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フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

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2016年11月22日

【3機目購入】冬休みの工作用エンジン入手【EF-VE】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 3万キロエンジンポチっちゃいました★
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Posted at 2016/11/22 21:23:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年08月18日

【己への戒め】 3km 人力でミラバンを押してみた話【EF-VE+EF-DET エンジンブローの末路】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 昨年の夏前フランソワは会社からの帰宅中に冷却水不足によるエンジンブローをやらかしておりますの定時に会社を上がっていつものテストロードな堤防で全開いっぱつフル加速 7,000回転辺りまでひっぱって減速のためのアクセルオフおふぅ良い加速をしますわ ...
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Posted at 2016/08/18 15:57:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年08月17日

【台湾のオイルクーラーキットサーモ付き】オトコ汁だだ漏れ手直し報告【そこそこ安価・・・がそこはかとなくの不安】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 通勤車両なミラバンのEF系エンジンはオイルの量がそんなに多くはないのですターボ過給による熱量増加の不安を解消すべくオイルクーラーをつけてみたのですわエンジンにとって大切なモノであるところのオイルその経路はちゃんと流れて決して漏れたりしてはイケません ...
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Posted at 2016/08/17 23:53:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年08月17日

【EF-VE&EF-DET ブローしたピストンとタービン】ハカイダーの代価【フルコン+ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんようTﾍT ミラバン　EF-VE+DET フルコンなメガスク制御プチミラーサイクルこの二年間で壊したEF-VEピストンとRHF3タービンです♪ ・・・・・TﾍT ピストンはすべて1stリングのランドが割れておりますわランド割れしたピストン(EF-VE用 ...
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Posted at 2016/08/17 22:41:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年06月25日

【タービン】夜間戦闘：下血タービン摘出・・・・そして更なる悲劇が！！【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんようTﾍT フランソワは本日の昼間にウキウキでボールベアリングタービンであるところのIHI RHF3 VQ29をミラバンに取り付けました ※ちなみにEF-DETエンジンにボールベアリングタービン系列はポン付けは出来ませんわアレやコレや色んな場所に加工（溶接含む）が必 ...
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Posted at 2016/06/26 00:03:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年05月04日

【L250】エンジン降ろし＠ミッションを車体に残す小技【ミラ】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ L250ミラはエンジン直下にメンバーが無いのでクランクプーリーを外せばエンジン単体を降ろすコトが出来ますわ ※只エンジンを載せる時にミッションとの結合（ミッションメインシャフトのクラッチベアリングへの差し込み）に凄く難儀したコトは内緒としてくださいませ
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Posted at 2016/05/04 22:36:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年01月25日

【フルコン】三端子オルタネータ発電電圧の切り替え【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ ダイ○ツ EF系エンジンの三端子オルタネータには↓のような発電電圧をHi/Loと切り替える機能が付いておりますの C端子をアースに落とすとオルタの発電する電圧が高くなりその分エンジンに与える負荷が多くなります（＝燃料消費量が増える？）というワケでメガ ...
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Posted at 2016/01/26 00:07:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年01月24日

【ダイハツ】 L700・L710系 EF-SE・EF-VE・EF-DETのエンジン解説書【EF系エンジン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ L700・L710系 EF-SE・EF-VE・EF-DETのエンジン解説書ネットの海を徘徊していたらありました ECUがどのようにエンジンを制御しているのかも記載されておりますのナニかしらの参考となれば幸いですわそうそう配線図のピン配置はダイ○ツお ...
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Posted at 2016/01/24 21:26:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年01月23日

【フルコン】 EF-VE-DETエンジンスロットル前と後ろの過給圧（絶対圧）比較【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ お買い物クルマなミラバンには低回転から過給が掛かって欲しいのでミラアヴィターボ純正のIHI RHF3 VQ46タービン(AR=6)を使っておりますのメガスクで過給圧を制御して下からキク！ように調整中です AR=7のVQ32とVQ38も使ったことはあります ...
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Posted at 2016/01/23 18:37:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年01月17日

【EF-VE】ダイハツ EF-VE と EF-DETのブローバイの巡路【EF-DET】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 豆知識ですわ解説書からの抜粋です EF-DET：ターボエンジンには過給が掛かった時に正圧となった空気がエンジン内に逆流しないように逆止弁が付いておりますネ
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Posted at 2016/01/17 00:24:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

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みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ パリジェンヌのフランソワです川＾a＾ノロドスタクラブR-Junkieの会長代行しています本名は鈴木”角（かく）”っ...

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ダイハツ L250S ミラバンのエンジンチューニング始末記①☆フルコン＆DVVT+ターボ+プチミラーサイクル（可変圧縮比）+プチリーンバーンカテゴリ：クルマいじり 2022/09/03 00:45:00
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フルコン Freedom computer（通称：青箱） ☆ ロドスタ小ネタ集 ☆ カテゴリ：フリーダムコンピューター 2018/05/23 18:32:19

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