フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

ユーザー評価: 3.91

フォルクスワーゲン

ゴルフ (ハッチバック)

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クルマレビュー - ゴルフ (ハッチバック)

  • マイカー
    • よっし~★

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
      TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2026年)
      • レビュー日:2026年3月7日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    TDIのディーゼルターボ、コレがすごく良いです。力強いトルクとターボのスムーズな加速感が気に入りました。
    総評
    色々なシステムが最先端!シートもオシャレでいい!
  • マイカー
    フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
    • 柴犬むぎ

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
      eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) (2026年)
      • レビュー日:2026年3月2日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    正確なハンドリングが一番のお気に入り
    不満な点
    ナビの機能、操作性はダメですねー
    Golf7.5より劣化してる気がします
    CarPlay使えばいいんですが、できれば本体のナビを使いたい…
    総評
    とてもバランスの取れたクルマだと思います
    運転好きな方にはぜひ一度乗ってみていただきたいですね!
  • マイカー
    フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
    • tn@

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
      eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) (2021年)
      • レビュー日:2026年3月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    思ってたよりパワフルな1.0eTSIエンジン
    スムーズなアイドリングストップからの復帰
    トラベルアシストなどの結構使えるADAS
    不満な点
    アイドリングでは存在感を主張する3気筒エンジン
    知らないと絶対わからない操作系
    総評
    安心安定のゴルフでした
  • マイカー
    フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
    • ヤマ☆ゴル

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
      GTI_RHD(DSG_2.0) (2022年)
      • レビュー日:2026年3月1日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    特別感のあるエクステリアと元気な走り
    不満な点
    わかってたけど、ナビやエアコンの操作性。
    ハンドルにタッチセンサーはあかん笑
    総評
    しっかり積めてしっかり走れる優等生。
    ただ、操作系はあかん笑
  • その他
    フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
    • nori1967

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
      GTI ダイナミック_RHD(DSG_2.0) (2018年)
      • レビュー日:2026年2月25日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    総評
    素晴らしい。

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