9/25 ビートで鈴鹿ツインを走って来た

今日は息子のビートで鈴鹿ツインに行って来ました。前回から色々仕様が変わっているので変化が楽しみな感じ。




前回はこんな感じで現在は↓な感じ。




結構変わってます。

変更点
ブレーキ　→ローター＆パット交換
エキマニ　→ホンダツインカム製
プラグコード　→永井電子機器
外観　→ヤフオクで落としたフルエアロ

まあこんな感じで11時より走行開始。





前回は軽くブレーキしただけでフロントがロックする状態(前回　前後プロμ
　Bスペック)だったのだが、ローターを新品に変えた事と、パットを前後で銘柄を変えた(Winmax製　FR/AT3 RR/AP3)事によりいきなりロックする事が無くなりしっかり減速出来てかなり良い感じ。
あと、エキマニとプラグコード交換の効果かエンジンの吹け上がりも良く、明らかに速くなっていて、一緒に走ったS660の後輩から中々追いつかないとの事。

で減衰を色々変えたりライン取りを変えたりと色々試した結果、



鈴鹿ツインサーキットGコース　ホンダビート

本日のベスト　45秒655(減衰　FR／3戻し　RR／6戻し)。前回ベストを0.3秒程短縮。まあ概ね満足な感じで良かったです。
最近はビートばかりなので次回はS2で走れればと思ってます。