独特の快音が。
さらにスポーツモードに切り替えて吹かすと脳内の何かがとろけそうな感じに。

足は意外に固く、フェラーリカリフォルニアのほうが快適に感じました。
さて走り出して国産とまず違うのがアクセルトブレーキ。
クアトロポルテは国産の感覚に近いのですがこちらは別物。

ブレーキは固く奥でしっかりとコントロールする感じ。
軽く踏んだだけでは全く効きません。
帰りに同じ感覚でアルファードに乗ったら駐車場を出るときの停止で急ブレーキになるほど（笑）

アクセルも同様にしっかり踏まないと加速しません。
国産の７０％くらいの踏み込みで３０％くらいの印象でしょうか。
ベンツやアウディのドイツ車よりもしっかり踏まないとエンジンは回りません。

しかしそれは安全面を考慮した結果なのでしょう。
いざべたっとアクセルを床まで踏み込むとクオーーーンと加速。
コレが気持ちよくソコソコ速い。新型クアトロポルテよりはこちらのほうが自然で速いです。

エンジンは460馬力で重さが2トン近いこの車。
よくＦＲで綺麗に加速していくものだなと感心させられました。

Ｒ３５のような暴力的な感じは全く受けませんからね。

トルコンとはいってもシフトのフィーリングもスピードも街のりでは全く問題なし。
私にとってはＭＣのデュアルクラッチにこだわる必要は全く無いです。

ただしハンドリングは軽快かというとホイールベースが長いのもあってどっこらしょといった印象。
２００ｋｍを超えるような領域では安心感があるのでしょうが交差点の左折はハンドルをたくさん回します。
このあたりはクアトロポルテと印象は変わらずでかい車でした。

しかしこの車は最高に面白い車ですね。
デザインなどを含めて私の好み。

という試乗を思い出したのでブログＵＰ。
そして来週は新型ギブリの発表会。
残念なことに場所は東京、翌週には大阪でもありますが予定が埋まっております。

どなたかの新型発表会のブログを楽しみにしながら仕事をすることになりそうです。

バンクリでのお買い物。

ここはいつも対応が素晴らしいです。
毎回お店に行くたびにセレブ気分が味わえます。

どうやら嫁様何度か足を運んでやっと、お目当てのものを見つけられたようです。



いつも悪い子の私。
普段から大変お世話になっている嫁様には感謝をしております。

お金ではないとはいえ、ある程度の気合を見せるにはこういったものに頼るのもひとつの方法。
ネックレスはとてもお高いのでギリギリ購入できるペンダント。

このブランドでは今の私が購入できるのはこのレベルまでが限界。
これ以上となると車や家を買うような感じですので。



スイート１０ダイヤモンドは１０年目の記念。
１０年目はダイヤのことはすっかり忘れておりました。

１０年間の感謝をするのを忘れていた自分に反省です。
忘れていたので２年分のダイヤが２個増えたという（汗）

今回嫁様が選んだのは最も一般的なペンダント。
ビンテージアルハンブラです。

スイートアルハンブラやヴィンテージアルハンブラのシェルタイプとも迷っておりました。
とはいえやはり流行で皆さんがつけているものより一番気に入ったもの。

こいつが入荷するのを首を長くして待っていたようです。
なかなか物も入ってこないようで今回も在庫はひとつだけでした。



ついでにフォクシでニットもお買い上げ。

デザインがかわいらしく、ペンダントとの相性もいい感じ。
ここも店員さんの対応も素晴らしい。

値段の桁がおかしいのもありますが華麗にスルー。

１００万とか２００万のニットもあるので、
値段を見ないで購入するとヤバイです。

かわいらしいペンダントが綺麗に見える服装も重要です。
冬場にもペンダントがしていけるようなデザインはなかなかないですね。



せっかくなので高島屋に移動してついでに子供服も。

ＴＯＣＣＡ
こちらはブラウスとスカートをチョイス。

お姫様みたいな衣装に子供も気にってくれたようです。

来月のセールまで待って買いたかったというのが本音。
来週の学芸会に着ていく衣装もかねております。

時期が悪かったので痛い出費となりました。


さてこれで嫁様の怒涛の買い物はひとまず終了。
これで私の車の悪巧みの障壁がひとつ減りました。

あとは予算との戦い。
今回の出費もありますので当分かかりますがじっくり選んでいきたいと思います。

の本を買いました。
「フェラーリ購入術」

目指せ！良きパパ。さんがかっこよく載っておりました。
ブログを拝見させていただき、購入の後押しをしていただいたように思います。

本のですが（汗）

いつかは馬主。
そうは思ってもなかなか実現するのは難しいです。

購入術とはいっても必殺の呪文が載っているわけでもなく。
お金の支払いさえすれば購入は誰でも可能なわけで。

相変わらず次期愛車。
迷走しながら現実と妄想の狭間をうろうろと。