【イージー☆ドライブ】 ☆Flat-Sift！発動承認ボタン☆ をステアリングに取り付けましてよ 【待ち乗り使用OK】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

任意のタイミングで
Flat-Sift発動選択
出来るようになりましてよ




ステアリングに無線でリレーをON/OFF出来るスイッチを取り付け です
通勤＆お買い物運転でのシフトアップはハンドル真っ直ぐにしているハズですので 右親指ワンプッシュで押せるようにしてみました

これで Flat-Siftしたいわね

って思った時にポチ♪れば 「発動承認！！」

一定時間点火カットが働きまして スロットルを戻さずにシフトアップが出来ましてよ ※MTシフトレバーの操作＆クラッチは踏みます

待ち乗りで使ってみましたが これは良い！！ ですわよ

運転が ☆イージー☆ です


シフトアップ時のスロットル抜いてのエンジン回転合わせが不要となりまして
セミATのようですわ

お試しとして 1,500rpm以上・スロットル開度10％以上・ステアリングSWをポチっと押しながら クラッチを踏むと点火カット動作するようにしてみました


メガスクには電気信号をフレームグランドへ落とすことによって各種機能をON/OFFさせることが出来る端子が3つあるのです

それをひとつ使います

回路としてはこのような感じでございますわ



無線リレーは○マゾンで入手出来ました


制御モード：基板上のジャンパーで選択
1）セルフロックモード： - >オン、もう一度 - >オフ（1チャンネルスイッチと1リモコンボタンが必要です）を押します。
1つのボタンを押して作業/ ONします。
同じボタンをもう一度押して停止/ OFFします。

2）インターロックモード：押す→オン。他のボタン - >オフを押してください（1チャンネルスイッチと2つのリモコンボタンが必要です）
1つのボタンを押して作業/ ONし、別のボタンを押して停止/ OFFします。

3）ジョグモード： - > Onを長押しします。
リリース - >オフ（1チャンネルスイッチとリモコンボタンが1つ必要）
作業/ ONのために1つのボタンを押し続けます。
指を離して停止/ OFFします。

仕様：
1）受信機：
使用電圧：12V
マックス負荷電流：10A
周波数：315 / MHz
サイズ：約35×32×19mm / 1.4×1.3×0.7インチ

2）送信機：
カラー：ホワイト
周波数：315 / MHz
ボタン：1ボタン
バッテリー：2016ボタン電池（含まれていません）
サイズ：約35×60×9mm / 1.4×2.4×0.4in
パッケージサイズ：約90×80×30mm / 3.5×3.1×1.2in
パッケージの重量：42g

パッケージリスト：
1 *ワイヤレス回路基板リレーレシーバ
1 *リモコン送信機（バッテリーは含まれません）





NO：ノーマリーオープンの動作を確認






2016年の軽井沢ミーティングで入手したMOMOステがありまして


これにリモコンスイッチを取り付けますの












さて クラッチ踏んだ時に
Flat-Sift発動開始 点火をカット！！
することにしてみます

HN21Sのクラッチペダル周辺はこんな感じでありましてよ



しかしてHN21Sにはクラッチスイッチがありません

ですので 中の国のブツを使ってみます


マグネットパゥワァを用いてON/OFFするリードスイッチを調達いたしました




これもNO：ノーマリーオープンをチョイス



そして三位一体とするのです



このリードスイッチをクラッチペダル周辺に取り付けるためのナニがこれです








厚み0.3mmのアルミ板を2枚貼り合せて0.6mmとして 軽量ブラケット作りましてよ

振動でグラグラしないように箱型としてみたのですわ

リードスイッチにマグネットを近づけるとONすることを確認



リードスイッチ付きアルミブラケットをクラッチペダル根元のブラケット側面に強力両面テープで貼り付けます
クラッチペダルを踏む力はリードスイッチには掛かりませんのでネ


クラッチペダルステーの側面に強力マグネット付きアルミ板を両面テープで貼り付けて 念のためにビニールテープで養生しておきました



そしてリードスイッチがちゃんと働いてくれることを確認いたします
NO：ノーマリーオープンなので クラッチペダルを踏まなければOFF


クラッチペダルを踏めばON

※手の甲が毛モジャなのはご容赦ですわ

そして メガスクのMS3X基板11番ピンからの配線をリードスイッチ ⇒ 無線リレー ⇒ フレームグランドと直列につないで完成となります


Flat-Sift発動機構が出来上がるまで なかなかに時間は掛かってしまったのですが
待ち乗りのハーフスロットル領域でも シフトアップが楽々オペレーションとなったので



”結果ヨシ！！” でございますわ